多點(diǎn)噴射將燃油噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。缸內(nèi)直噴是將燃油直接送入氣缸，然后與從進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸的空氣混合，然后在燃燒中做功。缸內(nèi)直噴省去了中間環(huán)節(jié)。 進(jìn)氣歧管 缸內(nèi)直噴 電噴和直噴哪個(gè)更耐用？ 電噴由于 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

簡(jiǎn)單理解，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，不點(diǎn)火，但是發(fā)動(dòng)機(jī)里面活塞依然在運(yùn)動(dòng)，不斷的要壓縮空氣，但不點(diǎn)火，那時(shí)壓縮空氣的能量就來(lái)自于車(chē)本身的動(dòng)能，慢慢的車(chē)速就降低了，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)打氣機(jī)。1、缸內(nèi)制動(dòng)就是指當(dāng)松開(kāi)油門(mén)后，在壓縮沖程階段活塞處在上 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

混合噴射技術(shù)較為復(fù)雜，因此相對(duì)應(yīng)的成本也會(huì)相對(duì)比較高，這也是混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷。可是當(dāng)混合噴射的技術(shù)得到突破促使成本降下去，那樣混合噴射技術(shù)肯定會(huì)取代進(jìn)氣支管?chē)娚浜透變?nèi)直噴�；旌蠂娚浜椭眹娔膫�(gè)好混合噴射好一些。1、直噴也就是 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油直接噴入氣缸，避免附著在歧管上。但缺點(diǎn)是，由于汽油直接噴入氣缸，汽油和空氣混合的時(shí)間大大減少，可能導(dǎo)致混合氣體點(diǎn)燃不充分，形成積碳。直噴與混合噴射對(duì)比混合噴射更優(yōu)�；旌蠂娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)既能提高工作效能，又能避免直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在 閱讀全文>>

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• 2023-12-22

多點(diǎn)電噴和直噴都各有優(yōu)缺點(diǎn)。多點(diǎn)電噴相對(duì)于直噴來(lái)說(shuō)保養(yǎng)更經(jīng)濟(jì)，技術(shù)更成熟，但是在省油方面卻要比缸內(nèi)直噴略遜一籌，而且缸內(nèi)直噴在節(jié)能減排的今天，代表著未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。各自的優(yōu)點(diǎn)多點(diǎn)電噴的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)更加成熟，而且噴油壓力也沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

1、確認(rèn)正時(shí)鏈條上的3個(gè)黃色鏈節(jié)。安裝正時(shí)鏈條及曲軸鏈輪，第1個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正曲軸鏈輪正時(shí)記號(hào)。注意：正時(shí)鏈條上共有三個(gè)黃色鏈節(jié)，其中兩個(gè)黃色鏈節(jié)(之間相差6個(gè)鏈節(jié))與進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪正時(shí)記號(hào)對(duì)齊。2、拆下氣門(mén)室蓋，正時(shí)鏈條上下護(hù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是汽油氣油的噴到到氣缸，因此可以避開(kāi)汽油附著在歧管上。缺點(diǎn)是因?yàn)槠�油氣油的噴到氣缸，因此留有給汽油和空氣充分相混的時(shí)間會(huì)大大減少，進(jìn)而造成混合氣體點(diǎn)燃不充分形成積碳。直噴和混合噴射哪個(gè)好混合噴射好一些�；旌蠂娚淦�車(chē)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

①進(jìn)氣行程(排氣門(mén)關(guān)閉)，活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)行，進(jìn)氣門(mén)雖然是提前打開(kāi)的，但卻是逐漸開(kāi)大的；②雖說(shuō)進(jìn)氣有一定慣性，但進(jìn)氣門(mén)通道�。蝗绱嗽�因，導(dǎo)致進(jìn)氣行程有一段時(shí)間缸內(nèi)壓力低于外界大氣壓。當(dāng)然，這個(gè)過(guò)程狀態(tài)比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原因主要就是如上所述的 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

皇冠5改0需要換飛輪和波箱液力耦合器，后橋差速器，發(fā)動(dòng)機(jī)的幾大件。飛輪和波箱液力耦合器是皇冠0的主要裝置，后橋差速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的幾大件是在改裝皇冠時(shí)的必要更換零件。排量要想改大，可以通過(guò)擴(kuò)大氣缸直徑。但是活塞都要重新更換，重要的是壓縮比會(huì)減 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、電噴是通過(guò)電子控制的形式將燃油噴射到進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合，再由發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內(nèi)。2、混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是將多點(diǎn)電噴和直噴二者結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的混合噴射技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，它是由缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚浣M合而成的供油系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、低阻抗型噴油器是用5—6V的電壓驅(qū)動(dòng) 高阻抗型噴油器是用12V電壓驅(qū)動(dòng)。2、啟動(dòng)之后電壓一般在14v左右。目前可以告訴你汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)電瓶電壓拖到7—8v，這時(shí)噴油也還是正常。電壓太低起動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)。啟動(dòng)之后電壓一般在14v 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、有必要清潔缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中的節(jié)氣門(mén)。一般2萬(wàn)公里的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗積碳，2萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器，4萬(wàn)公里清洗進(jìn)氣口。清潔節(jié)氣門(mén)積碳時(shí)，有必要拆下節(jié)氣門(mén)。2、當(dāng)然需要的，發(fā)動(dòng)機(jī)只要在工作就會(huì)產(chǎn)生積碳，直噴的的發(fā)動(dòng)機(jī)也需要清洗節(jié) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

工作原理：FSI技術(shù)采用了兩種不同的燃燒模式，即均質(zhì)然燒模式和分層燃燒模式。在進(jìn)氣沖程，混合氣被吸入氣缸，混合氣被壓縮、點(diǎn)燃、燃燒，產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能通過(guò)連桿、曲軸、飛輪機(jī)構(gòu)向外輸出。 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

燃油缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)完美結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，排放更清潔。再分別在4孔和4孔接上發(fā)光二極管，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)光二極管若不閃亮，說(shuō)明沒(méi)有低壓信號(hào)，應(yīng)重點(diǎn)檢查低壓電路。汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、啟航是使用了上代朗逸的外觀設(shè)計(jì)和底盤(pán)，但是使用了最新款的5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新朗逸使用了新款外觀設(shè)計(jì)，并且也使用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)：簡(jiǎn)單理解就是將多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的電子噴油器移到氣缸蓋上，讓電子噴油器直接把汽油 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

各有優(yōu)點(diǎn)。多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴的優(yōu)點(diǎn)是可以采用順序噴射，對(duì)燃油品質(zhì)要求相對(duì)較低，因?yàn)橛蜌馀c空氣可以在進(jìn)氣歧管內(nèi)部進(jìn)行充分的混合，這樣更有助在燃燒室內(nèi)進(jìn)行充分的燃燒；同時(shí)，由于在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行油氣混合，多點(diǎn)電噴氣缸積碳要更少，延長(zhǎng)了氣缸的壽命。 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、高爾夫6使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為220nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2、高 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

要拆進(jìn)氣吱管，這個(gè)噴油嘴不好拆，容易拆壞。第一，不要大腳哄油門(mén)，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳后會(huì)導(dǎo)致噴油嘴徹底損壞。第二，故障燈亮起是長(zhǎng)期燃燒不好后，累計(jì)到一定次數(shù)才會(huì)報(bào)故障燈，說(shuō)明之前這車(chē)就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、奔馳只要是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有CGI（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）CDI（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的標(biāo)志 奔馳所有的自然吸氣的V6的發(fā)動(dòng)機(jī)都是M272 現(xiàn)在為止，要等到剛剛上市不久的C、E系CGI版本經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)之后才會(huì)將新技術(shù)應(yīng)用于高檔豪華車(chē)S級(jí)上。2、 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、t發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。大眾速騰是大眾旗下的一輛緊湊型汽車(chē)，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4753mm（毫米），1800mm（毫米），1462mm（毫米），軸距為2731mm（毫米）。2、傳動(dòng)系統(tǒng)配置與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙 閱讀全文>>

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• 2023-12-13