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老款漢蘭達(dá) 2.7 燒機(jī)油的解決辦法有不少。 可以先檢查單向閥，它是以油氣分離器的形式存在的，拔掉單向閥車能正常行駛。若拔掉后機(jī)油消耗仍明顯，那活塞環(huán)大概率有問題。 接著檢查缸壓和缸壁磨損，每個(gè)缸體測兩次缸壓取平均值，大于等于 7 說明缸壓 閱讀全文>>
豐田 0w20 機(jī)油是全合成機(jī)油。 機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中專用的潤滑油，有清潔、防銹、冷卻等作用。廣汽豐田和一汽豐田的 0W20 機(jī)油都是全合成的，全合成機(jī)油采用石油中成分較好的部分制成，比礦物質(zhì)機(jī)油和半合成機(jī)油好很多。 半合成機(jī)油是在礦物油基礎(chǔ)上 閱讀全文>>
科魯茲機(jī)油壓力傳感器安裝在水泵的右側(cè)。這個(gè)位置相對較為固定和常見。 機(jī)油壓力傳感器的作用很關(guān)鍵，它能夠檢測機(jī)油壓力。要是機(jī)油壓力過低，儀表盤上馬上就會(huì)有警示燈亮起，提醒駕駛員注意。 機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，就像人的血液一樣重要，能起到潤滑、清洗 閱讀全文>>
三千公里消耗一升機(jī)油其實(shí)不算燒機(jī)油。 一般來說，全功率工作時(shí)每 1000 公里消耗 0.3 升機(jī)油屬于正常，照此推算，3000 公里接近 1 升機(jī)油的消耗在正常范圍內(nèi)。 普通發(fā)動(dòng)機(jī)正常平均運(yùn)轉(zhuǎn)基本在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，這種情況下機(jī)油消耗相對 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES240 燒機(jī)油主要有下面這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油質(zhì)量不行，質(zhì)量差等級低，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損變厲害，潤滑也不好，活塞環(huán)和氣缸壁密封不行，燃油燃燒不完全，有藍(lán)煙。這就得選高質(zhì)量等級的機(jī)油。 機(jī)油加太多，壓力高，零件潤滑時(shí) 閱讀全文>>
豪爵 USR125 的機(jī)油濾芯就在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)蓋前面的圓蓋內(nèi)。 這個(gè)位置比較特別，您在進(jìn)行機(jī)油更換和保養(yǎng)操作時(shí)，能輕松找到它。它是由三個(gè)螺絲固定著的一個(gè)圓蓋。 機(jī)油濾芯就像發(fā)動(dòng)機(jī)的忠誠衛(wèi)士，守護(hù)著引擎的健康運(yùn)行。機(jī)油濾網(wǎng)在發(fā)動(dòng)機(jī)右邊蓋子的中間 閱讀全文>>
機(jī)油格和機(jī)油濾芯是同一種東西。機(jī)油格是俗稱，機(jī)油濾芯是學(xué)名，其實(shí)指的都是機(jī)油濾清器。 它的主要作用是過濾，能有效去除機(jī)油里的金屬顆粒、碳沉淀物等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 一般車輛行駛 5000 公里左右就應(yīng)考慮更換機(jī)油格。 閱讀全文>>
SPGF6A 屬于 S 級別的機(jī)油。 機(jī)油的等級確定通常有粘度劃分法和機(jī)油質(zhì)量劃分法。從質(zhì)量劃分法看，API 質(zhì)量劃分中以“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，SPGF6A 就屬于這一范疇。 SPGF-6A 是 SJ/SL 級別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
小車機(jī)油溫度顯示 100 度正常。 一般來說，汽車機(jī)油的工作溫度通常在 70 度到 90 度之間。 但要是在一些特定情況下，比如低速行駛或者激烈駕駛，機(jī)油溫度達(dá)到 100 度是沒問題的。 正常速度行駛時(shí)，冷卻液能發(fā)揮較好的冷卻作用，機(jī) 閱讀全文>>
老款?yuàn)W迪 A6 空調(diào)濾芯的更換位置主要有兩處，一處在副駕駛手套箱里面，另一處在汽車座椅下方的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部、鼓風(fēng)機(jī)的下方。 更換老款?yuàn)W迪 A6 空調(diào)濾芯，如果是在副駕駛手套箱里面的，操作如下：打開副駕駛車門，向下正常拉動(dòng)手套箱，會(huì)看到手套箱里 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口冒煙的原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，機(jī)油在內(nèi)部流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生部分機(jī)油蒸汽，所以在未完全冷車時(shí)打開機(jī)油蓋，冒煙屬于正常。比如剛行駛完打開就會(huì)看到冒煙，這煙其實(shí)就是機(jī)油蒸汽。 二是活塞環(huán)密封不嚴(yán)。當(dāng)活塞環(huán)密封出現(xiàn) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸 CVT 變速箱濾芯的位置不太固定，一般在以下幾個(gè)常見地方。 一是在變速器油底殼附近，靠近防火墻一側(cè)。 二是在變速箱上，把車輛用升降機(jī)升起，在車底部能找到變速箱，變速箱上有兩個(gè)螺絲，一個(gè)放油螺絲，一個(gè)加油螺絲。 對于老款軒逸， 閱讀全文>>
二代 EA888 燒機(jī)油的問題可以通過以下幾種方法解決。 一是更換活塞環(huán)，因?yàn)榛钊h(huán)密封不良會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油，新的活塞環(huán)能改善密封。 二是使用適當(dāng)粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，粘度不合適會(huì)加重?zé)龣C(jī)油問題，要按照說明書推薦的機(jī)油型號選擇。 閱讀全文>>
Liquimoly 是來自德國的機(jī)油，在全球 100 多個(gè)國家和地區(qū)廣泛應(yīng)用，在德國市場占有 30%的份額。 它有多種類型，比如力魔高科技耐久全合成機(jī)油 5W，型號 5W-30 C3，適用柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度 5W-30，等級 SN，進(jìn)口 閱讀全文>>
汽車空氣濾芯進(jìn)水是需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的。 因?yàn)榭諝鉃V芯進(jìn)水往往是空氣濾清器密封性老化導(dǎo)致，像下雨天就容易出現(xiàn)這情況。 空氣濾芯進(jìn)水意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)水的可能，得通過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)才能確定具體情況。 如果進(jìn)水不嚴(yán)重，可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加油不暢、運(yùn)行沉悶、供 閱讀全文>>
如果您的別克機(jī)油壓力控制電磁閥卡滯，別擔(dān)心，以下是解決辦法。 首先，可以考慮更換機(jī)油壓力控制模塊，如果電磁閥與模塊是一體的，那就更換整個(gè)模塊。因?yàn)檫@個(gè)電磁閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油路上，有進(jìn)油口、泄油口以及與控制油道連通的出油口，它能控制機(jī)油泵 閱讀全文>>
機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 粘度方面，這倆標(biāo)號的主要差別在高溫粘度，“30”“40”代表 100℃時(shí)的粘度，5w40 粘度大些。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更適合夏季 30 度以下氣溫，5w40 能在 40 度以 閱讀全文>>
老款 GL8 風(fēng)扇水溫改裝控制器一般可以在汽車配件市場或者一些線上的汽車配件商城購買。比如一些知名的電商平臺，專門銷售汽車配件的網(wǎng)站等。 在選擇購買時(shí)，要注意產(chǎn)品的適配性。這款控制器適用于老款別克六缸機(jī)，包括君威、世紀(jì)、皇朝、別克 GL8 閱讀全文>>
換空氣濾芯時(shí)沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管會(huì)不會(huì)有影響？這得分情況來看。 一般來說，如果只是少量的沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管，通常不會(huì)造成太嚴(yán)重的問題。因?yàn)槠嚨目諝鉃V清器本來就有過濾雜質(zhì)的作用，能把空氣中的灰塵、砂粒這些東西擋在外面，保證進(jìn)入氣缸的空氣是足量而且干 閱讀全文>>
2011 年寶馬 535 一般不嚴(yán)重消耗機(jī)油。 機(jī)油消耗的原因，主要是油門踏板老化、氣門油封密封性不好，機(jī)油泄露到氣門邊進(jìn)入汽缸燃燒，機(jī)油無法完全燃燒導(dǎo)致活塞桿頂端積碳。不是車輛本身質(zhì)量問題。 有些 11 款 535li 領(lǐng)先型一千公里燒一 閱讀全文>>
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