購車之路，選店至關(guān)重要。在廣東，菲斯塔 純電動(dòng)4S店遍布城市各個(gè)角落，為您提供售前咨詢、售后服務(wù)等全方位服務(wù)。如果您正在尋找專業(yè)的菲斯塔 純電動(dòng)購車渠道，不妨前往這些門店一探究竟。如需了解更多地址或服務(wù)信息，請隨時(shí)撥打菲斯塔 純電動(dòng)4S店的電話，我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)將竭誠為您服務(wù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 的綜合續(xù)航達(dá)到 860 公里。嵐圖 FREE 提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力配置，增程式車型在 1.5T 四缸增程器、電機(jī)、電池組的共同作用下，NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 860 公里。其在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。作為一臺(tái)車重近 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

極氪 001 的 Wltp 續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。從實(shí)測情況來看，長續(xù)航雙電機(jī) WE 版在高速等復(fù)雜路況下，續(xù)航表現(xiàn)較為不錯(cuò)。有車主在較為真實(shí)的用車場景下測試，充滿電后表顯續(xù)航約 524km，最終跑了 400km 后，剩余表顯續(xù)航 19k 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

12 萬里程的奧迪 A4L 怎么樣？12 萬里程的奧迪 A4L 整體情況需要綜合多方面來看。優(yōu)點(diǎn)方面：- 動(dòng)力性能：奧迪 A4L 配備的 1.4T 和 2.0T 高低功率版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配大眾的七速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)較為廣泛，能滿足不同 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 超長續(xù)航版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。在純電續(xù)航方面，其搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測中，從不同的使用場景來看，比如在成都的實(shí)測，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了 57.4km 后 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 增程式電動(dòng)汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。顏值方面，車身流線型，低趴造型，侵略性十足的前臉，星海藍(lán)好看但不耐臟。尺寸為 4905x1950x1660，軸距 2960，五座布局，后備箱大，后排空間受影響，且后排座椅角度和前后不可調(diào)節(jié)。動(dòng)力上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

嵐圖 FREE 混合動(dòng)力的純電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。以 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版為例，其搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測試中，純電續(xù)航達(dá)成率有所變化。比如從成都金牛將軍碑充電 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

極氪 001 WE86 的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，下面為您詳細(xì)介紹。在廣東，市區(qū)路況下，如果是工作日每天上下班共約 40 公里，周末溜娃兩天共 50 - 100 公里，平均能耗基本在 16 - 17kwh/100km。上下班主要為城區(qū)快 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

極氪 001 雙電機(jī) WE 版的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。在一次 4 小時(shí)暴走實(shí)測中，早上 9 點(diǎn)出發(fā)，晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，約為官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

極氪實(shí)測長續(xù)航能達(dá)到 40 公里嗎？能達(dá)到！根據(jù)多次實(shí)測數(shù)據(jù)來看，極氪 001 的長續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有一次測試，前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)好電，100%電量下，剩余續(xù)航里程 524km，約等于長續(xù)航雙電機(jī) WE 版的官方 NEDC 工況續(xù) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因版本、溫度、路況等因素有所不同。以 22 款 ME 版雙電機(jī)為例，在 20℃以上的暖季，平均百公里電耗在 16 - 18 度，實(shí)際續(xù)航在 550 - 600km，達(dá)成率 90%+。在南方 0 - 10℃的冬季，電耗 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰過保養(yǎng)里程怎么辦？如果邁騰過了保養(yǎng)里程，您先別太著急。首先，盡快安排去做保養(yǎng)。對于邁騰而言，保養(yǎng)是非常重要的。如果超過了規(guī)定的保養(yǎng)里程，可能會(huì)對車輛的性能和部件造成一定影響。一般來說，如果超出的里程不是太多，及時(shí)去保養(yǎng)，問題不會(huì)太大。保 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

邁騰車設(shè)置里程顯示的方法：邁騰的總行駛里程在儀表盤上就能看到。要是一開始沒看到，您可以按動(dòng)多功能方向盤右邊的上下按鈕，上下鍵能讓您查看各種顯示信息，等看到行駛里程了按 OK 鍵，就能看到總的行駛里程。要是總行駛里程顯示消失了，別慌，通過多功 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

嵐圖 FREE 純電版的續(xù)航表現(xiàn)因不同的使用條件和駕駛模式而有所差異。在一些實(shí)測中，去程采用經(jīng)濟(jì)模式、動(dòng)力模式為純電優(yōu)先、能量回收強(qiáng)的情況下，共行駛 147 公里，純電行駛至 130.5 公里，電量從 100%降至 17%，增程器開啟，電耗 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

新嵐圖夢想家車主里程實(shí)測情況如下：市區(qū)駕駛：在強(qiáng)制純電模式下，從城市北三環(huán)外開到東三環(huán)外，行程 1 小時(shí) 36 分鐘，全程 30.2 公里，能耗為 17.7kwh/100km，CLTC 續(xù)航和實(shí)際駕駛里程接近。按此能耗推斷，每天 40 公里 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

21 款極氪 U 版的續(xù)航實(shí)測情況如下：有多次不同條件下的實(shí)測。一次測試中，前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)好電，100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km，與官方 NEDC 工況續(xù)航接近。從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

06 奧迪 A6L 調(diào)里程數(shù)不是一個(gè)合法合規(guī)的操作，并且私自調(diào)里程數(shù)可能會(huì)涉及欺詐等法律問題。但如果您是想了解如何判斷車輛真實(shí)里程數(shù)，方法如下：可以通過讀取變速箱的使用時(shí)間，然后查看平均時(shí)速，用使用時(shí)間乘以平均時(shí)速就能大致算出實(shí)際公里數(shù)。比 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

極氪 001 WE 版的實(shí)測續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。比如，有測試在高速路段較多且駕駛習(xí)慣較激進(jìn)的情況下，從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá)到官方 NEDC 工況 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

新能源車主續(xù)航測試極氪怎么樣？極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。在一些測試中，其表現(xiàn)如下：有車主在真實(shí)用車場景下，從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，續(xù)航達(dá)成 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說空間，它是大五座超大空間，長寬高為 4905/1950/1645mm，軸距達(dá) 2960mm。朋友身高 180cm 坐后排，腿部兩拳多，頭部一拳左右。后備箱容積大，不放倒后排座椅縱深超 1 米 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24