奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架類(lèi)型主要是前懸架和后懸架都為雙叉臂獨(dú)立懸架也就是雙A臂式獨(dú)立懸架。

這種懸架有不少優(yōu)點(diǎn)比如在汽車(chē)行駛中能自動(dòng)改變外傾角減輕輪胎磨損還能讓輪胎自適應(yīng)路面使輪胎與地面接觸面積最大化從而提升駕乘舒適性和汽車(chē)的穩(wěn)定性。

不過(guò)它也有缺點(diǎn)占用汽車(chē)空間大生產(chǎn)制造成本高所以一般只在定位高的車(chē)上使用。而且雙叉臂懸架的定位參數(shù)需要精準(zhǔn)計(jì)算和調(diào)校耗費(fèi)制造時(shí)間長(zhǎng)。

傳統(tǒng)的雙叉臂懸架采用單導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能對(duì)汽車(chē)車(chē)輪的上下運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行控制。

在高配車(chē)型上奔馳GLS還配備了EACTIVE BODY多模式氣壓懸掛在舒適模式下能配合過(guò)濾提升駕乘體驗(yàn)。

總之奔馳GLS的懸架配置既保證了性能又提升了舒適性。