首先，使用 431 設備連接車輛讀取數(shù)據(jù)，進入自動變速箱系統(tǒng)目錄。

然后，點擊“系統(tǒng)基本調整”，輸入組號 060 并確定。

接下來，在通道號界面中觀察第二、三組數(shù)據(jù)，從大約 0 的數(shù)字逐步變?yōu)?0。此過程中要啟動車輛，且需踩住剎車，直至基本設定完成。

最后，從第二和第三組數(shù)據(jù)流可以看出，數(shù)字從大于 0 先升高再降低為 0 就完成了基本設定，這時就可退出系統(tǒng)，重新啟動車輛試車。

需要注意的是，匹配時要滿足一定條件，比如關閉所有電器，變速箱油溫必須達到 60 度以上。如果匹配中斷離合 1 學習失敗，很可能是條件沒滿足。另外，在匹配前，發(fā)動機要達到 90 度。匹配完成后，要鎖車十分鐘再打車啟動試一下離合器。

上汽大通 G50 的干式雙離合變速器在設計上采取了多重措施來保證其可靠性和穩(wěn)定性。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料，增加離合器質量和摩擦面積，在離合器壓盤之間增加散熱片，以及設有特別的熱模式來應對過熱問題。同時，上汽大通結合多年 MPV 設計制造和底盤調校經(jīng)驗，從軟件邏輯和標定方面完善，減少低速換擋頓挫。

總之，上汽大通 G50 的干式雙離合變速器經(jīng)過了一系列的優(yōu)化和改進，其匹配過程雖然有一定要求，但只要操作得當，能夠保證變速器的良好性能。