如果想判斷發(fā)動機是否爆震，您可以從以下方面入手。

首先，注意聽聲音。正常情況下發(fā)動機運轉聲音平穩(wěn)，而爆震時發(fā)動機會發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲，類似敲擊金屬的叮當聲，類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。

其次，觀察發(fā)動機振動情況。爆震會引起發(fā)動機和整個車輛明顯振動，車輛會有顛簸和抖動的感覺。

接著，感受動力變化。爆震會導致發(fā)動機動力下降，車輛加速性能變差，比如無法順利提速。

然后，查看尾氣排放。爆震時發(fā)動機排放的尾氣會異常，可能冒出黑煙或有火焰噴出。

同時，還可以留意儀表盤，爆震可能會導致發(fā)動機溫度過高，儀表盤上會有相關提醒。

要更準確地檢測發(fā)動機爆震，可以通過以下三種方法。

一是發(fā)動機氣缸壓力檢測。用壓縮空氣吹掉火花塞附近雜質，取下所有火花塞，將氣缸壓力表橡膠頭插入火花塞孔，打開節(jié)氣門，用起動機帶動曲軸轉動幾秒，記錄壓力表最大壓力讀數，可多次測試取平均值。

二是檢查發(fā)動機缸體振動頻率。4 缸發(fā)動機正常振動頻率 100 赫茲，6 缸發(fā)動機正常振動頻率 150 赫茲，檢測到異常振動頻率可能意味著發(fā)動機爆震。

三是發(fā)動機燃燒噪音檢測。

發(fā)動機爆震的原因主要有這些。

發(fā)動機積碳嚴重會產生高壓和高溫導致爆震，解決辦法是清理積碳。

發(fā)動機溫度過高，比如在炎熱環(huán)境駕駛或冷卻系統(tǒng)有問題也會引發(fā)爆震，要檢查冷卻系統(tǒng)及時處理。

點火角提前使活塞仍處于壓縮過程，部分油氣未燃燒就排出，受到壓力自燃產生爆震，需延遲點火提前角。

使用抗爆性低的汽油容易爆震，應使用高標號優(yōu)質汽油。

油氣混合比不夠粘稠，燃燒溫度升高，發(fā)動機溫度變高導致爆震，要調整油氣混合比使之變濃。

當出現嚴重爆震聲時，必須拆卸發(fā)動機，重新修復選裝活塞與氣缸之間的間隙，才能徹底排除爆震故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）