自我整合是什么意思？是一種汽車手動換擋和自動換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了換檔系統(tǒng)的動力損失。本質(zhì)上是一種自動擋，但由于手動擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度的特點，駕駛起來比普通自動擋更有樂趣。

雖然許多型號傳單上會寫"自動手動變速器"統(tǒng)一來說，手自一體變速箱并不是指特定結(jié)構(gòu)的變速箱，我們應(yīng)該稱之為一種形式。比如AT(自動變速器)、DCT(雙離合變速器)、CVT(無級變速器)、AMT(半自動變速器)都有"自動手動變速器"，所以唐以后也沒辦法。

手自一體變速器的優(yōu)缺點

優(yōu)勢

手自一體變速箱最大的好處就是在手動模式下，可以體驗到開手動擋車的感覺。動力直接來了，省略了踩離合的動作。而且不用一個一個的加減擋，就可以跳轉(zhuǎn)到加減擋。這種駕駛樂趣是傳統(tǒng)的自動或手動變速器無法實現(xiàn)的。

劣勢

手自一體變速器的技術(shù)要求比較高，先進技術(shù)的應(yīng)用往往意味著更高的維護成本和苛刻的使用要求。雖然很多人美國的車輛都配備了手自一體變速箱，手動模式幾乎不用，這似乎有點雞肋。而且這種技術(shù)目前還不夠成熟，相對于普通的自動變速器來說，耗油量有點大。

那 it小編手自一體變速箱是什么意思？手自一體變速器的優(yōu)缺點。