凌渡發(fā)動機進口嗎是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于凌渡發(fā)動機進口嗎相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機增壓器故障通常會有不少跡象。 首先是發(fā)動機動力不足,這是因為增壓器無法給發(fā)動機提供足夠壓力和空氣,行駛中加速就達不到正常水平。 其次,排氣會冒黑煙,原因是增壓器不能有效壓縮空氣供給發(fā)動機,燃料燃燒不完全,產(chǎn)生更多碳化物。 還有,發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機機油過多可不是小事,會帶來不少后果呢。 首先,會增加發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力,這就像人背著過重的東西跑步,肯定更費勁,發(fā)動機也是如此,運轉(zhuǎn)費勁了,油耗也就跟著上去啦。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,產(chǎn)生積碳,這會影響發(fā)動機的 閱讀全文>>
發(fā)動機空調(diào)出現(xiàn)嘟嘟聲,一般是以下原因造成的。 首先是發(fā)動機機腳墊故障,機腳墊能吸收發(fā)動機震動,它出問題或老化,會讓發(fā)動機震動傳到空調(diào)系統(tǒng)從而有響聲。 再就是空調(diào)皮帶老化,這根皮帶負責驅(qū)動壓縮機,老化、磨損或太緊,就可能打滑或產(chǎn)生噪音。 還有 閱讀全文>>
剎車燈亮一整晚會導致電瓶沒電嗎?答案是有可能的。 剎車燈位于車輛尾端兩側(cè)。正常情況下,剎車燈功率一般在 10 - 20 瓦左右,對于多數(shù)汽車電瓶,短時間亮著不會立即耗盡電量。但要是剎車燈亮一整晚,那就不好說了。 這得看汽車電瓶的容量和剎車燈 閱讀全文>>
汽車前排防曬墊是否有必要放置,這得看具體情況。 如果您經(jīng)常把車停在室外停車場,那放置是很有的。 因為夏季氣溫高,陽光直射車內(nèi),中控臺有很多電子零件,長期暴曬會縮短其使用壽命,防曬墊能起到隔熱作用,保護這些儀器。 同時,它還能阻擋陽光折 閱讀全文>>
轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害,但存在一定風險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動力,不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸,因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發(fā)動機負荷,得 閱讀全文>>
剎車片是換一對還是四片一起換,這得看具體情況。 一般來說,新剎車片厚度約 1.5 厘米,兩端有 3 毫米左右的凸起,當厚度與這標識持平時就得換。 汽車剎車片通常不要單個換,也不一定要四個一起換,最好成對更換。比如前面剎車片有問題,就換前 閱讀全文>>
4S 店鈑金修復后會做內(nèi)部防銹。因為鈑金修復時車身底層鐵皮暴露,為確保車身結(jié)構穩(wěn)定和耐久性,會進行內(nèi)部防銹處理。比如噴涂防銹底漆,大一點的 4S 店還會在鈑金內(nèi)部噴蠟質(zhì)來彌補電泳缺陷。 那如何做好汽車防銹呢?要定期檢查容易積水的地方,像車 閱讀全文>>
汽車水溫過高直接熄火是有問題的。 在汽車水溫過高時,活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等部件溫度會過高,機油變稀,潤滑作用降低。這時直接熄火,機件處于膨脹狀態(tài),各配件間隙小,可能導致軟金屬脫落,甚至粘缸。 而且高溫還可能讓發(fā)動機內(nèi)部零件,像活塞、氣 閱讀全文>>
夏天汽車水溫達到 100 度不太正常。 正常情況下,夏天汽車水溫一般在 90 度左右。添加防凍液后,正常工作溫度通常為 80 度至 105 度,105 度是極限溫度,普通小車水溫不能長時間超過 100 度。 車子啟動后,水溫會逐漸上升,此時 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機皮帶斷裂后果嚴重。 正時皮帶斷裂,會影響進排氣門活動,導致氣門與活塞可能碰撞,如氣門頂桿被撞彎、活塞頂部被撞凹、汽缸蓋受損等。同時,車輛無法起動,發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn),點火系統(tǒng)混亂,出現(xiàn)啟動異常聲音,如噪音增大、動力無法加速或加速緩 閱讀全文>>
汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作,容易讓發(fā)動機熄火后溫度升高,損害發(fā)動機,所以高檔車有自動冷卻功能,散熱器電源接電瓶,熄火后風扇繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫,避免高溫自燃。 汽車散熱器由進水室、出水室及芯等構成,冷卻 閱讀全文>>
車輛啟動后不開動是能給電瓶充電的。 因為汽車啟動后,發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會帶動發(fā)電機工作,只要連接線路正常,電瓶就能充電。不過這種情況下充電效率低,時間長。 一般家里很少有專業(yè)的電瓶充電機,所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴重虧電,車啟動不了,可以找 閱讀全文>>
行車記錄儀被格式化后是可以恢復的。 因為行車記錄儀的數(shù)據(jù)通常存于內(nèi)存卡中,格式化不意味著數(shù)據(jù)完全消失,只要沒存新數(shù)據(jù)覆蓋,就有機會恢復。 恢復方法不少。如果數(shù)據(jù)在云端有備份,能直接從云端或備份文件恢復。 沒備份的話,可以用電腦下載數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
輪胎上的橡膠掉了一塊能否修補,這得分情況。 要是輪胎正面掉了一塊橡膠,在花紋部分的話,可以修補。 要是掉的是輪胎側(cè)面的橡膠,通常不能修補,得換新輪胎。因為側(cè)面橡膠薄,掉一塊后容易爆胎,即便修補了也只能短時間當備胎,不適合長時間用,跑高速更不 閱讀全文>>
大眾雙離合干式變速箱需要換油。 大眾干式雙離合變速箱需換齒輪油,每 4 年或 6 萬公里換一次,每次 2L 左右。 變速箱油分機械齒輪油和變速器潤滑油,前者用于齒輪傳動機構,后者不用更換。 齒輪油能潤滑齒輪和軸承,防止磨損腐蝕,幫助散 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火后發(fā)出噠噠聲,這通常是正,F(xiàn)象。原因主要是持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機溫度升高,停車后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,從而產(chǎn)生摩擦聲,年代久遠的車更易出現(xiàn)。 帶渦輪的發(fā)動機,這種聲音還可能是渦輪冷卻導致。發(fā)動機工作時各部位溫度不同, 閱讀全文>>
很多車主會發(fā)現(xiàn)汽車熄火后發(fā)動機還會發(fā)出聲響,這到底是為什么呢? 其實主要有以下幾種原因。三元催化器在工作時溫度很高,熄火后其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮,就會伴有聲響。 排氣管也是一樣,汽車工作時汽油燃燒產(chǎn)生熱能,通過排氣系統(tǒng)排出,消聲器在尾端,熱 閱讀全文>>
阿特茲轉(zhuǎn)向異響是否會影響安全行駛,這得看具體情況。 如果是方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響,一般不會影響安全行駛,涂點潤滑油或者調(diào)整腳墊位置就能解決。 氣囊游絲故障導致的異響,通常也不會直接影響安全,拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油或者更換氣囊游絲就行 閱讀全文>>
汽車輪胎有小裂紋還能繼續(xù)使用嗎?這得看具體情況。 如果是胎壁的小裂紋,在城市道路可以暫時使用,但絕不能跑高速。因為胎壁較薄弱,裂紋可能損壞內(nèi)部結(jié)構,影響安全。多數(shù)胎壁裂紋是使用時間長導致的自然老化,輪胎性能和強度下降嚴重。 要是胎壁被沙子或 閱讀全文>>