在一次 4 小時暴走實測中，早上 9 點出發(fā)，晚上 9 點返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實測續(xù)航約 419km，約為官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%。

此次測試的情況如下：

1. 全程在“舒適模式”，使用單踏板模式，能量回收等級基本全程“中”，返程時約 50km 路段嘗試調(diào)至“高”。

2. 駕駛習(xí)慣上，紅綠燈大腳油門，頻繁剎車加速等。

3. 外部環(huán)境方面，返程時刮大風(fēng)下小雨，增加了高速行駛能耗，后半程掉電快于前半程。

4. 全程約 150km 時速保持在 120km/h 以上，100 - 120km/h 范圍的里程也較多，還有不到 100km 是在限速 80km/h 的國道快速路及城市環(huán)路。

另外，還有高管實測，全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車速 112km/h，實測續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達成率 83%。

一位車主提車第一周的實測情況是，設(shè)置個性化（全部經(jīng)濟）、動能回收中等，天氣 20 度以上，最高車速沒超 90，95%電量使用至 25%，行駛 307.3km，加上之前的 27.2km，共 334.5 公里，剩余表顯里程還有 132，估計再跑 80 公里沒問題。

總之，極氪 001 雙電機 WE 版實際續(xù)航受駕駛模式、習(xí)慣、外部環(huán)境等多種因素影響，一般在 400 - 586 公里之間。