蔚來(lái)是中國(guó)的車，蔚來(lái)汽車是中國(guó)的一幫互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家聯(lián)手創(chuàng)立的汽車品牌，意在打造屬于中國(guó)的高性能智能電動(dòng)車。蔚來(lái)通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶品牌。蔚來(lái)es8的長(zhǎng)寬高分別是5022毫米、1962毫米、1756毫米，軸距為3010毫米。蔚來(lái)es8屬于中大型suv，是雙電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)一臺(tái)在前軸，另一臺(tái)在后軸。

蔚來(lái)是中國(guó)的，蔚來(lái)是立足全球的智能電動(dòng)汽車公司，由知名科技企業(yè)和企業(yè)家創(chuàng)立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶企業(yè)。蔚來(lái)的主要車型有蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9。蔚來(lái)ES8定位于快速增長(zhǎng)的7座SUV市場(chǎng)，搭載160千瓦永磁電機(jī)和240千瓦感應(yīng)電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供544馬力和725牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，兼顧長(zhǎng)續(xù)航和高性能。

蔚來(lái)是蔚來(lái)公司的品牌，蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。以蔚來(lái)ES8為例：是一款智能電動(dòng)旗艦SUV，搭載160千瓦永磁電機(jī)和240千瓦感應(yīng)電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供544馬力和725牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，兼顧長(zhǎng)續(xù)航和高性能。

蔚來(lái)電動(dòng)suv是在蔚來(lái)的合肥工廠生產(chǎn)的，這個(gè)工廠是由蔚來(lái)與江淮聯(lián)合打造的。蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)量產(chǎn)車，其中E代表電動(dòng)，S代表SUV，8代表性能等級(jí)。ES8定位于快速增長(zhǎng)的7座SUV，市場(chǎng)面向一二線城市的新生代核心家庭。ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240千瓦感應(yīng)電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供544馬力、725牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，兼顧長(zhǎng)續(xù)航和高性能。該車搭載100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里，續(xù)航能力全面提升。

蔚來(lái)本身就是一個(gè)品牌，蔚來(lái)汽車就屬于蔚來(lái)品牌。蔚來(lái)也叫NIO蔚來(lái)，是一家智能電動(dòng)汽車公司，以極致的電動(dòng)智能汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，重新定義服務(wù)用戶的所有過(guò)程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗(yàn)。以蔚來(lái)ES6為例，蔚來(lái)ES6定位為中型純電車SUV ，采用五座布局 ，延續(xù)了蔚來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾精致而有科技感。蔚來(lái)ES6的前臉取消了大面積鍍鉻，采用了單側(cè)2燈組，進(jìn)氣格柵更小，視覺(jué)效果很棒。

蔚來(lái)汽車es6的尺寸長(zhǎng)寬高分別是4850毫米、1965毫米、1758毫米，軸距為2900毫米。蔚來(lái)es6是一款純電動(dòng)suv車型，共推出有兩種車型，一種是435馬力的，另一種是544馬力的，續(xù)航里程也比較長(zhǎng)。蔚來(lái)是一個(gè)專門制造純電動(dòng)汽車的品牌，旗下有一款純電動(dòng)超跑，還有一款純電動(dòng)suv，一款是es6，另一款是es8。蔚來(lái)的純電動(dòng)汽車在行駛時(shí)車內(nèi)的靜謐性是很好的，這種汽車的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音。

蔚來(lái)汽車es8續(xù)航里程是425公里，蔚來(lái)es8是一款純電動(dòng)中大型SUV。蔚來(lái)es8外觀采用XBar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言；其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5022mm、1962mm、1753mm，軸距為3010mm。蔚來(lái)es8采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前、后電機(jī)的最大輸出功率均為240千瓦，最大扭矩為420牛米，綜合輸出功率為480千瓦，最大扭矩為840牛米。

閉眼入威固的隱形車衣，威固V10的耐穿刺和防刮蹭性能都不錯(cuò)的，有采用AquaCoat?科技及具有自修復(fù)功能的TPU頂涂層，提升漆面光炫度，抵御外界侵害。另外從315到年底，只要在他們的授權(quán)門店貼完，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保的，可以有權(quán)向他們要回貼膜的錢，良心品牌啊。

蔚來(lái)汽車不屬于江淮集團(tuán)，江淮是蔚來(lái)汽車的代工廠，也就是借用江淮的生產(chǎn)線，幫蔚來(lái)汽車生產(chǎn)。蔚來(lái)是智能電動(dòng)汽車品牌，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9、蔚來(lái)EC6。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。以蔚來(lái)ES6為例：蔚來(lái)ES6的級(jí)別為中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)435馬力電動(dòng)機(jī)，車身類型為5門5座SUV。蔚來(lái)ES6的車身長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1965mm、1758mm，軸距為2900mm。

漆面保護(hù)膜當(dāng)然是龍膜好，伊士曼旗下的龍膜漆面保護(hù)膜，我周圍朋友都是用的這個(gè)牌子，我是發(fā)小推薦的龍膜鉆享G2漆面保護(hù)膜，用了之后真是后悔沒(méi)有早點(diǎn)貼，它能夠抵御碎石的撞擊，還能自動(dòng)修復(fù)一些小剮蹭產(chǎn)生的劃痕，抗污耐腐性能也很不錯(cuò)。

NIO（蔚來(lái)），是由李斌創(chuàng)始的具有“歐洲心、美國(guó)腦、中國(guó)魂”的中國(guó)高端電動(dòng)汽車品牌。講真，蔚來(lái)的誕生讓我非常激動(dòng)，這種激動(dòng)來(lái)源于三個(gè)感嘆：1、感嘆于中國(guó)高科技的迅猛發(fā)展。這種發(fā)展已經(jīng)讓世界欽佩，創(chuàng)造了中國(guó)品牌、中國(guó)速度、中國(guó)模式、中國(guó)動(dòng)力；2、感嘆于中國(guó)電動(dòng)汽車的高速且有質(zhì)量的發(fā)展。蔚來(lái)是其中的典型代表，可以預(yù)測(cè)未來(lái)電動(dòng)汽車（新能源汽車）將會(huì)主宰世界車壇，并取代內(nèi)燃機(jī)車；3、感嘆于出手不凡。蔚來(lái)電動(dòng)車瞄準(zhǔn)世界高端電動(dòng)車的空間優(yōu)勢(shì)，匯聚了眾多人才（擁有寶馬、特斯拉、福特、通用、大眾、FCA、PSA等汽車集團(tuán)技術(shù)及管理背景），在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)上都處在前沿領(lǐng)域，EP9的實(shí)力已足以讓世人驚嘆，ES8的量產(chǎn)（據(jù)了解，12月份正是上市）必將帶來(lái)一股電動(dòng)車熱潮。一、NIO（蔚來(lái)）公司簡(jiǎn)介NIO是小米、騰訊、京東、車和家、蔚來(lái)汽車、高領(lǐng)資本六家投資的，由李斌創(chuàng)始。由上海、圣何塞、慕尼黑、倫敦研發(fā)中心構(gòu)成。上海，蔚來(lái)全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心，主要承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷和服務(wù)職能。圣何塞，北美總部，位于硅谷核心區(qū)，主要負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)與前沿駕駛技術(shù)研發(fā)。慕尼黑，全球造型設(shè)計(jì)中心，主要負(fù)責(zé)蔚來(lái)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)。倫敦，蔚來(lái)車隊(duì)總部，主要負(fù)責(zé)FE項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、策略及EP9超跑項(xiàng)目。目前在北京的長(zhǎng)安街東方廣場(chǎng)有全球首家蔚來(lái)汽車展覽中心。二、首款電動(dòng)超跑EP9EP9的超跑造型設(shè)計(jì)突破了內(nèi)燃機(jī)車無(wú)法克服的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)用更加充分。四個(gè)輪子都有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了百公里加速2點(diǎn)幾秒，速度之快讓人咂舌。期間共生產(chǎn)了10臺(tái)，六位創(chuàng)始人每人一臺(tái)（羨慕啊，口水都流出來(lái)了）。最為關(guān)鍵的是成績(jī)驕人，一鳴驚人！2017年2月23日，無(wú)人駕駛的EP9在克薩斯美洲賽道創(chuàng)造每小時(shí)257公里的紀(jì)錄。2017年2月23日，EP9在?克薩斯美洲賽道以2分11秒成績(jī)打破此前由邁凱輪P1所持2分17秒圈速紀(jì)錄。 2017年3月16日，EP9在上海國(guó)際賽車場(chǎng)以2分01秒成績(jī)創(chuàng)造該賽道圈速紀(jì)錄，該成績(jī)較此前由奔馳SLS AMG所?持圈速提升24秒。2017年5月12日，EP9在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90成績(jī)創(chuàng)造該賽道歷史圈速紀(jì)錄。三、即將上市的蔚來(lái)ES8ES8在12月份就上市了，目前在江淮汽車代工生產(chǎn)，其諜照已經(jīng)鋪天蓋地了。1、動(dòng)力驚人。搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，其最大功率為326馬力，峰值扭矩為420牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。此外，這款車使用了容量為67kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時(shí)。同時(shí)，新車在綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。電池供應(yīng)商是韓國(guó)的三星和LG，將來(lái)石墨烯電池成熟后，有望搭載。大家最關(guān)心的電池問(wèn)題，蔚來(lái)給出的解決方案是換電模式，這應(yīng)該是一種突破性的改變。2、內(nèi)飾充滿科技感和未來(lái)感。兩塊大尺寸液晶屏在點(diǎn)綴的同時(shí)也為該車增加了科技感，整個(gè)車艙給人的感覺(jué)像一部未來(lái)機(jī)器，不像是當(dāng)下的產(chǎn)物。新車在中控臺(tái)區(qū)域采用了黑色的皮質(zhì)包裹內(nèi)飾，并配以米色皮質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，提高了整車的檔次感。此外，作為蔚來(lái)旗下的首款SUV車型，ES8內(nèi)部采用2 3 2的7座布局。從5米多的車身、3米多的軸距看，內(nèi)部空間應(yīng)該還可以，乘坐應(yīng)該比較舒適。3、超前的外觀造型。蔚來(lái)ES8量產(chǎn)版車型的前臉采用了夸張的X-Bar造型，寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使整車的視覺(jué)效果更加立體，而分體式日間行車燈與前大燈組則堪稱該車的畫龍點(diǎn)睛之筆。此外，懸浮式車頂、隱藏式門把手的應(yīng)用，也為該車提升了極強(qiáng)的科技感。4、其他亮點(diǎn)。全鋁車身、全時(shí)智能四驅(qū)、雙叉臂前獨(dú)立懸掛、多連桿后懸掛、電子調(diào)節(jié)阻尼等等。抑制住興奮的心情（好像自己已經(jīng)開(kāi)上ES8一樣，哎，離我還很遙遠(yuǎn)?。?，理性的思考后再來(lái)回答題目，我覺(jué)得，如果蔚來(lái)汽車經(jīng)受了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，再給出一個(gè)理性的價(jià)格，蔚來(lái)汽車將稱為自主電動(dòng)汽車的主宰，超過(guò)特斯拉指日可待。

這三個(gè)品牌無(wú)論是從籌備時(shí)間，投入市場(chǎng)來(lái)看都是非常短的，四年左右，除了領(lǐng)克系列新車呈加速推進(jìn)外，魏派跟蔚來(lái)走的依舊是穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，兩款的產(chǎn)品線也都比較單一，都以SUV車型為主這里強(qiáng)調(diào)一下三個(gè)品牌除了吉利的領(lǐng)克系列是對(duì)外標(biāo)榜跟沃爾沃共同研發(fā)的合資品牌外，長(zhǎng)城旗下的魏派系列以及蔚來(lái)汽車都是自家的獨(dú)立國(guó)產(chǎn)車，同樣都是定為于高端車，我一直都將領(lǐng)克看作國(guó)產(chǎn)，無(wú)論廠家跟經(jīng)銷商怎么說(shuō)，合資車不還是國(guó)產(chǎn)嗎，而且這個(gè)品牌雖然進(jìn)展迅速，但市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)跟蔚來(lái)，魏派相比也是半斤八兩，對(duì)于一個(gè)新興品牌來(lái)說(shuō)，吉利想要將它一下子打造成跟日系車，美系，德系車同樣的市場(chǎng)定位顯然是不可能的，說(shuō)到這，聲明一下，僅個(gè)人看法，噴子勿擾還有就是能源結(jié)構(gòu)上，魏派跟領(lǐng)克都是主打燃油車的自家高端品牌，雖說(shuō)高端，但市場(chǎng)定位還是十幾萬(wàn)的中端市場(chǎng)，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，不過(guò)30萬(wàn)豪華車檔，都不能算高端，而蔚來(lái)作為國(guó)內(nèi)大名鼎鼎的電動(dòng)車制造商，從第一臺(tái)網(wǎng)紅車，EP9開(kāi)始，便開(kāi)始了一發(fā)不可收拾道路，雖然起初跟小鵬，威馬這列互聯(lián)網(wǎng)汽車一樣不被看好，但初始定價(jià)卻高的嚇人，例如ES8起初定價(jià)就來(lái)到了50萬(wàn)中檔豪華車領(lǐng)域，這在之前的國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)域是史無(wú)前例的，而且最初的產(chǎn)品很多都存在設(shè)計(jì)缺陷，雖然外觀做工，對(duì)得起價(jià)位，但是車輛綜合性能卻遠(yuǎn)不如特斯拉，這也間接導(dǎo)致，品牌高端，銷量低端，持續(xù)在小眾市場(chǎng)徘徊，而且代工廠之前是找江淮汽車，這也間接導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈形象塑造上總讓人感覺(jué)差那么一些意思，找一汽或者廣汽這類知名大廠或許會(huì)好很多，不過(guò)后期已經(jīng)在自建工廠了，應(yīng)該會(huì)有很大轉(zhuǎn)變，而且蔚來(lái)的售后服務(wù)一直處于行業(yè)前列，廣受消費(fèi)者好評(píng)在說(shuō)下長(zhǎng)城的魏派系列，起名用的是長(zhǎng)城汽車創(chuàng)始人魏建軍的姓氏，魏派的市場(chǎng)定位是自主高端豪華SUV，價(jià)格上親民，像VV6,VV5有顏值，有動(dòng)力，線下跟長(zhǎng)城以及哈弗的門店獨(dú)立開(kāi)來(lái)，真正從售前售后上提升產(chǎn)品檔次，目前來(lái)說(shuō)，整個(gè)產(chǎn)品線還比較單一，只有VV7,VV6,VV5以及VV7GT四款車，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格大同小異，內(nèi)飾做工用料雖然豪華，但結(jié)合其運(yùn)動(dòng)化的外觀，已經(jīng)過(guò)了三四年，又是否需要做出一點(diǎn)改變呢，一種風(fēng)格太久多少會(huì)審美疲勞最后說(shuō)下領(lǐng)克，吉利跟沃爾沃共同研發(fā)的合資品牌，有轎車，SUV，旗下從01到06車型眾多，僅今年上半年就發(fā)售兩款05跟06兩款新車型，線下門店的擴(kuò)張速度飛快，這很吉利，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上主打年輕市場(chǎng)，產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都比較激進(jìn)，起初的三缸版本車輛不受市場(chǎng)待見(jiàn)，后期吉利也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，重新用上了四缸機(jī)，整體市場(chǎng)表現(xiàn)熱度高，但銷量表現(xiàn)平平，當(dāng)然，這是跟合資車比，畢竟領(lǐng)克車價(jià)也不低，高端的20多萬(wàn)，普通的也得15萬(wàn)左右了，這三款車目前來(lái)看發(fā)展?jié)摿Χ己艽螅瑳](méi)有誰(shuí)發(fā)展更好的說(shuō)法，如果真要我做個(gè)決定，我可能更看好蔚來(lái)，來(lái)到合肥，自行建廠，研發(fā)，百億融資，國(guó)內(nèi)電車產(chǎn)業(yè)鏈整合，如果投資成功，大概率會(huì)成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第二個(gè)特斯拉，具體三言兩語(yǔ)的說(shuō)不完，你們來(lái)評(píng)論吧，個(gè)人觀點(diǎn)，杠精勿擾哦

蔚來(lái)汽車的話，建議貼威固的隱形車衣，V10的耐穿刺和防刮蹭性能都不錯(cuò)的，有采用AquaCoat?科技及具有自修復(fù)功能的TPU頂涂層，提升漆面光炫度，抵御外界侵害。另外從315到年底，只要在他們的授權(quán)門店貼完，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保的，可以有權(quán)向他們要回貼膜的錢，真實(shí)在。

貼隱形車衣非常有必要，推薦你去貼龍膜。自從貼了龍膜隱形車衣，細(xì)微的刮蹭都不用擔(dān)心了。我上次倒車有點(diǎn)猛，有點(diǎn)刮蹭到墻上，結(jié)果一點(diǎn)也沒(méi)事。去授權(quán)店貼，有專業(yè)的車間和師傅，貼的可好了，而且龍膜的這個(gè)漆面保護(hù)膜鉆享系列G2是中國(guó)電商質(zhì)量萬(wàn)里行質(zhì)量認(rèn)證的。

我之前貼了垃圾膜，真是后悔不已啊，有一股怪怪的味道，而且有一些小剮蹭就會(huì)影響我的汽車車漆。后來(lái)經(jīng)朋友介紹貼了他同款的車漆保護(hù)膜，威固V10，真的很不錯(cuò)。線下授權(quán)店的貼膜師傅和專業(yè)車間都很不錯(cuò)，貼了之后感覺(jué)我的車外觀更有質(zhì)感了。威固V10漆面保護(hù)膜耐穿刺，防刮蹭性能都很強(qiáng)，推薦大家一定要去貼。最近威固還推出”無(wú)質(zhì)保，請(qǐng)維權(quán)“活動(dòng)，車主在授權(quán)門店貼完膜后的5個(gè)工作日內(nèi)沒(méi)有收到電子質(zhì)保信息的話，可以去投訴。

漆面保護(hù)膜的話，一定要選擇伊士曼旗下的龍膜漆面保護(hù)膜，我家用了很久一段時(shí)間了，真的很不錯(cuò)。新一代鉆享G2漆面保護(hù)膜，能夠有效地抵御里面碎石沙粒的撞擊，即使形成一些小劃痕也能夠自動(dòng)修復(fù)呢。

兄弟我跟你說(shuō)這車不管你買什么顏色都挺拉風(fēng)的，開(kāi)著這車在大街上溜達(dá)，如果五分鐘之內(nèi)不上來(lái)個(gè)妹子，你真的得看看一下自己的顏值了，兄弟記住開(kāi)上蔚來(lái)EP9你就是這條街上最靚的仔！

蔚來(lái)es6的百公里加速時(shí)間是4.7秒，最高時(shí)速可達(dá)200km/h，車子100-0km/h的剎車距離為33.9米，這個(gè)剎車距離表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的

低配版本的車子指導(dǎo)價(jià)在35.8萬(wàn)元，現(xiàn)在可以享受免購(gòu)置費(fèi)的政策，加上保險(xiǎn)全險(xiǎn)是10422元，正常的落地價(jià)在36.98萬(wàn)左右，這個(gè)可以參考一下

這款車上路大概需要461,500塊錢左右。目前有免購(gòu)置稅。這個(gè)價(jià)格是國(guó)家補(bǔ)貼之后的上路價(jià)格。蔚來(lái)的服務(wù)還是非常不錯(cuò)的。一般送家用充電樁。