在2018北京車展上，東風(fēng)啟辰正式發(fā)布了旗下全新概念車—The X，新車定位于中型SUV，整車看起來科技感很強(qiáng)，雖說是概念車，但這也意味著后續(xù)啟辰的新車都會(huì)或多或少的使用 The X 的元素，作為消費(fèi)者的我們只能期待一下以后的量產(chǎn)車型了。

　　外觀方面，The X整體設(shè)計(jì)都是比較前衛(wèi)，前進(jìn)氣格柵采用了尺寸較大的黑色橫向條幅，大燈采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，與前進(jìn)氣格柵相連，結(jié)合保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED霧燈，科技感杠杠的。

　　側(cè)面來看，新車整體尺寸較大，側(cè)面線條也較為硬朗。雖然目前還沒有具體數(shù)據(jù)，但它寬大硬朗的外觀已經(jīng)能想象出它的內(nèi)部空間。車尾則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)尾燈位置也采用了一條銀灰色的線條與后保險(xiǎn)杠連接。

　　截止到目前為止，官方暫時(shí)未公布其具體動(dòng)力參數(shù)。

　　在2018北京車展上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了新能源品牌歐拉。據(jù)官方介紹，歐拉將定位于新一代城市生活車，并且將開發(fā)電動(dòng)車專用架構(gòu)的平臺(tái)。與歐拉品牌一同發(fā)布的還有旗下R1、R2兩款概念車。

歐拉R1

歐拉R2

　　外觀方面，新車整體造型較為圓潤(rùn)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)圓形頭燈組內(nèi)部配備LED光源，辨識(shí)度較高。中央置入品牌徽標(biāo)，充電接口采用隱藏式設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚可愛、個(gè)性感十足。側(cè)面A柱采用黑色涂裝，形成“C”字造型，更顯時(shí)尚。門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，有助于降低風(fēng)阻。此外，造型別致的輪圈十分科幻。

歐拉R2內(nèi)飾

　　這兩款概念車采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車。內(nèi)飾布局規(guī)整簡(jiǎn)潔，采用四座布局，中控臺(tái)上方配備懸浮式顯示屏，方向盤造型新穎。

　　在2018北京車展上，比亞迪發(fā)布了旗下新款純電動(dòng)概念車E-SEED，新車整體設(shè)計(jì)較為科幻大膽，喻示著比亞迪對(duì)電動(dòng)車設(shè)計(jì)的進(jìn)一步探索。

　　E-SEED概念車采用了較為大膽的設(shè)計(jì)手法，整車看上去極具科幻色彩。新車采用無B柱設(shè)計(jì)，從A柱至C柱的車頂線條采用逐漸下沉的設(shè)計(jì)，為整車營(yíng)造出了一種俯沖的既視感。簡(jiǎn)潔的腰線與輪拱周圍的線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果。新車的尾部造型層次感較強(qiáng)，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓該車十分動(dòng)感。

　　值得一提的是，該概念車采用了掀蓋式車門設(shè)計(jì)，說實(shí)話，如果真的將這種設(shè)計(jì)帶到量產(chǎn)車中，無疑的十分的拉風(fēng)。但是好像買一個(gè)車位可能不太夠，或者弄個(gè)自動(dòng)泊車，否則停進(jìn)車位之后兩邊的車剛好卡著車門打開的位置就很尷尬。