【太平洋汽車網(wǎng)】長安汽車充電一般是USB的接口。第二代長安CS55PLUS只有后排配置有兩個(gè)充電接口，有個(gè)像電池圖標(biāo)形狀的就是。

　　主要信息源自乘聯(lián)會(huì)每日新聞等中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）網(wǎng)站：http：//www.cpcaauto.com

　　一、本周車市概述：1.4月全國乘用車市場零售下降35%【2022年4月24日-30日乘聯(lián)會(huì)市場分析要聞】4月24日-30日，乘用車批發(fā)37.2萬輛，同比下降39%，環(huán)比上周增長143%，較上月同期下降34%。4月24日-30日，乘用車零售44.2萬輛，同比下降28%，環(huán)比上周增長116%，較上月同期下降13%。

　　4月全國乘用車廠家批發(fā)90.3萬輛，同比去年下降46%，環(huán)比上月下降50%。4月全國乘用車市場零售105.2萬輛，同比去年下降35%，環(huán)比上月下降33%。

　　今年4月第1周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均2.5萬臺，同比2021年4月的第1周下降32%，表現(xiàn)嚴(yán)重相對不強(qiáng)，相對今年3月的第1周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售沖刺較猛，因此本周下降幅度較大也是正常特征。

　　今年4月第2周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均2.7萬臺，同比2021年4月的第2周下降39%，表現(xiàn)嚴(yán)重相對不強(qiáng)，相對今年3月的第2周均值下降33%，由于3月中旬疫情已經(jīng)出現(xiàn)，因此本周環(huán)比下降幅度較小也是正常特征。

　　今年4月第3周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均3.0萬臺，同比2021年4月的第3周下降46%，表現(xiàn)嚴(yán)重相對不強(qiáng)，相對今年3月的第3周均值下降20%，由于3月中旬疫情已經(jīng)出現(xiàn)，因此本周環(huán)比下降幅度較小也是正常特征。

　　今年4月第4周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均6.3萬臺，同比2021年4月的第4周下降28%，環(huán)比第三周表現(xiàn)有明顯的改善，相對今年3月的第4周均值下降13%。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)內(nèi)部廠家月度初步統(tǒng)計(jì)數(shù)，今年4月零售105萬臺，日均零售3.5萬臺，同比下降35%的幅度較大，體現(xiàn)了近期復(fù)雜疫情散發(fā)下的需求相對低迷。

　　4月乘用車市場零售持續(xù)保持低位，這是受疫情等因素影響，各地堅(jiān)決阻斷疫情的措施對經(jīng)銷商的店面運(yùn)營帶來一定的影響，4月吉林、上海、山東、廣東、河北等地經(jīng)銷商進(jìn)店和成交都受到影響，有部分品牌有20%左右經(jīng)銷商的店面靜止，客流中斷的損失較大，加之部分品牌車型斷供造成下降95%以上的損失，因此4月乘用車零售損失較大。

　　3-4月的新車仍是促進(jìn)銷量的重要措施。今年的廠商新品上市節(jié)奏面臨全盤調(diào)整，不利于地方車展的開展效果，對4月的經(jīng)銷商營銷傳播中的推廣環(huán)節(jié)帶來一定損失，常規(guī)燃油車銷售環(huán)境受阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）