吃完上一期的火鍋，各位看官對(duì)即將舉行2019成都車展是不是有一種迫不及待的趕腳，但不用著急，在這下篇中我們可愛的國(guó)寶熊貓將陪你繼續(xù)看車展。

　　在這一期中，我們?cè)贋槟沓隽藢⒃?019成都車展亮相的另外25款新車，其中包括重量級(jí)選手奔馳全新GLS、大眾的新弟弟捷達(dá)VS5、集帥氣于一身的寶馬8系等，可謂眾“星”云集。嘿嘿，接下來就和我一起看看這成都竹林深處里都還有著啥重磅新車。

　　梅賽德斯-奔馳在今年4月開幕的紐約車展完成全球首秀，新車基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)由此前的剛硬風(fēng)進(jìn)化為優(yōu)雅豪華風(fēng)，而旗艦車型才擁有的三道杠大燈組極為顯眼，兩側(cè)尾燈造型則與全新GLE相似；車身尺寸上還進(jìn)行了全面升級(jí)，軸距足足增加了60mm；第二/三排放到后，儲(chǔ)物空間可達(dá)到驚人的2400L。

　　外觀方面，全新一代奔馳GLS采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型與全新奔馳GLE有著“異曲同工”之妙。前臉標(biāo)志性的雙幅進(jìn)氣格柵，搭配蜂窩狀中網(wǎng)和奔馳LOGO鑲嵌其中，不過整個(gè)格柵位置相對(duì)于現(xiàn)款有些下移，面積卻大了不少；而兩側(cè)的全新樣式的“三道杠”LED光源前大燈組造型也更為獨(dú)特；而下方的魚鱗紋格柵輪廓樣式則采用了類似AMG包圍設(shè)計(jì)。

　　新車側(cè)面與前臉類似，均“褪去”上代車型粗狂的硬漢氣質(zhì)，變得更精致豪華。新車腰線相對(duì)現(xiàn)款柔和不少，通過大量曲面塑造車身，拉寬了視角感覺。另外，新車搭載了20英寸雙色五幅輪轂，造型大方簡(jiǎn)潔。

　　來到尾部，全新GLS采用了目前奔馳最為主流的圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，兩側(cè)與GLE相似的修長(zhǎng)的倒三角LED尾燈，有著極高的辨識(shí)度。而下方包圍處雖然看上去是雙邊雙出的排氣布局，但其實(shí)內(nèi)置四出排氣，這種設(shè)計(jì)也比較符合其商務(wù)行政的定位。

　　車身尺寸上，全新GLS有了全面升級(jí)，長(zhǎng)/寬分別增加了77/22mm，軸距增加60mm，使得新車軸距達(dá)到了3137mm，并且這些加長(zhǎng)空間全部運(yùn)用在了第二/三排空間上，據(jù)官方說明，現(xiàn)在的第三排已有足夠的空間容納身高1.94m的乘客。

　　全新奔馳GLS三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)不需要使用時(shí)，第三排座椅可以折疊到地板中以增加后備箱儲(chǔ)物空間。第二排座椅同樣支持完全平放，在第二排和第三排座椅全部折疊后，儲(chǔ)物空間可達(dá)到2400L。

　　此外，新車除了提供標(biāo)準(zhǔn)的七座版本外，還將提供2+2+2的六座車型，在第二排配備兩個(gè)單獨(dú)的頭等艙座椅，以進(jìn)一步提升整車的豪華感。

　　內(nèi)飾部分，全新GLS采用了與GLE相似的家族化設(shè)計(jì)，不過在用料和做工上必然有著很大的提升。細(xì)節(jié)上，奔馳標(biāo)志性的雙屏自然不會(huì)缺失，內(nèi)置MBUX信息娛樂系統(tǒng)，再配合最新的中控觸摸板和方向盤上的拇指控制系統(tǒng)，交互性大大提升；而屏幕下方則留有四個(gè)方形空調(diào)出風(fēng)口。而在頂配車型后排還有兩個(gè)11.6英寸屏幕的MBUX后座娛樂系統(tǒng)。如果您再選裝舒適套裝Plus，還可獲得一個(gè)后排扶手箱7英寸的Android平板電腦，可控制后排座椅的所有MBUX功能。

　　動(dòng)力部分，全新GLS580 4Matic將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混組成的EQ Boost，其中單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為489PS，峰值扭矩700N·m。GLS450則采用3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，可產(chǎn)生367 PS最大功率和500 N·m的峰值扭矩。

　　除此之外，在歐洲、俄羅斯以及其他部分市場(chǎng)還將獲得搭載2.9T 直列六缸OM 656柴油機(jī)的GLS350d 4Matic和GLS400d 4Matic兩個(gè)型號(hào)，前者可產(chǎn)生286 PS和600 N·m，而后者產(chǎn)生330 PS和700 N·m。傳動(dòng)部分，以上所有車型都將搭載9G-Tronic九速自動(dòng)變速箱和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)。

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲得了華晨寶馬X2的最新信息。新車將于9月5日在成都車展首發(fā)亮相，外觀上延續(xù)了進(jìn)口車型的造型設(shè)計(jì)，提供M越野套裝，提供1.5T/2.0T兩種動(dòng)力；售價(jià)方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)X2定價(jià)區(qū)間將從28.18-36.98萬下降至26-33萬元。

　　如無意外，相比進(jìn)口車型，新車取消了四驅(qū)車型，僅保留了一款1.5T三缸車型以及3款2.0T車型。為進(jìn)一步降低售價(jià)，國(guó)產(chǎn)X2取消了前臉霧燈組，且全系只提供合成皮座椅，相較于真皮材質(zhì)舒適度和檔次感有所下降。其他配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供側(cè)風(fēng)窗飾條、側(cè)圍、后擾流板、前保險(xiǎn)杠飾條、后保險(xiǎn)杠飾條、黑色外后視鏡殼、后攝像頭、前保險(xiǎn)杠傳感器以及多種不同樣式輪轂。

　　結(jié)合此前曝光的申報(bào)圖，華晨寶馬X2延續(xù)了進(jìn)口車型的造型設(shè)計(jì)，提供M越野套裝。車身加入了不少向經(jīng)典車型致敬的元素，例如前格柵的梯形設(shè)計(jì)是借鑒了貓王座駕——BMW 507。車側(cè)是該車外觀最大的亮點(diǎn)，流線型車頂線條與狹長(zhǎng)并上揚(yáng)的側(cè)窗組合，視覺效果非常動(dòng)感。國(guó)產(chǎn)X2的車尾LED燈組左上方加入了“華晨寶馬”標(biāo)識(shí)，彰顯新車的國(guó)產(chǎn)身份。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，車身高度方面比進(jìn)口版本車型少5mm，其他則保持不變。

　　配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供側(cè)風(fēng)窗飾條、側(cè)圍、后擾流板、前保險(xiǎn)杠飾條、后保險(xiǎn)杠飾條、黑色外后視鏡殼、后攝像頭、前保險(xiǎn)杠傳感器以及多種不同樣式輪轂。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，車身高度方面比進(jìn)口版本車型少5mm，其他則保持不變。

　　動(dòng)力方面，新車沿用進(jìn)口版本的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但做重新調(diào)校，最大功率提升至114kW（155PS）和157kW（214PS），匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，高配車型帶有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　近日，吉利汽車官方宣布，品牌旗下吉利博越PRO將在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市。博越PRO作為家族全新車型，相比現(xiàn)款博越定位更高，且新車將與現(xiàn)款博越會(huì)同堂銷售。吉利博越PRO造型較為魁梧，配備全新的大尺寸中控屏幕，動(dòng)力搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并將推出6款車型。官方暫未公布新車的指導(dǎo)價(jià)，不過此前官方公布的限時(shí)“搶購價(jià)”為9.88-15.68萬元，可作為參考，具體見下表：

　　博越PRO的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車采用了吉利最新的黑色車標(biāo)，此前的金色改成了銀色的輪廓線，造型更為扁平。前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型更強(qiáng)。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大。

　　尺寸方面，博越PRO長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長(zhǎng)度和高度比現(xiàn)款博越略長(zhǎng)，車寬和軸距則保持不變。

　　相比起外觀，博越PRO的內(nèi)飾更新幅度可謂翻天覆地，不僅沒有了博越的影子，整體觀感也向著更高端的吉利星越靠攏。中控臺(tái)采用偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，橫向感很強(qiáng)，營(yíng)造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏，便于操作的鋼琴鍵式空調(diào)控制區(qū)，新穎好看的42色發(fā)光木紋飾板，全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用，這一切加起來，讓博越PRO看起來更具設(shè)計(jì)感和檔次感。

　　配置方面，入門配置車型1.5TD+6MT智悅PRO是全系唯一一款手動(dòng)擋車型。該車配備了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶加熱）、一鍵啟動(dòng)、8英寸中控屏、GKUI車載系統(tǒng)（藍(lán)牙、應(yīng)用、地圖、4G、OTA等功能）這些便利性與娛樂配置。安全配置上已相當(dāng)?shù)轿唬峁┝薊SP、TCS、剎車輔助、緊急制動(dòng)提醒、前排雙安全氣囊、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎和自動(dòng)駐車。

　　1.8T車型的入門配置——1.8TD+7DCT智慧PRO繼續(xù)增配了流水式后轉(zhuǎn)向燈、照地迎賓燈、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、遠(yuǎn)程控制/啟動(dòng)這幾項(xiàng)配置。頂配版本——1.8TD+7DCT智領(lǐng)PRO在上述所有配置的基礎(chǔ)上，增加了如Nappa真皮包裹、換擋撥片、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、駕駛席座椅十二向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、氣動(dòng)腰托、舒適進(jìn)入、副駕駛席四向電動(dòng)調(diào)節(jié)等“頂配專屬配置”。

　　博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動(dòng)力組合，均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.8TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW（184PS），峰值扭矩相比舊款提升15N·m至300N·m。最高車速提升5km/h，達(dá)到200km/h，百公里油耗降低0.3L，達(dá)到7.5L。與之相匹配的7速雙離合變速箱。