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比亞迪f3 的一鍵啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)肯定不是正常的。 出現(xiàn)這種情況，原因有不少。比如說(shuō)，擋位沒(méi)掛到 P 擋，智能鑰匙沒(méi)電，沒(méi)踩剎車，方向盤鎖死，電瓶電壓不足、沒(méi)電或損壞，汽車沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，剎車開(kāi)關(guān)有毛病，電瓶沒(méi)接觸好，遙控器電池沒(méi)電、失靈， 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓低于 12V 還能正常使用嗎？答案是能，但可能會(huì)存在一些問(wèn)題。 汽車中的蓄電池電壓空載一般在 13 伏左右，負(fù)載電壓大于 11 伏，通常在 12V - 16V 這個(gè)范圍。 當(dāng)電壓低于負(fù)載電壓時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)或者 閱讀全文>>
夏天汽車水溫表達(dá)到 90 攝氏度左右是正常的。 一般來(lái)講，汽車添加防凍液后正常工作溫度在 80 攝氏度到 105 攝氏度之間，普通小汽車不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 攝氏度，105 攝氏度是極限溫度。 在夏天，汽車水溫表正常范圍是 80 度到 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后二次啟動(dòng)一般不能正常行駛。 因?yàn)槠嚿嫠ɑ鹨馕吨赡芤呀?jīng)進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，如果這時(shí)二次啟動(dòng)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口會(huì)吸入大量空氣，涉水熄火后二次啟動(dòng)，水就可能被吸入氣缸，這會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>
朗逸開(kāi)了 30 萬(wàn)公里還能繼續(xù)開(kāi)多少公里？這得看具體情況。 如果保養(yǎng)得當(dāng)，再開(kāi)個(gè)十年八年，行駛五六萬(wàn)公里甚至更多都有可能。畢竟車輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程是 60 萬(wàn)公里呢。 車輛能繼續(xù)行駛的里程首先取決于車輛的保養(yǎng)情況。保養(yǎng)好的朗逸，發(fā) 閱讀全文>>
寶馬 5 系的正時(shí)鏈條沒(méi)有固定的更換公里數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，它是免維護(hù)設(shè)計(jì)的，沒(méi)有特定周期。 但實(shí)際中，在車輛行駛 5 萬(wàn)公里時(shí)，建議對(duì)正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 老款 5 系，廠商規(guī)定 16 萬(wàn)公里內(nèi)不用換，但長(zhǎng)途駕駛多的車主可能會(huì)提前考慮。 閱讀全文>>
偶發(fā)性缺缸重啟后恢復(fù)正常的原因主要有以下幾個(gè)方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，點(diǎn)火線圈或火花塞老化會(huì)導(dǎo)致氣缸點(diǎn)火失靈，造成動(dòng)力下降甚至瞬間熄火�？赏ㄟ^(guò)拔除分缸線，插上火花塞來(lái)檢查。缸線損耗也會(huì)影響氣缸工作，其工作狀態(tài)至關(guān)重要。 噴油系統(tǒng)若出問(wèn)題，比如噴 閱讀全文>>
LED 車燈用多少瓦和多少流明合適，得具體情況具體分析。 通常 80 - 100 流明/瓦比較合適。 比如說(shuō)，近光燈 35 瓦 - 55 瓦，流明在 3400 - 5400 合適；遠(yuǎn)光燈 35 瓦 - 60 瓦，流明在 3400 - 5 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī)與車架，容易產(chǎn)生異響。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作也 閱讀全文>>
換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是更換過(guò)程操作不當(dāng)，比如缸線拔斷或者有損傷，致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號(hào)不匹配，與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不兼容，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng)，會(huì)使燃燒效率降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流因車型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)車型的正常范圍在 40 到 80 千帕之間。 車輛怠速時(shí)，進(jìn)氣壓力的正常值通常在 27 到 30 千帕之間。 日韓系車型大概在 25 到 33 千帕，德系車型一般是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)膨脹閥故障或損壞，可能會(huì)出現(xiàn)堵塞等問(wèn)題，把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài)，有故障就更換。 其次，車輛空調(diào)的溫度感應(yīng)器損壞，這會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行不正常，影響空調(diào)調(diào)節(jié)，造成工作紊亂，導(dǎo)致頻繁 閱讀全文>>
對(duì)于寶馬車多少公里消耗一升機(jī)油算正常這個(gè)問(wèn)題，答案不是固定的。 寶馬官方給出的標(biāo)準(zhǔn)是普通車型行駛 1000 公里，機(jī)油消耗量在 0.7 升以內(nèi)正常。高性能的 M 系車型，由于其特殊設(shè)計(jì)，機(jī)油消耗量可能會(huì)達(dá)到 1.5 升。 所以，如果您開(kāi) 閱讀全文>>
12 �？怂故謩�(dòng)變速箱油更換的升數(shù)不是固定的。 通常來(lái)說(shuō)，一般需要 4 升左右，但這只是一個(gè)大概的量。 如果用循環(huán)機(jī)換油，車在啟動(dòng)狀態(tài)下，需要的油量會(huì)多些，大概 6 到 7 升。 為保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議買 5 升，因?yàn)檐嚦ｉ_(kāi)機(jī)油時(shí)部分會(huì)消耗 閱讀全文>>
要正確接線汽車發(fā)電機(jī)以確保正常工作，您得這么做。 先讓車輛熄火，斷開(kāi)電池負(fù)極，防止短路和觸電。 汽車發(fā)電機(jī)一般有三個(gè)主要接線端子，分別是 B+、F 和 E。 B+是輸出正極，用粗導(dǎo)線連到車輛電氣系統(tǒng)正極，像電池正極或電源總線。 F 用于控制 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下，能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子，抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損，有效 閱讀全文>>
3.50-10 輪胎氣壓加到 2.5 比較合適。 輪胎氣壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，這對(duì)汽車正常行駛很重要。 輪胎氣壓和載荷能力密切相關(guān)，氣壓越高載荷能力越大，氣壓越低載荷能力越小。因?yàn)闅鈮河绊戄喬プ冃�，從而決定了能承受的載荷。 輪胎氣壓對(duì) 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 和美孚一號(hào)有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號(hào)有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級(jí)多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個(gè)粘度等級(jí)。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>
美孚新速霸 2000 機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 它有著不錯(cuò)的性能，粘度等級(jí)有 5W30、5W40，API 等級(jí)為 SP，主打的是抗磨保護(hù)性能。 新速霸 2000 機(jī)油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實(shí)際上可以使用 7 閱讀全文>>
方向盤稍微偏一點(diǎn)才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說(shuō)汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來(lái)講，對(duì)車輛整體性能影響不大，就是駕駛時(shí)可能有點(diǎn)不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決。但得注意，自己調(diào)有風(fēng) 閱讀全文>>
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