以下是小編對“手自一體變速箱優(yōu)缺點是什么”的相關(guān)簡介，希望對您有幫助。優(yōu)點是實際操作簡易，發(fā)動機并不會由于不適時減檔而高負荷，尤其的好處是新人斜坡起步并不會熄火，最大的缺點是沒離合，要是錯將油門當剎車踩，壓根趕不及挽救，次之的缺點是油耗比嫻熟的人開手動式的要大，并不可實現(xiàn)真真正正意義的手動式。

所謂“手動-自動一體化”，就是手動變速器和自動變速器的結(jié)合。本質(zhì)上還是自動變速器的一種，但是有了手動換擋的附加功能，駕駛起來比純自動變速器更有樂趣，所以它也有自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，其中最突出的就是可以大大降低傳動系統(tǒng)的功率損耗。自動手動擋的好處是，不僅可以大大增加車輛的駕駛樂趣，還可以一鍵“切換”自動擋，既可以在擁堵路段舒適的行駛到車河，又可以在到達山路時體驗到手動擋的樂趣。

但是，缺點也很明顯。自動手動變速器的門檻要求相對較高，往往意味著較高的維護成本和苛刻的使用要求。關(guān)鍵是，雖然很多車都配備了自動手動變速器，但在車主，幾乎沒有手動模式，所以看起來有點雞肋。此外，自動手動變速器的手動模式增加了駕駛樂趣。但由于手動擋反應慢，不能完全手動擋，駕駛樂趣也沒有純手動擋那么直接，所以很多人基本不用手動擋模式。以上是自動手動變速器的優(yōu)缺點。其實自動手動變速器很常見，只是很多人只把它當作自動檔，很少使用手動模式；而那些真正追求駕駛樂趣的消費者，卻選擇了更純粹的手動擋車型，導致了自動手動擋尷尬的手動模式。

手動自動手動擋不同于純手動擋汽車。離合裝置雖然設(shè)置在結(jié)構(gòu)上，但不需要駕駛員控制，即自動離合。自動手動變速器有“+”升檔和“-”降檔兩種功能，除了一般自動變速器的空擋、爬坡一檔、爬坡二檔、前進檔和倒檔。使用手動擋時，自動手動擋汽車只需換到手動擋，并隨車速的變化而上下調(diào)整檔位。如果速度跟不上相應檔位，檔位會自動降低。