1、有必要清潔缸內直噴發(fā)動機中的節(jié)氣門。一般2萬公里的缸內直噴發(fā)動機可以清洗積碳，2萬公里清洗節(jié)氣門和噴油器，4萬公里清洗進氣口。清潔節(jié)氣門積碳時，有必要拆下節(jié)氣門。

2、當然需要的，發(fā)動機只要在工作就會產(chǎn)生積碳，直噴的的發(fā)動機也需要清洗節(jié)氣門。

3、無論是哪種供油發(fā)動機，都需要定期清洗油門，一般是2-4萬公里。正常的節(jié)氣門開度應為3%，隨著污泥積碳量的增加，節(jié)氣門開度也會增加。當節(jié)氣門開度達到7%以上時，就需要清洗了。如果不清洗，怠速會不穩(wěn)定。

4、關于空燃比控制像節(jié)氣門，自然吸氣發(fā)動機的節(jié)流閥通常一年清洗一次，2萬公里。渦輪增壓發(fā)動機由于吸氣量流速大，可以起到一定的清潔作用，所以渦輪增壓發(fā)動機的節(jié)氣門可以晚點清洗，不需要清洗節(jié)氣門。

5、但對于缸內直噴發(fā)動機來說，由于燃油混合氣是在汽缸內生成的，流經(jīng)進氣門的只有空氣，因此即使車速再高，燃油混合氣也無法沖刷進氣門，也就無法清洗進氣門上的積碳。4，不要隨意清洗節(jié)氣門。

6、而如何讓這種現(xiàn)象得到有效的緩解，方法有兩個，一個可以清洗節(jié)氣門以此來加大發(fā)動機內部的進氣量，從而使燃燒更為充分；第二個就是改變發(fā)動機里面曲軸箱的形態(tài)，這樣也能有效緩解積炭的產(chǎn)生，但是成本較高。