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水箱風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會受到多種因素影響。 一般來說,車輛行駛中,當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 100 度左右,水箱風(fēng)扇就會開始自動運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)約 5 到 15 分鐘,具體時間取決于車輛型號、環(huán)境溫度以及發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)。 比如面包車散熱 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因有不少。 一是點火系統(tǒng)故障。像火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞等,會讓火花強(qiáng)度不夠或不均勻,混合氣燃燒不完全不同步,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡和怠速抖動。要解決的話,去普通修理廠讓師傅拆下火花塞查看,用診斷儀檢查 閱讀全文>>
車鑰匙插進(jìn)去轉(zhuǎn)不動可能有多種原因。 比如汽車防盜系統(tǒng)啟動,這時右手?jǐn)Q車鑰匙,左手轉(zhuǎn)動方向盤,多試幾次能解開鎖死狀態(tài)。 要是一鍵啟動的車,轉(zhuǎn)動方向盤,踩住剎車踏板并按下一鍵啟動按鈕可解除。 汽車鑰匙生銹也會導(dǎo)致難以轉(zhuǎn)動,在鑰匙機(jī)構(gòu)孔內(nèi)滴油潤滑 閱讀全文>>
冬季汽車水溫升得慢在一定條件下是正常的。 比如在北方冬天寒冷的環(huán)境中,發(fā)動機(jī)升溫就會比較慢,水溫升到 90 度可能需要 10 多分鐘。 還有汽車啟動后有預(yù)熱過程,水溫上升慢是發(fā)動機(jī)在預(yù)熱,時長由水溫傳感器感應(yīng)的水溫決定。 但如果與同地區(qū)同型 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因不少。 首先,節(jié)氣門和怠速馬達(dá)有積碳嚴(yán)重或者損壞的情況,這會造成進(jìn)氣不足,此時得檢查空氣濾芯、進(jìn)氣壓力傳感器等。 要是怠速沒問題,踩油門后卻熄火,那除了進(jìn)氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng)也得查看,像燃油泵、噴油嘴以及燃油油道都有可能出問題 閱讀全文>>
輪胎上的字母代表著不同的時速。 常見的字母如 J 代表最高 100km/h,K 最高 110km/h,L 最高 120km/h,M 最高 130km/h,N 最高 140km/h,P 最高 150km/h,Q 最高 160km/h,R 最 閱讀全文>>
新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大,固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動,剎車時卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動制動摩擦片夾緊剎車盤,利用摩擦產(chǎn)生制動力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì),強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好,能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>
五菱之光怠速過高可能由多種原因?qū)е,以下是相?yīng)的解決辦法。 首先是節(jié)氣門的問題,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的節(jié)氣門兩側(cè)有調(diào)節(jié)螺絲,一個是怠速調(diào)整螺絲,另一個是怠速限位螺絲。熱車熄火后,打開引擎蓋,找到空氣流量計,擰松其下方螺絲,若重新啟動后怠速過低,可能 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)的原因有不少。 首先是節(jié)氣門、進(jìn)氣塊空氣流積碳過多,這會影響進(jìn)氣量。 油門電機(jī)損壞也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 進(jìn)氣不準(zhǔn)確同樣是個問題。 化油器堵塞會造成供油不暢。 發(fā)動機(jī)缺缸會讓動力不均衡。 進(jìn)氣管漏氣和進(jìn)氣歧管漏氣會使進(jìn)氣異常。 節(jié)氣 閱讀全文>>
汽車怠速忽高忽低的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門方面,存油和積碳會影響開度和進(jìn)氣量,進(jìn)氣道過臟、堵塞也會有影響,天冷時可能難以啟動,著火聲音大或發(fā)動機(jī)抖動異常,嚴(yán)重的需清洗。 火花塞若有故障,比如積碳、使用壽命快到性能下降,會造成火花過弱,部 閱讀全文>>
車子軸承一般建議每行駛 8 - 10 萬公里進(jìn)行更換,但這不是絕對的,具體得根據(jù)使用情況來定。如果軸承沒損壞,可不換。 要是軸承出故障,會有這些癥狀:原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤有“吱…吱”聲,嚴(yán)重時方向盤振動;行駛時胎噪變大,嚴(yán)重時有“嗡…嗡”聲 閱讀全文>>
汽車怠速抖動熄火的原因有不少。 首先是積碳問題,像發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部積碳過多,就會影響正常運(yùn)行,得定期清理積碳。 供油系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致,比如油壓不穩(wěn),油泵不正常工作,或者噴油嘴有問題,不能正常打開,這時就得去維修廠檢修供油系統(tǒng)。 發(fā) 閱讀全文>>
熱車怠速間歇抖動是不少車主會遇到的問題,解決辦法有不少。 首先要清理車輛發(fā)動機(jī)的積碳,像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、火花塞這些部位,積碳多了會讓空氣流通不好,造成怠速抖動,所以得定期清理。 其次,別忘了更換汽油濾清器和空氣濾清器,用久了容易堵塞 閱讀全文>>
汽車怠速抖動嚴(yán)重的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,這是最常見的。像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多、氣缸積碳、進(jìn)氣積碳等都會導(dǎo)致。解決辦法是清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)清洗。 二是點火系統(tǒng)有問題,比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線和點火線圈工 閱讀全文>>
汽車報廢的公里數(shù)不是統(tǒng)一的,會因車型不同而有差別。 非營運(yùn)車輛中,5座轎車和7座SUV等私家車,正常行駛里程達(dá)到60萬公里時,國家會引導(dǎo)報廢。其他非營運(yùn)的小、微型汽車也沒有使用年限限制,達(dá)到60萬公里會引導(dǎo)報廢。 營運(yùn)車輛情況如下:小、微型 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速忽大忽小的原因及解決辦法: 進(jìn)氣歧管漏氣:這是重要部件,若漏氣,不該進(jìn)的氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣會進(jìn)入,導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,引起怠速不穩(wěn)?纱蜷_發(fā)動機(jī)艙蓋,拆下節(jié)氣門氣濾,啟動車,手堵節(jié)氣門,沒熄火就有漏氣,要檢查附近管道有無吸 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)怠速過高的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),這需要定期清洗節(jié)氣門。 二是附加氣閥出現(xiàn)故障,要用計算機(jī)測量并消除此故障。 三是怠速控制閥故障,同樣需計算機(jī)測量。 四是水溫傳感器故障,得檢修發(fā)動機(jī)。 五是空調(diào)開關(guān)、 閱讀全文>>
750 輪胎的氣壓前輪一般充 8.5 個,后輪通常充 10 個。不過要注意,尼龍輪胎的氣壓相應(yīng)要減少 2.5 個。具體氣壓得按廠家推薦值來。 為啥輪胎氣壓這么重要?因為它就像汽車的血壓,影響可大了。氣壓合適,輪胎性能好,車開著穩(wěn)又安全。氣壓 閱讀全文>>
九代思域怠速抖動的原因及解決辦法,您可得瞧好了。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因,像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多,會導(dǎo)致燃燒不充分,冷啟動時汽油被積碳大量吸收,混合氣過稀,啟動困難,著車后又變濃,造成怠速抖動。辦法就是清洗油路,檢查并清洗怠速馬達(dá)的積 閱讀全文>>
要測量電動車轉(zhuǎn)把的好壞,可以這樣做。 先把電門鎖打開,找到轉(zhuǎn)把位置。拿出萬用表,調(diào)到直流電壓 200 檔位。黑色表筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極,紅色表筆接正極,看有無 4.2 - 5 伏電壓輸出,有 4.2 伏證明輸出電壓正常。 接著黑色表筆不變,紅色表 閱讀全文>>