I-PACE的內(nèi)飾輪廓與熟悉的捷豹車型沒有太大的區(qū)別,在豪華、運(yùn)動以及科技這幾個方面有著不錯的表現(xiàn),精致的內(nèi)飾用料、雙屏操作系統(tǒng)、全液晶儀表等都能在I-PACE上找到。
#試駕評測##SUV評測#
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楊高宇 編輯
喜歡卡丁車,又喜歡模擬器
無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE
假如你問我,捷豹最吸引我的是什么?我會說:“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”;想必這也是大家的共識。推出一臺悄無聲息的電動車,總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說:“不,這臺I-PACE依舊很捷豹”。
光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)
捷豹,一款從來不缺經(jīng)典設(shè)計的車型,以運(yùn)動風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分,而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車展上,我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE,雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。
捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足
汽車的發(fā)展已經(jīng)開始慢慢步入了新能源時代,每家車企都有著自己的新能源規(guī)劃,在大大小小的車展上,新能源車已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說新能源車特別火,但是能打的純電動車還真不多,特斯拉算一個,在本次日內(nèi)瓦車展上,捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn),也打造了一臺純電動SUV--I-pace,打算與特斯拉model X正面競爭。
環(huán)保出行之選 五款豪華入門綠牌車
不知有沒有關(guān)注內(nèi)內(nèi)瓦車展,雖然取消了線下改為線上,但我相信只要關(guān)注了的人都會有一個感覺,那就是整個車展被“電”所充斥著。
矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕
豪華純電中型SUV越來越熱鬧了
歐洲新能源造車太慢?可沒等著被超車!
插混車沒有,非插混車沒有,純電車更不要提起。似乎引領(lǐng)人類汽車文明前進(jìn)的德國南部,還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的工學(xué)成就當(dāng)中。
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捷豹新車: 捷豹E-PACE 捷豹XEL 捷豹XFL
捷豹熱門車型: 捷豹I-PACE 2020款 EV400 S 捷豹I-PACE 2020款 EV400 HSE 捷豹I-PACE 2020款 EV400 SE
捷豹城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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