事實(shí)就是有蔚來自己的專門修電車的車間，你們?yōu)樯斗且f在江淮修？麻煩跟個有車的人去看看再來跑火車行嗎？

井底蛙。。。

8折收不到了。。。從販子受傷要8.7折，可想他們是8.5折收的

蔚來以前也只是說 '有可能' 免費(fèi)升級電池。 '有可能' 就等于什么也沒說，這是很多商家的行話。當(dāng)小白鼠的消費(fèi)者居然不知道這點(diǎn)？那只能說too young to....任何商家的承諾，只有是寫在合同中或者國家法律強(qiáng)制規(guī)定的，才有可能兌現(xiàn)。注意我這里也是說 '有可能' ...能給打6折換電池，不錯了。

國產(chǎn)品牌

樓主你好買車最好是去4S看看實(shí)車把自己有疑問的地方和銷售談?wù)劊私庖幌萝囎拥母艣r，和銷售溝通一下，看看實(shí)車。

可能大部分人忽略了一點(diǎn)，特斯拉國產(chǎn)后即使沒有補(bǔ)貼，但肯定會免購置稅。所以和進(jìn)口的落地價格差距還是比較大的。但按照特斯拉以往的進(jìn)度，估計(jì)年底國產(chǎn)應(yīng)該是不行的。所以現(xiàn)在買不買還是看自己的情況。

我就沒有買服務(wù)無憂，因?yàn)槲也幌矚g陌生人開我的車，保險(xiǎn)買的人保，保險(xiǎn)公司朋友的返點(diǎn)都給我了，實(shí)際價格大概7000

是的，現(xiàn)在大家看電動車都只看續(xù)航。其實(shí)可以預(yù)見的是續(xù)航這個指標(biāo)會變得越來越不重要，因?yàn)殡S著電池技術(shù)的發(fā)展，所有電動車的續(xù)航都會最終提高到一個在大部分使用場景下都不存在里程焦慮的程度。最終大家比的還是體驗(yàn)，比如性能，駕駛感受，舒適型，豪華度，服務(wù)的便利性等等。當(dāng)電動車的平均續(xù)航都有600多公里，誰還去關(guān)注充一次電能跑多遠(yuǎn)？

看過38對蔚來ES8的評測沒，這個車簡直就是一團(tuán)糟糕，電動領(lǐng)域需要走的路還很長。

如何真的可以永久升級一次。那我覺得等3年后在看。沒準(zhǔn)出150度的了?，F(xiàn)在起碼還夠用。不至于天天充。如果你用車頻率高天天充我覺得可以升級。沒有那么高。建議等三年在看

購置稅有優(yōu)惠嗎？其實(shí)就是差2。25萬。另外你還可以考慮es6，價錢比較靈活，而且這個國補(bǔ)應(yīng)該能到5萬以上，比es8要高。

邁是英制速度，是英里的中文表達(dá)，40邁約等于時速65公里，樓主發(fā)的是轉(zhuǎn)帖事故，未標(biāo)明轉(zhuǎn)帖！車輛買了服務(wù)無憂的話，不需要維修付費(fèi)。車輛沒有報(bào)廢，大件都沒動。

蔚來最大贏家，繼11月27日第1萬臺ES8創(chuàng)始版順利下線后，在本月15日舉行的2018蔚來日上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌宣布了最新的交付數(shù)字：9,727臺。在距離年度收官還有半個月時間的情況下，蔚來超額完成1萬臺目標(biāo)已是板上釘釘。此外，根據(jù)蔚來官方數(shù)據(jù)，在10月18日-11月18日期間，ES8交付量達(dá)到了3,089臺，再創(chuàng)歷史新高。

如果車廠倒閉且沒有其他車廠收（并）購接手，可能車子的智能部分無法工作，例如系統(tǒng)升級、遠(yuǎn)程功能操作等等，但車子應(yīng)該還可以開的，個人淺見

新勢力中蔚來、拜騰、小鵬、威馬等，各體驗(yàn)店服務(wù)還沒有去體驗(yàn)過呢，估計(jì)都是差不多的吧，無非就是和燃油車差不多的試乘試駕，了解高科技的產(chǎn)品

可以先去特斯拉的論壇問問再回來了解。作為美國知名品牌電動車領(lǐng)頭羊可以讓你更客觀的了解電動車。個人認(rèn)為北方要是溫度低于0下時間比較長還是暫時不合適電動車，僅用于短程代步除外。

是可以給電池升級，不是說之前的電池不行，只是續(xù)航少，明年可以升級更大的電池而已。之前不確定的消息說是十萬，現(xiàn)在比較確切的消息是說3萬左右！

蔚來ES8蔚來EP9今天就來聊聊這個蔚來ES6，相比于ES8，級別較低的ES6將具有更高的續(xù)航里程。ES6或?qū)⑴鋫淙萘繛?0kWh的電池組（與ES8相同），按照歐洲NEDC循環(huán)工況標(biāo)準(zhǔn)，綜合續(xù)航能力將達(dá)到500km。該電池系統(tǒng)采用全球最領(lǐng)先、能力密度最高的VDA方形電芯，具有更安全可靠的特性，使用循壞壽命高達(dá)2000次，是18650電芯的3倍。重量減輕的蔚來ES6比ES8在續(xù)航里程上貌似增加了100多公里，相對于2018年國產(chǎn)電動車普遍在400公里以上的續(xù)航里程來看，基本上屬于主流水平了。比起2噸多的ES8只有300公里的續(xù)航不知要強(qiáng)多少。

洗車工？38很有錢的，胖子管他叫師傅呢，還有國外也都有很多豪車的，胖子做超跑節(jié)目還是管他借的車，還有就是他評測的車很多都是直接花錢買車評測的，洗車工都這么富有了嗎