汽車怠速時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機長時間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積，影響燃油噴射和空氣進入，進而造成抖動。 機腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動機負荷變化時車身就會抖動。 點火系統(tǒng)出問題，像某個缸不點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

行車記錄儀被覆蓋后一般不能恢復(fù)。因為被覆蓋意味著數(shù)據(jù)被破壞或擦除。 但未覆蓋時誤刪除的記錄能恢復(fù)，可下載行車記錄儀恢復(fù)軟件，比如 Recuva、EaseUS Data Recovery Wizard 等，操作如下：先將存儲卡從行車記錄儀取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

檢查發(fā)動機管理系統(tǒng)意味著發(fā)動機可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時候，車主得趕緊去 4S 店，用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動機很重要，能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機械能讓車跑起來，性能直接影響車的動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機發(fā)出噠噠聲的情況比較常見，原因有正常的也有不正常的。 正常情況里，像采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴射壓力大，噴油時容易振動，就會有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時，啟動后開開關(guān)關(guān)，有空氣和汽油蒸汽交換，也會形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車冷啟動時， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動機故障燈亮起，行駛中沒異樣，加速減速正常，車能開，但排放可能變高，有時燈還會自己熄滅，不過別忽視，有時間得檢查。 像進氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類傳感器故障，一般不影響行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機油粘度過大，比如使用了不符合當前發(fā)動機溫度條件的機油。 二是油道限壓閥出問題，像失靈、調(diào)整不當，無法正常調(diào)節(jié)機油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

雪地胎在高速上能跑到 120 。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。雪地胎專為冰雪路面設(shè)計，通過特殊配方增大與路面摩擦力，在低溫下表面變軟，抓地力更好，能提高在冰雪路面的通過性和安全性。當外界溫度低于 10℃時，雪地胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機刷 ECU 可能存在一些潛在風險。 首先是穩(wěn)定性問題，刷 ECU 改變了發(fā)動機原有的控制參數(shù)，可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)定，比如出現(xiàn)抖動、熄火等情況。 其次是可靠性降低，過度的調(diào)�？赡軙�使發(fā)動機內(nèi)部零部件承受更大的壓力和磨損，縮短發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

馬自達 CX4 的發(fā)動機號通常在發(fā)動機進氣側(cè)缸體上。您打開發(fā)動機艙蓋就能查找。 要是在缸體上找不太方便，還有幾種辦法�？梢圆榭窜囕v的合格證，上面有清晰標明的發(fā)動機號。 車內(nèi)副駕駛座位地板下有個被稱為“暗門”的隱藏口子，或者在副駕駛門口的位置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

輪胎被釘子扎了還能不能繼續(xù)開車，這得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上，一般補胎后能繼續(xù)開。要是扎在側(cè)壁，就別開了，直接換胎更安全，因為胎側(cè)修理后也不太靠譜。 小釘子的話，可能沒刺穿輪胎，得去汽修店檢查才清楚。有釘子扎進輪胎，先別拔，開到最近 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

加油時打開油箱蓋有氣體是比較常見的現(xiàn)象，在一定程度上是正常的。 汽油容易揮發(fā)，油箱內(nèi)會產(chǎn)生汽油蒸汽。為了處理這些蒸汽，車輛配備了碳罐系統(tǒng)。發(fā)動機未啟動時，碳罐吸收汽油蒸汽，啟動后，碳罐電磁閥開啟，汽油蒸汽從進氣歧管進入燃燒室參與燃燒。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

英朗發(fā)動機亮黃燈的原因有不少。 一是發(fā)動機本身故障，像發(fā)動機附近的水溫、曲軸位置、氣流量、進氣溫度、氧等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 就不能準確獲數(shù)據(jù)，從而引起黃燈亮。 二是保養(yǎng)問題，沒定期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車顯示缺機油不能繼續(xù)駕駛。 機油在汽車發(fā)動機中起著至關(guān)重要的作用，如潤滑、散熱、緩沖、防銹、密封、清潔等。缺機油會影響發(fā)動機潤滑，增加磨損，長期缺油會燒壞發(fā)動機。 車底導(dǎo)致發(fā)動機油底殼碰撞開裂漏油，這時應(yīng)在安全位置下車檢查，如有漏油需呼叫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機溫度過高不能繼續(xù)行駛。 因為這可能導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、汽油使用量上升、機件磨損等嚴重問題。 發(fā)動機溫度過高的原因較多。比如冷卻液不足，發(fā)動機長時間工作造成冷卻液流失，水箱缺水，要及時檢查冷卻液狀態(tài)，但別立即添加，否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

輪胎側(cè)面有裂痕是否能繼續(xù)使用，得具體情況具體分析。 如果只是一些輕微的裂紋，是可以正常使用的。但要是有很多很深的裂紋，那就得立即更換輪胎。 輪胎是橡膠制品，長期使用會老化，正常能用四年。車齡五年以上的輪胎可能有裂紋，不太密集且看不到內(nèi)胎的不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機開空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機工作，它由發(fā)動機帶動，會增加發(fā)動機負荷，所以發(fā)動機要增加節(jié)氣門開度和進氣量。要是節(jié)氣門有積碳或卡死，就會讓發(fā)動機顫抖、抖動和異響。 其次，空調(diào)濾芯異物多又臟，或者鼓風機扇葉有雜物、風扇葉片變形、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元（ecu）出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動機的控制核心，相當于大腦，沒了它發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如，啟動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢，可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車發(fā)動機發(fā)出噠噠聲的原因有很多。 冷啟動時，油泵未充分建立油壓，各部件未得到潤滑，所以會有噠噠聲，等一會兒通常會消失。 發(fā)動機工作時，氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合，會產(chǎn)生噠噠聲，這是規(guī)律但有點散的聲音。 凸輪軸磨損導(dǎo)致氣門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機 ESP 故障燈亮了可別慌，咱一步步來解決。 首先要知道，這時候不建議自己瞎鼓搗，因為涉及的部件和傳感器多，還大多由 ECU 直接控制。 遇到這種情況，得趕緊減緩行車速度，別過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，然后盡快去 4S 店，用專門的診斷儀檢修故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22