剎車(chē)輔助是一項(xiàng)重要的汽車(chē)安全功能。

它能監(jiān)控駕駛員踩剎車(chē)踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助施加更大制動(dòng)力，從而縮短剎車(chē)距離，確保行車(chē)安全。

主流的 EBA 即電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能在行車(chē)中感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度。遇到緊急情況，比如駕駛者迅速大力踏剎車(chē)板，電腦會(huì)快速反應(yīng)計(jì)算緊急程度，自動(dòng)提供更大壓力，增強(qiáng)剎車(chē)效果，大大縮短剎車(chē)距離。這對(duì)腳力差的婦女及高齡駕駛者躲避危險(xiǎn)很有幫助，能讓車(chē)速 200 公里/小時(shí)的汽車(chē)完全停下的距離縮短 21 米，有效防止追尾意外。

剎車(chē)輔助功能在以下方面發(fā)揮作用：

1. 緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，軸向載荷傳遞，輔助功能會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸制動(dòng)功率分配比，提高制動(dòng)效率。能判斷司機(jī)制動(dòng)動(dòng)作，在緊急制動(dòng)時(shí)提前增大制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

2. 當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，針對(duì)性地對(duì)個(gè)別車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)控制，使汽車(chē)恢復(fù)正常行駛軌道，防止車(chē)輛失控引發(fā)危險(xiǎn)。

3. 通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)力大小，降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎滑動(dòng)率，防止顛簸，讓汽車(chē)行駛更平穩(wěn)。

總之，剎車(chē)輔助功能可以提升行車(chē)安全性，讓駕駛員在緊急情況下更有效地控制車(chē)輛，減少事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）