機(jī)械增壓主要分為三種類型，分別是魯式機(jī)械增壓器、離心式機(jī)械增壓器和雙螺旋式機(jī)械增壓器。

魯式機(jī)械增壓器體積較大，內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓，然后在出氣端匯合，高壓高速的空氣再進(jìn)入進(jìn)氣歧管。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩顯著提升，常見于美式高性能車或直線加速賽車，外觀有巨大尺寸和獨(dú)特的“雙管”造型。

離心式機(jī)械增壓器外觀與渦輪增壓器相似，通過(guò)一組葉片帶動(dòng)空氣高速旋轉(zhuǎn)，由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)而非廢氣。它能提供最高 70%到 85%的進(jìn)氣效率提升，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輸出線性、平順。

雙螺旋式機(jī)械增壓器又稱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)兩根類似于一組渦輪傳動(dòng)的嚙合凸緣轉(zhuǎn)子吸入空氣。其內(nèi)部轉(zhuǎn)子形狀有一定錐度，能不間斷壓縮空氣，提高壓縮效率且體積不大，可安裝在 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)上方或一側(cè)，但制造成本昂貴。

總之，這三種類型的機(jī)械增壓器各有特點(diǎn)，在不同的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)需求中發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）