優(yōu)點是實際操作簡易，發(fā)動機并不會由于不適時減檔而高負荷，尤其的好處是新人斜坡起步并不會熄火，最大的缺點是沒離合，要是錯將油門當剎車踩，壓根趕不及挽救，次之的缺點是油耗比嫻熟的人開手動式的要大，并不可實現(xiàn)真真正正意義的手動式。所謂“手動-自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

最近有朋友問我一個問題：“聽銷售員說，手自一體變速箱比自動變速箱先進。是這樣嗎？”的確，現(xiàn)在自動擋汽車的市場份額越來越大，很多人在學(xué)駕照的時候選擇學(xué)C2。甚至一些緊湊型車也開始取消手動擋車型。不得不說，科技的發(fā)展真的會讓人越來越懶。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

自我整合是什么意思？是一種汽車手動換擋和自動換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了換檔系統(tǒng)的動力損失。本質(zhì)上是一種自動擋，但由于手動擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度的特點，駕駛起來比普通自動擋更有樂趣。雖 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-16

優(yōu)點是實際操作簡單，發(fā)動機不會因為降檔不及時而處于高負荷狀態(tài)。特別是新人在斜坡起步時不會熄火。最大的缺點就是沒有離合。如果加速器被錯誤地用作剎車，它會根本沒救了。第二個缺點是油耗大于熟練人員手動駕駛，無法實現(xiàn)真正的手動駕駛。所謂的"手動-自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

手自融合是什么意思？是一種汽車手動換擋和自動換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了換擋系統(tǒng)的動力損失。它其實是一種自動擋，但由于手動擋可以自由調(diào)節(jié)擋位和速度的特點，開起來自然比普通自動擋更有樂趣。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

手自融合是什么意思？是一種汽車手動換擋和自動換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了換擋系統(tǒng)的動力損失。它其實是一種自動擋，但由于手動擋可以自由調(diào)節(jié)擋位和速度的特點，開起來自然比普通自動擋更有樂趣。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

手自融合是什么意思？是一種汽車手動換擋和自動換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了換檔系統(tǒng)的動力損失。本質(zhì)上是一種自動擋，但由于手動擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度的特點，駕駛起來比普通自動擋更有樂趣。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

作為改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)，變速箱在汽車的正常運行中起著重要的作用。隨著今年科技的進步，汽車的變速箱也有了很大的進步，變速箱也逐漸從手動變成了自動。最近有朋友問我手動擋是什么意思？今天，小編將為您詳細解答。有了自己的手有了車意味著 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-16

雖然很多車型的宣傳單上會統(tǒng)一寫“手自一體變速箱”，但手自一體變速箱并不是指特定結(jié)構(gòu)的變速箱，我們應(yīng)該稱之為一種形式。比如AT(自動變速器)、DCT(雙離合變速器)、CVT(無級變速器)、AMT(半自動變速器)都有“手自一體變速器”的功能，以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-10

優(yōu)點是實際操作簡易，發(fā)動機并不會由于不適時減檔而高負荷，尤其的好處是新人斜坡起步并不會熄火，最大的缺點是沒離合，要是錯將油門當剎車踩，壓根趕不及挽救，次之的缺點是油耗比嫻熟的人開手動式的要大，并不可實現(xiàn)真真正正意義的手動式。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-17

手自一體變速箱優(yōu)缺點 手自一體變速箱比手動變速箱要好一些，對于新手來說不會出現(xiàn)上路熄火的尷尬問題。相對于純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當?shù)耐蠙n減速，利用發(fā)動機制動汽車，這一點對過彎特別適用； p 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11