av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

2018-06-08 00:08:10 作者：陳子鋒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】假如你問(wèn)我，捷豹最吸引我的是什么？我會(huì)肯定地說(shuō)：“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”；想必這也是大家對(duì)于捷豹品牌的共識(shí)。推出一臺(tái)悄無(wú)聲息的電動(dòng)車(chē)，或多或少給人帶來(lái)褻瀆品牌規(guī)條的感覺(jué)。不過(guò)捷豹很明確的說(shuō)：“不，這臺(tái)I-PACE依舊很捷豹”。

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE體驗(yàn)讀圖模式
還是我們熟悉的捷豹

　　捷豹I-PACE基于全新的eDM電動(dòng)車(chē)模塊平臺(tái)打造。作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型，I-PACE絕對(duì)算得上有特殊意義，這也是預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。不過(guò)從命名也可以看出，I-PACE依舊屬于捷豹中“PACE”字輩的車(chē)型，也就是說(shuō)捷豹還是把它分到SUV一類(lèi)，而非把它當(dāng)作新的類(lèi)別而存在，本質(zhì)上還是我們熟悉的捷豹。

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE
捷豹I-PACE 2019款 EV400 首發(fā)限量版
車(chē)型首頁(yè) | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

官方價(jià)：73.68萬(wàn)

看捷豹I-PACE降價(jià)行情>>

獲取底價(jià)

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

　　與特斯拉Model X的那種充滿(mǎn)科幻，身懷各種炫酷絕技不同，捷豹I-PACE就是一臺(tái)看起來(lái)與品牌其他車(chē)型并沒(méi)有太大差異的車(chē)型。從它的外觀，你最多也只能判斷它是一臺(tái)有著跨界元素的SUV，而不會(huì)把它往純電動(dòng)SUV的方向去聯(lián)想。

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

　　雖然長(zhǎng)寬高都不如特斯拉的Model X，但I(xiàn)-PACE的軸距達(dá)到非?？鋸埖?990mm。長(zhǎng)軸距的設(shè)定能將電池組安裝在前后軸之間，獲得更低的安放位置，降低車(chē)身重心。除此之外，四輪都分布在四角，最大限度保留最直接的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

　　最能給人留下印象的就是車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)，幾乎毫無(wú)過(guò)度的線(xiàn)折線(xiàn)處理非?？鋸垼@也應(yīng)該是I-PACE上最大膽、最出格的設(shè)計(jì)了。在工程師大量采用各種空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)下，I-PACE的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.29Cd。

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

　　我們海外試駕的車(chē)型采用了22寸的輪轂，國(guó)內(nèi)在售的I-PACE也提供了各種款式的輪轂選裝。

12345 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)5頁(yè))
鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

    作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型，I-PACE預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

    光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)

    捷豹，一款從來(lái)不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)的車(chē)型，以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分，而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車(chē)展上，我們也正好見(jiàn)到了這款來(lái)自于捷豹旗下的首款純電SUV車(chē)型——I-PACE，雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里，光是想想都令人心潮澎湃。

    捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足

    汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始慢慢步入了新能源時(shí)代，每家車(chē)企都有著自己的新能源規(guī)劃，在大大小小的車(chē)展上，新能源車(chē)已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說(shuō)新能源車(chē)特別火，但是能打的純電動(dòng)車(chē)還真不多，特斯拉算一個(gè)，在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn)，也打造了一臺(tái)純電動(dòng)SUV--I-pace，打算與特斯拉model X正面競(jìng)爭(zhēng)。

    環(huán)保出行之選 五款豪華入門(mén)綠牌車(chē)

    不知有沒(méi)有關(guān)注內(nèi)內(nèi)瓦車(chē)展，雖然取消了線(xiàn)下改為線(xiàn)上，但我相信只要關(guān)注了的人都會(huì)有一個(gè)感覺(jué)，那就是整個(gè)車(chē)展被“電”所充斥著。

    矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕

    豪華純電中型SUV越來(lái)越熱鬧了

    歐洲新能源造車(chē)太慢？可沒(méi)等著被超車(chē)！

    插混車(chē)沒(méi)有，非插混車(chē)沒(méi)有，純電車(chē)更不要提起。似乎引領(lǐng)人類(lèi)汽車(chē)文明前進(jìn)的德國(guó)南部，還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工學(xué)成就當(dāng)中。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜