4月25日，寶馬在2018北京車展上正式發(fā)布了其新能源汽車戰(zhàn)略的全新重磅車型——ix3。此前，在寶馬2017年會上，四缸總部的高層宣布2018年將是寶馬全面電氣化轉型的一年，而這款iX3是基于寶馬X3打造的純電動跨界車型。另據(jù)寶馬官方博客（BMWBlog.com）消息，寶馬iX3或將于2020年以國產形式引入國內。

　　從寶馬iX3的實車外觀來看，蝶狀的連通雙腎格柵與此前諜照中一致，前大燈組與全新一代X3基本保持一致。其他線條細節(jié)也并未有可視化的修改，只是由于純電車的自帶屬性，原本的霧燈槽孔換成了淚目狀的細條散熱導氣槽，倒梯形的前杠也與普通版的X3上的六邊造型完全不同。值得一提的是格柵下襯還有藍色LED發(fā)光原件。更加特別的事，由新車在左前翼子板處加入了充電口。

　　動力上，官方還尚未公布相關信息。但寶馬iX3是基于X3的平臺打造，2864mm的軸距應該不會更改，單由于加入更多的電池組，新車的車身高度應該有所增加。由國內汽車媒體推測，iX3續(xù)航能力或將達到400公里。而目前華晨寶馬正在著手準備投產iX3動力電池組的項目并對動力電池組裝車間進行擴建。工廠正式建成后，每年將為iX3提供4.86萬套G08BEV動力電池組。

　　根據(jù)寶馬電氣化轉型戰(zhàn)略，公司計劃在2025年之前提供25款車型，iX3只是寶馬計劃推出25款全新車型的首款純電動車型。寶馬將在未來幾年內發(fā)布多款i品牌汽車，目前已經公布了部分車型的概念車型，這些車型都將投入量產，在本次車展上亮相的就有：首款全電動BMW - iX3、i Vision Dynamics，而寶馬i4、寶馬iNEXT稍晚時候也會有跟進消息，敬請期待。

　　第15屆北京車展已經于4月25日正式開幕，本土參展的共和國轎車長子——一汽紅旗帶來了年初曾預告過的一款全新概念車。相比于那時展出的墨玉造型，在車展中正式亮相的實車采用了提夫尼藍色涂裝，不但讓紅旗年輕了不少，而且抵消了不少官氣！

　　這款紅旗概念模型雕塑作品，展示的是未來紅旗家族設計語言體系中的其中一種體現(xiàn)，傳承自第一代紅旗轎車的扇形“進氣格柵”，融合了布滿LED光帶所模擬出的大塊直瀑式條幅，顯得復古而不失科技感，其中中央紅色輻條的設計靈感來自于北京市的中軸線，貫穿整個車頭、氣勢恢宏，同時也代表了時下的紅旗意欲拼寫新Logo來再續(xù)國人“紅旗情”的想法。

　　同時前大燈組采用LED光帶與前臉無縫融合，開創(chuàng)了國內汽車設計的新篇章。新車采用全包圍的輪拱設計，橙黃色的LED燈帶遍布輪拱外部以及車聲側面的門把手位置。

　　內飾方面，通體黝黑的外觀將內飾細節(jié)遮擋的密不透風，唯一確定的是其三輻式平底多功能方向盤，至于內飾部分的其他細節(jié)，有

　　同期全球首發(fā)的紅旗首款純電SUV正式定名為E-HS3，按照紅旗的戰(zhàn)略計劃，在2018年仍將有包括四大系列產品：L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品陸續(xù)推出。

　　在2018北京車展上，紅旗汽車將推出一款新的概念SUV車型——E-HS3，這不僅是紅旗汽車首款純電SUV，還是一款入門級SUV。

　　概念車整體設計語言與紅旗H5較為接近，采用直瀑式格柵。大燈內部有望采用LED光源。新車還配備了大尺寸旋風式鋁合金輪圈，看上去更顯運動感。

　　尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，預計點亮后會有不錯的視覺效果。下方的霧燈區(qū)域還設計有進氣口裝飾，后保險杠配有一條鍍鉻裝飾，讓其尾部不顯得單調。