發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)異響？原因有不少。

比如機(jī)腳墊老化或松脫，它連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起固定和減震作用，老化松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)，指一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，排氣管抖動(dòng)且有“突突”“撲通撲通”異響。

還有各皮帶組老化、漲緊輪問題導(dǎo)致皮帶過松，產(chǎn)生摩擦、打滑的“滋滋”異響，像正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等都可能出問題。

“鐺鐺”響可能是敲缸，一般是潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，運(yùn)行時(shí)撞擊所致。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響還和轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等有關(guān)。

轉(zhuǎn)速方面，僅怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響，可能是活塞與氣缸壁間隙大等；維持某轉(zhuǎn)速聲響紊亂，急減速有短暫聲響，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等；急加速時(shí)響且高速運(yùn)轉(zhuǎn)仍響，可能是連桿軸承、曲軸軸承等問題。

負(fù)荷方面，某缸斷火異響頓無或減輕，可能是活塞敲缸等；某缸斷火聲響加重或原本無響卻出現(xiàn)聲響，可能是活塞銷銅套松曠等；相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。

此外，空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等有問題，比如空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不干凈、油泵故障等，可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。

節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統(tǒng)故障等也會(huì)引起。

像活塞敲缸響，啟動(dòng)后是有節(jié)奏的清脆“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速最清晰，轉(zhuǎn)速提高減弱或消失，溫度低時(shí)明顯，溫度高時(shí)減弱或消失。原因可能是活塞與氣缸壁配合間隙大、連桿彎扭等。診斷時(shí)可逐氣缸斷油實(shí)驗(yàn)，或用螺絲刀抵在缸壁聽，還可加潤滑油判斷。溫度低時(shí)響溫度高消失可繼續(xù)用，溫度高還響要檢修。

曲軸軸承響是沉重發(fā)悶金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速、負(fù)荷加大聲音變大，常伴隨潤滑油壓力降低、機(jī)體抖動(dòng)。原因是曲軸軸頸與軸承磨損、軸承過長過短、螺栓松動(dòng)等。診斷時(shí)感覺沉重發(fā)悶，轉(zhuǎn)速負(fù)荷劇變時(shí)明顯，合金脫落發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，機(jī)油壓力降低，相鄰兩缸斷油響聲變化。行車途中出故障要立即停車檢修。

解決方案就是針對(duì)原因來。潤滑問題要定期檢查更換高質(zhì)量潤滑油，維持適當(dāng)油位。零件磨損要定期檢查維護(hù)，及時(shí)更換，保持好駕駛習(xí)慣。燃燒問題要定期檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，保證燃油質(zhì)量和供應(yīng)。排氣系統(tǒng)問題要定期檢查完整性，修復(fù)漏氣損壞部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）