18年年底，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了SP概念車，該車定位小型SUV，其量產(chǎn)版已經(jīng)在海外發(fā)布，命名“Seltos”，該車可視作現(xiàn)款KX3的換代車型。近日，我們從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲取了全新一代起亞KX3的部分細(xì)節(jié)官圖，新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸得到加長(zhǎng)，動(dòng)力上用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替代了現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。新車有望在9月5日開(kāi)幕的成都車展首發(fā)，并將在四季度內(nèi)（或?yàn)?2月份）上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)在11萬(wàn)元左右。

　　在外觀方面，起亞全新KX3和海外版車型保持一致，高度還原了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎嘯式進(jìn)氣格柵與家族車型差異較大，前臉兩側(cè)的大燈組由銀色鍍鉻飾條相連，增添了年輕氣息。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車的線條平順流暢，鍍鉻的側(cè)窗底邊線在C柱處上揚(yáng)，將車頂分離。新車的LED尾燈組內(nèi)部采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，在搭配后擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍，看起來(lái)個(gè)性十足。車身尺寸方面，全新KX3較現(xiàn)款車型全面加長(zhǎng)，軸距提升至2630mm。

　　選裝配置方面，新車提供了不同式樣前大燈、不同式樣后組合燈、不同式樣輪圈、不同式樣中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵、前位燈、全景天窗、行李架、鯊魚(yú)鰭天線、后視鏡式樣側(cè)轉(zhuǎn)向燈、門窗裝飾亮條、鍍鉻門拉手、車身下部外飾板、后視鏡360°全景影像攝像頭、不同式樣后保險(xiǎn)杠等等，滿足消費(fèi)的個(gè)性化需求。

　　從新車的細(xì)節(jié)官圖可以看出，全新KX3將配備LED大燈和尾燈，同時(shí)，前格柵與外后視鏡上均配有攝像頭，高配車型將會(huì)搭載全景影像。另外，高配車型將配備一款17英寸雙五輻式輪圈，區(qū)別于申報(bào)圖中低配車型的16英寸五輻式輪圈，并搭配215/60 R17規(guī)格的耐克森N'Priz CX系列輪胎。

　　動(dòng)力方面，新車并未采用海外版1.6T+7DCT以及現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)版1.6L+6AT的動(dòng)力組合，而是更出于家用的考慮，使用了1.5L+CVT動(dòng)力組合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW（116PS）動(dòng)力參數(shù)上不及海外版，但其百公里綜合油耗低至5.4L，對(duì)于日常在市內(nèi)通勤的用戶來(lái)說(shuō)更為實(shí)用。

　　此前雪佛蘭官方宣布，將于2019成都車展上正式上市全新緊湊型SUV創(chuàng)界。新車定位5座緊湊型SUV，外觀年輕時(shí)尚，獨(dú)具個(gè)性；動(dòng)力上將搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體或者CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新創(chuàng)界借鑒了全新一代Blazer車型所采用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車采用分體式LED燈組+大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，其中，Redline版本加入了運(yùn)動(dòng)套件，黑色格柵以及前包圍下方兩側(cè)的紅色裝飾渲染出較強(qiáng)的運(yùn)功氛圍。

　　平頂式車身線條看上去比較硬朗，車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，車身下沿被黑色塑料護(hù)板包圍，搭配17寸Redline熏黑多輻式輪轂，為整車增添了幾分戰(zhàn)斗氣息。創(chuàng)界的車尾造型十分張揚(yáng)、搶眼：該車的C柱采用平放“Y”型設(shè)計(jì)元素，與同樣造型的尾燈相呼應(yīng)，可以算是創(chuàng)界的一個(gè)特色設(shè)計(jì)。車尾造型較為圓潤(rùn)，且立體感強(qiáng)烈，后保險(xiǎn)杠還有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，車尾整體視覺(jué)效果比較吸引人，辨識(shí)度也較高。

　　雪佛蘭創(chuàng)界的內(nèi)飾采用了經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，RS系列則更加個(gè)性張揚(yáng)，獨(dú)有的紅色縫線以及空調(diào)出風(fēng)口紅色陽(yáng)極氧化材料運(yùn)用，座椅上RS的繡標(biāo)以及紅色打孔皮，無(wú)不烘托出了RS的豐富格調(diào)。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)界將搭載一具1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW(165PS)，峰值扭矩240N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱或者CVT無(wú)級(jí)變速箱，這也是雪佛蘭首次將9AT變速箱搭載在1.3T車型上。新車全系標(biāo)配智能啟停，百公里油耗最低為5.9L。

　　長(zhǎng)安汽車官方宣布，將于2019成都車展上發(fā)布全新CS55。新車定位于緊湊型SUV，外觀全面升級(jí)，前臉及尾部變化明顯，內(nèi)飾方面搭載全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，有較強(qiáng)的科技感。據(jù)此前消息，同時(shí)，新車將于年底上市銷售。

　　此次新車為長(zhǎng)安CS55的中期改款車型，新車外觀大變樣，長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)使其更有檔次感。前臉采用六邊形大面積進(jìn)氣格柵，由幾道橫幅式鍍鉻裝飾條組成，兩側(cè)大燈組無(wú)論是外形輪廓還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都與進(jìn)氣格柵實(shí)現(xiàn)了恰到好處的銜接，于是帶來(lái)不錯(cuò)的整體感。進(jìn)氣格柵下方造型使新車像極了一頭抿著嘴的猛獸，有點(diǎn)不怒自威。

　　新車側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，車尾部分則變化明顯，因?yàn)椴捎昧素灤┦轿矡簦雌饋?lái)更有層次感，而點(diǎn)亮效果也值得期待。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型幾乎沒(méi)有差別。

　　內(nèi)飾圖部分，全新CS55采用了簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾風(fēng)格。環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條，讓其整體極具層次感。新車的中控臺(tái)優(yōu)大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹，集合金屬拉絲工藝線條，增添了一份年輕氣息。

　　細(xì)節(jié)方面，10.25英寸的全液晶高清儀表盤與中控大屏緊密相連，形成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，是新車內(nèi)飾中極具亮點(diǎn)的部分。此外，新車配備了三輻式平底多功能方向盤，采用對(duì)稱式按鍵布局，搭配游艇式擋桿，增添了一絲時(shí)尚的氣息。

　　動(dòng)力部分，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依舊為115kW（156PS），匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

　　近日，雷克薩斯官方宣布，新款雷克薩斯RX將于2019成都車展上正式上市。新車為第四代RX中期改款車型，增加了加長(zhǎng)版車型，提供6座/7座可選；據(jù)悉，新車此前已于深港澳車展首發(fā)，共有12款車型，預(yù)售價(jià)39.9-80.5萬(wàn)元，

　　新款RX300特別推出“上市特別限量版”，在典雅版基礎(chǔ)上新增非接觸式電動(dòng)行李箱背門及迎賓照明燈，并特別提供專屬腳墊、定制行李箱及特別版徽標(biāo)，限量銷售1000臺(tái)。

　　新款RX采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其標(biāo)志性的紡錘形格柵尺寸更大，而內(nèi)部也調(diào)整為黑色蜂窩狀樣式，視覺(jué)整體感更強(qiáng)。同時(shí)，其兩側(cè)霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調(diào)至前唇邊緣，這樣換來(lái)的是造型更加夸張的進(jìn)氣口造型以及進(jìn)一步提升車輛辨識(shí)度。

　　RX L在C柱后車窗采用特別設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的懸浮車頂效果。車尾同樣采用紡錘形設(shè)計(jì)元素，環(huán)繞式L型LED尾燈一直延伸至后翼子板。此外，RX所有車漆均采用了具有耐刮性和自我修復(fù)功能的涂層。

　　RX L的軸距沒(méi)有改變，依舊為2790mm，車身長(zhǎng)度則由現(xiàn)在的4890mm加長(zhǎng)110mm，達(dá)到5000mm。主要加長(zhǎng)的是車身后半部分的長(zhǎng)度，以便給第三排乘客一個(gè)體面的空間。

　　尾部方面，新車與前臉風(fēng)格相似，更多層次不一的線條使用讓它看上去充滿未來(lái)感。車身顏色上增加了Moonbeam Beige Metallic金屬米色和Nori Green Pearl珍珠綠色兩種顏色，同時(shí)提供了新款的輪圈樣式。

　　新款RX新增造型平直的12.3英寸中控觸摸屏和觸控式Remote Touch信息操作系統(tǒng)，并全新支持百度CarLife功能。升級(jí)的智能語(yǔ)音控制，可識(shí)別本地關(guān)鍵詞及云端自然語(yǔ)言識(shí)別，并可連接百度CarLife語(yǔ)音控制。工程師在設(shè)計(jì)時(shí)降低了中控臺(tái)高度，縮小了A柱的寬度，為新車營(yíng)造更開(kāi)闊的視野感。

　　全新RX L車型配備貫穿三排的一體式側(cè)氣簾，新車還有望標(biāo)配雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（Lexus Safety System+），該系統(tǒng)高效整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)（AHB）以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）。

　　RX L座艙內(nèi)部最大的變化是后座，提供2+3+2和2+2+2兩種布局可選，第三排配備有電動(dòng)折疊的座椅。與此同時(shí)，新車的尾門角度比現(xiàn)款車型更加垂直，保證第三排乘客的頭部空間和還有后備廂的儲(chǔ)物空間。

　　為了照顧第三排座椅的乘客，RX L提供三區(qū)域獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)讓第三排乘客也有獨(dú)立的空調(diào)控制和專屬出風(fēng)口?？烧郫B式第三排座椅后部的行李空間采用了平整的地板設(shè)計(jì)。此外，第三排的杯托以及可輕松收納的行李隔板等巧妙的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，豐富了RX L的使用便利性。

　　在保持優(yōu)雅平順駕駛質(zhì)感的同時(shí)，新RX著重加強(qiáng)了車身和底盤剛性，并優(yōu)化懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新車標(biāo)準(zhǔn)軸距版依然有RX300和RX450h兩款動(dòng)力可選，但加長(zhǎng)版車型僅有RX450hL。RX300搭載的是2.0T引擎；RX450h/RX450hL則是搭載3.5L V6引擎+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，綜合最大動(dòng)力輸出可達(dá)226.5kW(308PS)。此外，RX450hL還配備四驅(qū)系統(tǒng)，安裝于車輛后部的獨(dú)立電動(dòng)機(jī)可在必要時(shí)提供牽引力。

　　中型車是很多汽車品牌的兵家必爭(zhēng)之地，在2019成都車展上，北京現(xiàn)代帶來(lái)了第十代索納塔，新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都有了翻天覆地的變化。據(jù)悉第十代索納塔將于本年的年底上市。

　　第十代索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計(jì)元素，外形個(gè)性而獨(dú)特。車身造型低矮扁平，設(shè)計(jì)線條復(fù)雜多變，讓新車的外觀前衛(wèi)時(shí)尚，極具沖擊力。

　　車身側(cè)面的流線感很強(qiáng)，尤其是它溜背式的車尾造型，再加上低矮的車身高度，讓該車的側(cè)面動(dòng)感十足，甚至有點(diǎn)轎跑的味道在里面。

　　沿用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的尾部造型有著很強(qiáng)的立體感和層次感，后尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成，使得車尾造型的一體性更上一層樓。排氣管采用了雙邊共雙出的布局，外部還有多邊形鍍鉻飾件，既顯檔次又不失運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用四幅式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤與寬幅中控屏的應(yīng)用，富有科技感。此外，雙色內(nèi)飾的應(yīng)用以及造型簡(jiǎn)潔的中控區(qū)域提升了車艙內(nèi)的檔次。

　　動(dòng)力方面，第十代索納塔或?qū)⒋钶d2.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)這三款動(dòng)力，當(dāng)然也有消息稱新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。至于是哪幾款動(dòng)力，目前還沒(méi)有確切的消息，未來(lái)我們太平洋汽車網(wǎng)也會(huì)對(duì)其持續(xù)關(guān)注。