加油門(mén)會(huì)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 比如燃油壓力過(guò)低，這會(huì)導(dǎo)致供油不足、動(dòng)力欠缺，此時(shí)應(yīng)清洗噴油器并檢查油壓。 點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題，像燃燒不良且明顯廢油，那得更換火花塞。 油路若有堵塞，供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火，油泵故障也會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車起步抖動(dòng)的原因有不少。 比如說(shuō)節(jié)氣門(mén)臟了，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致起步抖動(dòng)。 要是離合器壓盤(pán)和離合器摩擦片結(jié)合處不平，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 還有變速器與底盤(pán)連接部位松曠，會(huì)讓起步時(shí)車身不穩(wěn)定。 油路不穩(wěn)，像油泵或進(jìn)氣壓力傳感器異常，油壓就不穩(wěn)定，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆震？原因主要有以下幾點(diǎn)。 點(diǎn)火角度過(guò)早，為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后迅速獲得動(dòng)力，常在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，可點(diǎn)火過(guò)早，會(huì)使活塞還在壓縮沖程時(shí)，大部分油氣就燃燒了，沒(méi)燃燒的油氣承受巨大壓力自燃，引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆缸？這得從多個(gè)方面來(lái)分析。 首先是設(shè)計(jì)缺陷，有些汽車本身質(zhì)量存在問(wèn)題，引擎散熱效果差，使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次，機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良，潤(rùn)滑就不足，散熱也就跟著出問(wèn)題，這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)尿素的作用可大啦！ 它能把汽車尾氣里的氮氧化物轉(zhuǎn)變成無(wú)害的氮?dú)夂退�，讓車輛尾氣符合國(guó)家定下的排放標(biāo)準(zhǔn)。 車用尿素是濃度在 31.8%-33.2%之間的無(wú)色透明液體，成分主要是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。 在柴油發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)異響？原因有不少。 比如機(jī)腳墊老化或松脫，它連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起固定和減震作用，老化松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)，指一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，排氣管抖動(dòng)且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

離合器為什么會(huì)抖動(dòng)？這是很多車主都關(guān)心的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 一是從動(dòng)盤(pán)摩擦片的問(wèn)題，比如有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這種情況要清洗、檢修或更換摩擦片。 二是壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)不均勻磨損或翹曲，需要修理或更換。 三是從動(dòng)盤(pán)摩擦片 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)增機(jī)油的原因有很多。 比如，汽油進(jìn)入機(jī)油，像發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴設(shè)計(jì)不合理、噴油器安裝角度不對(duì)，會(huì)使汽油噴在氣缸壁產(chǎn)生濕壁效應(yīng)，從而進(jìn)入機(jī)油。這就可能是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致汽油直接噴入燃燒室，汽油噴在氣缸壁，進(jìn)而進(jìn)入機(jī)油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因主要有以下這些。 制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像泄漏、缺水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大造成機(jī)油缺乏，這也可能引起敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行致使溫度過(guò)高，容易敲缸。 活塞銷或缸套搭配空隙過(guò)大，會(huì)敲缸。 機(jī)油有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

方向盤(pán)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因多種多樣。 比如在怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，通常是汽車共振導(dǎo)致的，這時(shí)要查看方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤(pán)打死時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油里有空氣阻力，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車?yán)滠噯��?dòng)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是燃油和潤(rùn)滑油溫度低，點(diǎn)火能量不足。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油都處于低溫狀態(tài)，需要多噴油來(lái)滿足動(dòng)力需求。而火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化或火花塞高壓線老化漏電，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)漏油？這原因挺多的。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，工作溫度高、汽缸內(nèi)壓力大，就容易漏油。機(jī)油起著潤(rùn)滑、冷卻等好多作用，要是橡膠密封圈老化了，密封效果變差，機(jī)油就容易漏，得換新密封圈。 還有，密封部件安裝不當(dāng)，比如沒(méi)按規(guī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

如果想判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，您可以從以下方面入手。 首先，注意聽(tīng)聲音。正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)，而爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲，類似敲擊金屬的叮當(dāng)聲，類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)情況。爆震會(huì)引起發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 一是空氣濾清器的問(wèn)題。它若未及時(shí)更換，臟污堵塞會(huì)造成進(jìn)氣不足，引起怠速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換濾芯就能解決。 二是高壓線斷路。這會(huì)影響點(diǎn)火，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，換掉電阻明顯偏大的那根。 三是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)需要除積碳。因?yàn)槿剂吓c竄入燃燒室的機(jī)油蒸汽不能完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳出現(xiàn)在燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍、三元催化器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等位置。 過(guò)多積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加燃油消耗，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門(mén)，用化油器清洗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)讓它們之間的間隙變大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封也會(huì)漏氣，造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問(wèn)題，磨損后燃油霧化不好，燃燒不充分，燃油量要么多要么少，甚至不噴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況，比如泄漏、缺水，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏，潤(rùn)滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行，溫度過(guò)高也不行。 活塞銷或缸套搭配空隙過(guò)大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)自鎖，您可以這樣解決。 首先，嘗試用鑰匙解鎖，這是最常見(jiàn)的方法。 若鑰匙解鎖不行，那就斷開(kāi)蓄電池負(fù)極約 10 秒左右，然后重新連接，以清空發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)。 如果還沒(méi)解鎖，說(shuō)明放電不充分，要再次取出鑰匙，這次等待更長(zhǎng)時(shí)間。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱交接處，靠近右側(cè)點(diǎn)火線圈的位置。此處有一個(gè)較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長(zhǎng)期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細(xì)查看。 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 空氣濾清器未及時(shí)更換會(huì)進(jìn)氣不足，造成怠速低從而抖動(dòng)，更換濾芯可解決。 高壓線斷路影響點(diǎn)火會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的。 火花塞點(diǎn)火不好、超過(guò)壽命未及時(shí)更換，點(diǎn)火效率降低會(huì)引起抖動(dòng)，全 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26