【太平洋汽車網(wǎng)】相對(duì)于手動(dòng)來講，操作簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)椴患皶r(shí)減檔而超負(fù)荷，特別的好處是新手斜坡起步不會(huì)熄火；相對(duì)于純自動(dòng)檔來講，可以一定程度上滿足手動(dòng)換擋的樂趣，還可以適當(dāng)?shù)耐蠙n減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)汽車，這一點(diǎn)對(duì)過彎特別適用。

最大的缺點(diǎn)是沒有離合，如果錯(cuò)將油門當(dāng)剎車踩，根本來不及補(bǔ)救（如果是手動(dòng)則可以踩下離合分離動(dòng)力，不過是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而已），其次的缺點(diǎn)是耗油比熟練的人開手動(dòng)的要大，并不能實(shí)現(xiàn)真正意義的手動(dòng)。

手自一體是什么意思？從字面上理解，手自一體就是指一輛汽車同時(shí)擁有手動(dòng)和自動(dòng)兩種檔位的功能，自動(dòng)變速器里面包括手自一體變速器，兩者之間也并沒有什么很大的區(qū)別。

手自一體的手動(dòng)擋有別于純手動(dòng)檔的汽車，雖結(jié)構(gòu)中設(shè)置有離合器裝置，但并不需要駕駛員操縱，也就是自動(dòng)離合。

手自一體變速器，除了擁有一般的那種自動(dòng)擋所擁有的空蕩，爬坡一檔，爬坡2檔，前進(jìn)檔，以及倒檔以外，他還擁有“+”增擋和“-”減檔兩個(gè)功能。

手自一體的汽車在用手動(dòng)擋時(shí)，只需撥到手動(dòng)擋，隨著時(shí)速的變換，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會(huì)自動(dòng)往下調(diào)；如果速度高于所在的檔位，則需要手動(dòng)向上撥。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）