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汽車怠速時(shí)電瓶是在充電的。 當(dāng)儀表蓄電池充電指示燈不亮,就意味著正在充電,常亮則可能有充電故障,得全面檢查。 汽車怠速下,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)磁電機(jī)發(fā)電,能給電瓶一定電壓實(shí)現(xiàn)充電。判斷怠速能否充電看電壓和電流就行,家用車怠速時(shí),發(fā)電機(jī)提供 14V 閱讀全文>>
冷車怠速過(guò)高一般有以下原因。 首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí),ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速,這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒(méi)開(kāi)空調(diào),怠速還高,那就可能是系統(tǒng)故障了,比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問(wèn)題。 機(jī)械故障方面,要留意進(jìn) 閱讀全文>>
正常小車的水溫通常在 80 度至 105 度之間。 不同車型會(huì)有些許差異,比如排量大的車水溫升高快,排量小的車水溫升高慢。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷系統(tǒng),靠冷卻液循環(huán)帶走多余熱量,冷卻液有大循環(huán)和小循環(huán)兩種路線,來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。 車上有發(fā)動(dòng)機(jī)冷 閱讀全文>>
行車記錄儀能保存的天數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)在三天至一周左右。具體保存天數(shù)取決于兩個(gè)關(guān)鍵因素,一是存儲(chǔ)卡的容量,二是視頻錄制的清晰度。 常見(jiàn)的 1080P 分辨率,32G 內(nèi)存卡能錄 6 小時(shí)左右,64G 能錄 8 至 12 小時(shí),12 閱讀全文>>
涼車時(shí)怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車電腦冷時(shí),附加空氣閥未打開(kāi)或開(kāi)度小,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低。 怠速控制閥失效、開(kāi)度過(guò)小,使得冷機(jī)怠速過(guò)低。 水溫傳感器故障,冷啟動(dòng)時(shí)電腦不能按發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞,造成混 閱讀全文>>
檢測(cè)輪速傳感器電路主要有以下方法。 首先要檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙,前輪應(yīng)為 1.10 至 1.97mm,后輪應(yīng)為 0.42 至 0.80mm。 然后將車輛升起,讓車輪離地,這能方便后續(xù)操作。 接著拆下 ABS 輪速傳感器線束連 閱讀全文>>
汽車 LED 燈多少流明合適,這得看車型和用途。 通常,500 到 1500 流明之間是常見(jiàn)選擇。如果是內(nèi)部照明,較低流明值就夠用;要是車輛前照明,就得高些。 像鹵素近光,1000 流明左右合適,遠(yuǎn)光 1200 流明合適。配氙燈,200 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)正常轉(zhuǎn)速一般在 550 至 800 轉(zhuǎn)每分鐘。不過(guò)這并非絕對(duì),會(huì)因車型、氣候條件和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)而有所不同。 比如在冷啟動(dòng)時(shí),為快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作狀態(tài),怠速轉(zhuǎn)速通常會(huì)升高,能達(dá)到 950 到 1300 轉(zhuǎn)。剛打火時(shí)怠速轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
要調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門的怠速,辦法如下: 如果是高檔汽車,用電腦調(diào)整匹配就行。普通汽車呢,門上一般有顆螺絲能調(diào)。 先擰開(kāi)節(jié)氣門調(diào)整螺釘,讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,這時(shí)要注意調(diào)節(jié)速度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。把螺絲刀放在怠速螺釘上,等發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí) 閱讀全文>>
正常情況下輪轂不會(huì)燙手。 輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,也叫輪圈、鋼圈等,上面有尺寸、寬度等信息。車輛正常行駛時(shí),輪轂通常不會(huì)變得很熱。 但如果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛,剎車片和輪胎會(huì)較燙,可能會(huì)讓輪轂溫度有所升高,但不至于燙手。 輪 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速中自動(dòng)熄火,往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況,可能積碳太多或者損壞了,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時(shí)候得檢查空氣濾芯是不是太臟了,進(jìn)氣壓力傳感器有沒(méi)有問(wèn)題。 要是怠速?zèng)]問(wèn)題,一踩油門就熄火,那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)是能為電瓶充電的。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,從而為電瓶充電。比如汽車怠速轉(zhuǎn)速是 800 轉(zhuǎn)/分鐘,正常的發(fā)電機(jī)在 1000 轉(zhuǎn)/分鐘左右就能發(fā)出 12V 以上的電壓,轉(zhuǎn)速提高到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右時(shí),發(fā)出的電壓能高 閱讀全文>>
洗完節(jié)氣門怠速會(huì)高,主要是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入節(jié)氣門,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)堆積很多碳,導(dǎo)致油門移動(dòng)有阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門位置。 油泥在節(jié)氣門邊緣堆積,怠速時(shí)進(jìn)氣量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,電子控制單元就會(huì)指示電機(jī)增加開(kāi)度,新的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
氣缸蓋螺絲需要擰 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,上面有進(jìn)、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī)),有的還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上,還會(huì)有凸輪軸承孔或座及潤(rùn)滑油道。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門過(guò)臟,內(nèi)部積碳過(guò)多,行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度,導(dǎo)致怠速忽高忽低,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤怠速情況,如有異常,拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理,可去汽修店,價(jià)格約 10 閱讀全文>>
車怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置,影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失常,從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路,加品質(zhì)好的油,加燃油清洗劑,若積碳 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力,高壓一般在 1.3 - 1.7MPa,也就是 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2 之間。 低壓通常在 0.15 - 0.25MPa,即 1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35L 閱讀全文>>
怠速時(shí)機(jī)油燈閃爍可能由多種原因造成。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油,若機(jī)油液位低于最低刻度線,要立即補(bǔ)充。 其次,潤(rùn)滑油路有堵塞,這會(huì)讓機(jī)油無(wú)法正常流動(dòng),得清理或更換油路。 再者,油底殼機(jī)油濾網(wǎng)堵塞會(huì)影響機(jī)油過(guò)濾,需清洗或更換。 還有,機(jī)油濾清器不合 閱讀全文>>
氧傳感器的正常電壓范圍通常在 0.1 伏到 0.9 伏之間,平均值一般在 0.4 伏到 0.5 伏。 像比亞迪 s6 氧傳感器電壓正常就在 0.1 伏到 0.9 伏范圍區(qū)間內(nèi),平均值也在 0.4 伏到 0.5 伏。 普通四線氧傳感器,前 閱讀全文>>
寶馬怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 空氣濾清器臟了,這會(huì)讓進(jìn)氣不足,發(fā)動(dòng)機(jī)就容易抖動(dòng)。一般一萬(wàn)公里左右就得更換濾芯,換了就能解決。 高壓線斷路,影響點(diǎn)火系統(tǒng),進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。用萬(wàn)用表測(cè)量電阻,找出電阻偏大的高壓線更換 閱讀全文>>