汽車發(fā)動機機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進到了機油里面。車輛行駛顛簸，氣缸密封不佳，其他混合氣體就可能進入發(fā)動機，水和汽油滲入會稀釋機油，導致液面上升。 二是發(fā)動機組件機構問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機功率下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

氣門響和機油是有關的。 機油不足會讓油位降低，空氣順著油路進到液壓挺柱產(chǎn)生間隙，進而導致氣門響。 換油時要是操作不對，空氣進到油路，發(fā)動機啟動時空氣就可能進到液壓挺柱引發(fā)氣門響，不過正常運轉(zhuǎn)一陣兒后空氣排出去，氣門響能自動消除。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油濾清器的作用很大，主要是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒、水等雜質(zhì)，讓機油保持清潔，延長機油使用期限。 發(fā)動機工作時，金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不斷混入機油。機油濾清器能濾掉這些雜質(zhì)，給發(fā)動機各部件提供干凈的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

逍客的空調(diào)濾清器位置有多處。 在副駕駛左腳處或正駕駛腳下前面的內(nèi)飾板里面，部分車型也會在前擋風流水槽下方配置第二個空調(diào)濾芯。 在油門踏板右側(cè)也有，若安裝口位置在主駕駛員側(cè)車型，打開左前門，撬開并取下油門踏板右側(cè)飾板，用 10mm 套筒拆下駕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

長安之星空調(diào)濾芯的位置不太固定。 有的車型沒有空調(diào)濾芯，有的在手套箱后面，有的在儀表臺下方、副駕駛座位前方位置，還有的在車內(nèi)副駕駛員座椅的下面，是一個黑色的四方盒子，長安之星 9 的一般位于駕駛員側(cè)的儀表板下方。 如果要更換長安之星空調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油消耗量是有標準的。 國家標準規(guī)定，機油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機，機油與燃油消耗比限值為 0.15%，機油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

如果您想更換車鑰匙電池，可以去汽車 4S 店或修理廠。 去 4S 店的好處是能保證電池與車輛的匹配度，而且有專業(yè)人員操作，質(zhì)量和服務更有保障。 修理廠也是不錯的選擇，價格可能相對更實惠。 要是您想自己動手更換，也不難。 首先，要掌握電池型號 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

別克君威發(fā)動機號鋼印位置主要在以下幾個地方： 發(fā)動機缸體排氣側(cè)飛輪端、發(fā)動機缸體側(cè)面右后下方、發(fā)動機缸體上一個較為平整面。 2.0T 發(fā)動機鋼印號位于發(fā)動機缸體飛輪端法蘭面的側(cè)面。 此外，發(fā)動機號標簽位于發(fā)動機前蓋和發(fā)動機塑料罩蓋上。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

柴機油和汽機油區(qū)別不少。 先說型號包裝，汽機油是 sn、sm、sl 這些，開頭字母是 s；柴機油是 c 字母開頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類，要是 sc 開頭，就汽柴通用。 粘度方面，相同級別下，柴機油粘度比汽機油高。 氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

變速箱濾芯是需要更換的。 變速箱油在變速箱內(nèi)起到潤滑、散熱以及傳遞動力等重要作用，而變速箱在長時間運行后會堆積不少雜質(zhì)。變速箱濾芯能過濾油污雜質(zhì)，保護變速箱，若不定期更換，會影響過濾效果，導致油質(zhì)變質(zhì)。 在汽車保養(yǎng)中，一般每兩年或行駛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面，API 標準是業(yè)內(nèi)權威劃分標準。對于汽油機油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機油以 C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油蓋出現(xiàn)乳白色是正常的。 在冬季，氣溫較低，車子較冷，水蒸氣沒來得及揮發(fā)，就會與機油產(chǎn)生反應，形成乳白色乳化物質(zhì)。 造成這種現(xiàn)象的原因有不少。首先，發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)運作效率不高，使得車子行駛結束后剩余的可燃混合氣體無法正常排出。其次， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

柴油進入機油中的原因主要有以下這些。 噴油嘴故障是常見原因之一，比如噴油嘴出現(xiàn)問題，噴油量會異常增加，柴油不能完全燃燒，或者噴油嘴霧化效果不佳，都可能導致柴油順著缸套壁進入油底殼。 活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙過大，也會使柴油泄漏進機油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

灰殼和藍殼主要有以下區(qū)別。 結構成分方面，灰殼是 Shell 在中國銷售的頂級合成機油，能滿足所有汽車廠商對機油的要求；藍殼是半合成油，適用于 20 萬元以上的私家車和商務車。 更換周期不同，灰殼是全合成油，粘度高，使用周期更長；藍殼是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油壓力過高主要有以下這些情況。 機油粘度過大，這可能是選用的機油類型不對。 限壓閥調(diào)整不當，比如調(diào)整得太緊，需要重新合理調(diào)整。 機油壓力表或傳感器故障，可能會給出錯誤的壓力數(shù)值，得檢查維修或更換。 機油細濾器堵塞，雜質(zhì)積聚多了阻礙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高，會有一定機油損耗，但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩，這使得其工作環(huán)境相對復雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油，是因為常見的渦輪車多與直噴技術 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

很多車主想知道安全帶的生產(chǎn)日期在哪里，其實不難找。 汽車手冊里有相關信息，比如安全檢驗標志、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等。 一般把安全帶全部拉出來，在末端能看到一個標簽，上面有汽車品牌標識、二維碼、安全帶生產(chǎn)日期、編碼等。 有的安全帶直接標有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車上適合貼 etc 的位置有不少。 對于小車來說，通常在前擋風玻璃的水平中上部；大型車輛如卡車、客車等，etc 應安裝在中下部。 安裝高度要不低于 1.2 米，不高于 2.5 米，角度在 30 至 90 度之間，這樣能確保 etc 設備正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車機油壓力不足，咱們可以這么辦。 先瞅瞅油底殼機油油面高度，要是低了，趕緊添加跟原來一樣品牌、型號的機油。 傳感器和機油壓力表要是壞了，去專業(yè)汽修店修。 機油濾清器得清洗，找好位置用專用工具拆下來洗干凈。 發(fā)動機機油存儲量太少，潤滑系統(tǒng)沒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

變速箱油不能用機油代替。 雖然變速箱油和機油都能潤滑，但它們的差異很大。 機油主要用于發(fā)動機，有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性，能減小發(fā)動機零件間的摩擦，給發(fā)動機內(nèi)部組件潤滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔，讓變速箱正常工作，延長傳動裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25