【太平洋汽車網(wǎng)】布加迪沒有倒車影像，只能后期進(jìn)行加裝。倒車影像能夠讓車主更好的觀察車后方的情況，相比于雷達(dá)倒車更加的直觀，也能夠更好的幫助車主倒車和停車，所以倒車影像會(huì)比倒車?yán)走_(dá)更先進(jìn)一點(diǎn)。

　　《極限競(jìng)速地平線4》十佳車有哪些？

　　1、布加迪 EB110Super Sport特點(diǎn)：需要手動(dòng)離合進(jìn)行操作。起步相對(duì)較慢，但從中段開始就無止盡的線性提速，后段也是最為強(qiáng)大的車之一。操控方面EB 110擁有非常優(yōu)秀的低速彎轉(zhuǎn)向和抓地能力，以及較為優(yōu)秀的中速彎能力。

　　美中不足的是高速彎車頭容易擺動(dòng)幅度較大，整體走線也會(huì)偏大（速度太快），需要較強(qiáng)的控車能力。在追求后段的賽事比如格林戴爾超級(jí)沖刺，德溫特湖畔沖刺，EB110能發(fā)揮他無比強(qiáng)勁的后段實(shí)力。

　　2、福特GT 05特點(diǎn)：不同于早期的大馬力V10磚頭調(diào)教，現(xiàn)在的最強(qiáng)調(diào)教是替換Rv12引擎，同時(shí)操控加速兼得。但V10磚頭還是有它的可取之處，線上排位的時(shí)候使用v10可以讓你以最快速度沖出人群。

　　回到Rv12，由于重量的減輕以及同時(shí)加裝前后空力，致使GT05在操控的表現(xiàn)上無與倫比。在幾乎所有的環(huán)道以及部分沖刺地圖上，GT05都是能跑出最強(qiáng)的成績(jī)，這也歸功于其極強(qiáng)的中段加速能力。綜合來說，在三幻神里，GT05稍勝一籌。

　　3、本田NSX-R 92特點(diǎn)：擁有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整體操控方面沒有明顯短板，車身偏甩，剎車較差，但較為容易開出好成績(jī)。NSX-R是為數(shù)不多（其實(shí)就兩個(gè)）JDM在S1的排面，也是不少人最開始玩線上自定義也好或是排位也好的首選。成績(jī)方面也是和以上兩臺(tái)幻神在伯仲之間。

　　4、雪佛蘭克爾維特ZR1 2009特點(diǎn)：優(yōu)秀的前中段加速能力，后段一般。非常軟的懸掛導(dǎo)致操控方面中低速彎非常的強(qiáng)，配合上優(yōu)秀的加速，在大多地圖上ZR1都有優(yōu)異的表現(xiàn)。由于本身較重的車身和只有2.0最大側(cè)G，主要缺點(diǎn)是在不快不慢的中高速彎上。容易出現(xiàn)回彈以及推頭的現(xiàn)象，需要較強(qiáng)的控車能力來跑出頂級(jí)的成績(jī)。大多數(shù)情況下它的操控都屬于夠用的范圍，但無法和其他高速彎優(yōu)秀的車比較。

　　5、瑪莎拉蒂M(fèi)C12特點(diǎn)：動(dòng)力方面MC12不是最強(qiáng)的，但也可圈可點(diǎn)。加速表現(xiàn)為起步較弱，中后段較強(qiáng)。2.2G最大側(cè)G是MC12出眾的地方。在中高速彎較多的賽道，MC12都能發(fā)揮出很強(qiáng)的實(shí)力，但同時(shí)羸弱的前段導(dǎo)致其在某些賽道無法做到很快的圈速，限制了它的上限?？偟膩碚f，MC12是較為EZ的一臺(tái)次Meta，適合新手以及想提升走線的進(jìn)階玩家練習(xí)。

　　《極限競(jìng)速：地平線4》這8款車必須安排！111《極限競(jìng)速：地平線4》游戲以英國(guó)為背景，地圖廣闊真實(shí)，還擁有季節(jié)變化可設(shè)置，玩家可以體驗(yàn)充滿異國(guó)情調(diào)的景色，再搭配逼真的汽車模擬器，讓玩家仿佛置身在英國(guó)的街道一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）