4月25日，第15屆北京車展正式開幕。這次廣汽三菱帶來一款祺智概念車，此前祺智這個車系只在廣汽三菱祺智PHEV上，而這款概念車擁有更加炫酷的科技功能，比如后備箱隱藏的一把電吉他與音響系統(tǒng)，以及車頂裝配的疑似無人駕駛探頭的裝置，而這些都預(yù)示著未來廣汽三菱的發(fā)展方向，而這套紫色涂裝也是廣汽車型中所罕見的。

　　在這套紫色涂裝以下，新車采用了封閉式的前格柵，配合回旋鏢裝的LED大燈組以及L型的LED日行燈，前杠下方依舊保留了散熱槽孔，兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用了立體的V型，在最深處才是一對立式三角形霧燈。

　　健碩的腰線上方是熏黑的窗框立柱，而且未閉合的窗框飾條為C柱往后的車尾造型留下了意猶未盡的視感。車頂采用的銀色涂裝，與車身形成強烈對比。腰線下方是造型獨特的三輻半封閉式輪轂，顯得個性與眾不同。

　　掀開尾門，如夜空繁星般的畫面出現(xiàn)在尾門內(nèi)裝的襯板中，兩側(cè)折疊狀的7字型尾燈組，與整車個性張揚的設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)契合。后杠同樣采用的是封閉式設(shè)計，只是在兩側(cè)開有淚目狀的槽孔。

　　轉(zhuǎn)過來看看內(nèi)飾，新車的內(nèi)飾除了旋鈕換擋按鈕外，其他部分都為祺智車系中前所未見的全新設(shè)計。黑白雙餅色的整體風(fēng)格擴充了內(nèi)飾的空間感，而中控儀表連屏設(shè)計與直上直下的物理按鈕中控臺設(shè)計顯得有些風(fēng)格沖突，而且兩側(cè)的橢圓形出風(fēng)口還自帶發(fā)光功能。另外，座椅下方僅有前后移動按鈕，似乎只是臨時設(shè)計，并非最終量產(chǎn)的狀態(tài)。

　　動力參數(shù)方面，官方尚未向外吐露半個字。而目前僅有的推測依據(jù)也僅是此前的祺智PHEV車型，參考后者的參數(shù)，新車可能采用同款的永磁同步電機，而最高功率應(yīng)該超過后者的130kW、最大扭矩應(yīng)該在300~350N·m左右，0-50Km/h加速時間不過5秒。純電續(xù)航里程應(yīng)該超過400km，百公里綜合工況油耗不超過2.5L。

　　在2018北京車展上，上汽大通發(fā)布了旗下一款純電動SUV概念車TARANTULA，官方稱該全新純電動SUV概念車將與“智選·智聯(lián)·智行”理念融合，打造全新的用車理念。

　　外觀方面，新車前臉采用了大尺寸封閉式格柵設(shè)計，其內(nèi)部鑲嵌了一塊大尺寸LED顯示屏，或?qū)⒖梢酝ㄟ^車主的設(shè)置顯示一些文字，該設(shè)計十分新穎。

　　此外，該車左右兩側(cè)狹長的大燈組搭配下方C字形進氣口開孔造型，一定程度上增添了該車的力量感。值得一提的是，該車兩側(cè)裝配了電子外后視鏡，在提升科技感的同時，還將優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

　　 北京車展如火如荼的進行中，長安歐尚發(fā)布了一款名為OSHAN的概念車，新車可以理解為一款概念座艙。

　　OSHAN概念車由長安意大利設(shè)計中心設(shè)計制造，整體造型非常具有未來感，圓潤的設(shè)計風(fēng)格，加上超長的軸距，使得新車內(nèi)部具有非常寬裕的空間。

　　新車內(nèi)部采用2+2+3式座椅布局，獨特的鷗翼門開啟方式能夠使得乘客上下車方便，同時獨特的座椅設(shè)計各有不同，第一篇座椅設(shè)計包裹性很強，而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時座椅，而第三排則與車廂相連，舒適性極佳。另外，新車的背面與正面在視覺效果上比較相似。

　　從內(nèi)飾圖中我們可以看到，該概念車內(nèi)飾極具現(xiàn)代感，駕駛臺只有方向盤，并無中控臺與儀表盤，預(yù)計將引進自動駕駛技術(shù)；第二批座椅可折疊，折疊后可作為第三排的腳架，舒適度非常高。