機(jī)油的種類主要有以下這些。 首先是普通礦物油，它是從石油中提煉出來(lái)的，成本相對(duì)較低，在市面上較為常用。 然后是半合成機(jī)油，這是由礦物油和合成油按一定比例混合而成，性能比礦物油要好一些。 再者是全合成機(jī)油，它由人工合成的烴類化合物組成，具有更 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

途岳一般不會(huì)燒機(jī)油，老款部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象，新款已大幅減少。 燒機(jī)油主要分冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油。燒機(jī)油原因包括燃油品質(zhì)差，比如用了劣質(zhì)燃油；行駛路況擁堵；不良駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車；保養(yǎng)不當(dāng)，沒按時(shí)保養(yǎng)。 要避免途岳燒機(jī)油，機(jī)油選擇 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機(jī)油主要分為普通礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油這三大類。 普通礦物油是從石油提煉過(guò)程中，分餾出有用物質(zhì)后，對(duì)剩留下來(lái)的底油進(jìn)行加工提取得到的。它是市面上較常用的潤(rùn)滑油，成本較低，耐高溫性能較好，但由于礦物油基容易氧化，即便添加了進(jìn)口添加劑 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車燒機(jī)油有多種修復(fù)方法。 如果是輕度燒機(jī)油，可采取更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，改善潤(rùn)滑，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)損傷來(lái)緩解。還能使用發(fā)動(dòng)機(jī)修補(bǔ)劑，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配合間隙擴(kuò)大的情況。 如果燒機(jī)油嚴(yán)重，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，拆卸更換火花塞、氣門油封等。燒機(jī)油可能和廢氣閥有關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

沒機(jī)油能不能打火？答案是能打火，但不建議這么做。 汽車在缺少機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件表面會(huì)殘留一些機(jī)油，所以仍能啟動(dòng)。 機(jī)油對(duì)汽車極其重要，有著多種關(guān)鍵作用。首先是潤(rùn)滑和減少磨損，像活塞和汽缸之間、主軸和軸承襯套之間都存在快速相對(duì)滑動(dòng)，機(jī)油能在 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

保時(shí)捷部分車型可能會(huì)燒機(jī)油。 像保時(shí)捷卡宴，就存在燒機(jī)油的情況。 燒機(jī)油的原因有多種，比如機(jī)油本身有一定消耗，過(guò)量了就是燒機(jī)油。還有活塞環(huán)被積碳卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化、活塞環(huán)損壞、缸墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓部件故障、廢氣閥出問(wèn)題等。 解決保 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

一桶機(jī)油常見的容量為 4 升。 不過(guò)機(jī)油桶也有其他大小和類型，比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升，比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，有潤(rùn)滑 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油，具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性能，能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面有效隔開，減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方，含有活性清 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車子費(fèi)機(jī)油的原因有不少。 比如積碳，國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)相較國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存在差距，燃燒時(shí)容易產(chǎn)生積碳，這些積碳沉積在活塞凹槽里，使得活塞環(huán)粘連，密封效果變差，回油孔堵塞，機(jī)油消耗也就增加了。 氣門油封老化腐蝕也常見，特別是行駛超 10 萬(wàn)公里的車，密封 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機(jī)油格，也就是機(jī)油濾清器，作用可大啦！ 它主要是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油，把機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油格有全流式和分流式的區(qū)別。全流式的濾清器是串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間的，能把進(jìn)入主油道的 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

本田的機(jī)油種類主要有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。 廣汽本田和東風(fēng)本田在選擇機(jī)油時(shí)，會(huì)根據(jù)不同車型給出不同建議。 像奧德賽，出于經(jīng)濟(jì)考慮可選擇 5W-30 的礦物油，若追求更好的潤(rùn)滑效果則可選 5W-40 的全合成機(jī)油。 東風(fēng)本田的 CR 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車燒機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們有辦法修復(fù)。 如果是輕微燒機(jī)油，可以從機(jī)油入手。得用品質(zhì)好的機(jī)油，像粘度等級(jí)合適的 10W-40 甚至 10W-50 這類粘度大的機(jī)油，能增加氣缸密封性，緩解燒機(jī)油，還能提升功率。而且機(jī)油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

奧迪 A3 一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)燒機(jī)油的。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻，它能潤(rùn)滑減磨，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件減少磨損；輔助冷卻降溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；密封防漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性；防銹防蝕，防止零件生銹腐蝕；還能減震緩沖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)。 不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

齒輪油不能代替機(jī)油。 這是因?yàn)辇X輪油和機(jī)油在很多方面存在差異。 首先，齒輪油的粘度遠(yuǎn)高于機(jī)油。若短期將齒輪油當(dāng)機(jī)油用，會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難，還會(huì)增加油耗。 其次，齒輪油適合重負(fù)荷低速潤(rùn)滑，機(jī)油則適合低負(fù)荷高速潤(rùn)滑。 齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種，美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長(zhǎng)城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分，主要有兩類，PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

沃爾沃燒機(jī)油了別慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是機(jī)油不行，那就得用高品質(zhì)的，因?yàn)楹脵C(jī)油能潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封還防銹呢。 油路得清潔，積碳可不好，它會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)受阻，活塞環(huán)損壞粘連影響密封，缸體也可能受損，潤(rùn)滑油容易泄露，燃料燃燒效率變低 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

奇駿燒機(jī)油的解決辦法有不少。 比如可以使用司有普 2+12 的燒機(jī)油組合修復(fù)，其中 12 是加油箱用的修復(fù)劑，2 是加機(jī)油時(shí)使用的修復(fù)劑。 造成奇駿燒機(jī)油的原因多樣。像活塞環(huán)磨損，比如活塞環(huán)間隙過(guò)大、斷裂、卡死，這種情況一般要更換活塞環(huán)、發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油的沸點(diǎn)不是一個(gè)固定值。 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的沸點(diǎn)通常在 150 度左右，但也有說(shuō)法稱約為 400 攝氏度。 實(shí)際上，每個(gè)品牌的機(jī)油沸點(diǎn)都有所不同，要想獲得準(zhǔn)確的沸點(diǎn)數(shù)值，得進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)。 因?yàn)闄C(jī)油的工作溫度并非完全一樣，不是所有車型的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

大眾途銳存在燒機(jī)油的情況。 這款車的 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定概率燒機(jī)油。大眾汽車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并延長(zhǎng)其壽命，設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)讓活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力降低，從而在氣缸壁上形成油膜，這在一定程度上可能導(dǎo)致燒機(jī)油。 那要是途 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。 機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31