上汽大通 G50 手動(dòng)擋的內(nèi)設(shè)整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。先說優(yōu)點(diǎn)，空間方面表現(xiàn)出色，無論是駕駛位還是后排，都能提供較為寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾用料比較厚道，能摸到的地方多為軟包搪塑材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。車內(nèi)配備獨(dú)立空調(diào)，制冷效果好，能讓后排乘客在夏天也感 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

關(guān)于上汽大通 G50 2024 年款座套是否無甲醛的問題，目前并沒有確切的官方聲明或權(quán)威檢測報(bào)告能直接證明其座套無甲醛。不過，一般來說，判斷汽車座套是否含甲醛，可以從以下幾個(gè)方面考慮。首先，看座套的材質(zhì)。如果是使用天然纖維如棉、麻制成的，相 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 二手車在廣州番禺的情況得綜合多方面來看。先說說價(jià)格，它的二手車價(jià)格大概在 14.80 - 29.98 萬。像 2021 款 1.5T 手動(dòng)暢游 A，指導(dǎo)價(jià) 8.68 萬，車齡 2 年、行駛里程約 0.7 萬 km，保值率約 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

以下是上汽大通 MAXUS G50 更換鑰匙電池的詳細(xì)方法：準(zhǔn)備工作：您需要準(zhǔn)備一個(gè)型號為 2032 的紐扣電池。操作步驟：1. 取下機(jī)械鑰匙。鑰匙正面有一個(gè)按扣，按壓的同時(shí)拔出機(jī)械鑰匙。2. 取下機(jī)械鑰匙后，能看到一個(gè)凹槽位置。可以用一字 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來說是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷的問題，G50 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 采用的是干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷的問題， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

7 速干式雙離合駕駛竅門：1、起步之際要先略微踩下油門，這和駕校教練所教有所不同，原因在于車輛和駕校的車輛存在差異，駕校的車怠速均被調(diào)高了，所以無需踩油門。接下來按照步驟操作：將離合器踩至底部、掛入一擋、松開手剎，先以右腳輕微踩下油門并保持 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來說是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷的問題，G50 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下：在擁堵路段，可以考慮切換到手動(dòng)換擋模式，減少頻繁換擋導(dǎo)致的過熱和頓挫。停車不息火時(shí)要及時(shí)掛空擋。日常使用中，不用過于糾結(jié)干式或濕式，正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感，那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙離合變速箱干式與濕式的差異主要在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接媒介不同，也就是離合器片的工作條件不同。詳細(xì)來講，濕式雙離合的離合器片浸泡于變速箱油液之中，依靠油液來傳輸動(dòng)力；而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相接觸，憑借空氣來傳遞動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下：在擁堵路段，可以考慮切換到手動(dòng)換擋模式，減少頻繁換擋導(dǎo)致的過熱和頓挫。停車不息火時(shí)要及時(shí)掛空擋。日常使用中，不用過于糾結(jié)干式或濕式，正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感，那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動(dòng)原理大致相同，主要差別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)過別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上的驗(yàn)證與提升，保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。針對變速箱過熱可 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式雙離合總體來說還是比較可靠的，但也存在一些需要注意的地方。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質(zhì)量是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其經(jīng)歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

12 款邁騰的濕式雙離合整體表現(xiàn)不錯(cuò)。大眾的濕式雙離合，以 DQ381 為例，它是在 DQ380 的基礎(chǔ)上升級而來，注重油耗排放。離合器采用密封式設(shè)計(jì)，工作環(huán)境處于油液中，油液有潤滑和散熱的雙重作用，散熱效率高，能承受更大負(fù)荷，更適應(yīng)低速工 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

邁騰的雙離合既有干式也有濕式。邁騰 280TSI 版本車型采用的是型號為 DQ200 的 7 擋干式雙離合變速箱，而 330TSI 和 380TSI 版本車型則采用型號為 DQ381 的 7 擋濕式雙離合變速箱。DQ200 干式雙離合變速箱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

大眾探岳的濕式雙離合整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。先來說說它的來歷，探岳有兩種濕式雙離合，2.0T 兩驅(qū)以及 1.4T 兩驅(qū)用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅(qū)版本用的是更高級的 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20