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小編發(fā)言：
首先要說的是歐III帶動養(yǎng)車成本會在哪些方面增加，這應(yīng)該是買車人士們最為關(guān)心的問題了。歐Ⅲ標準的車型得選用磷含量非常低的ＳＬ級的發(fā)動機油，并且要求必須油質(zhì)匹配，同時在用油中還需要加入清凈劑。這樣保養(yǎng)費、養(yǎng)護費等必然會高出一些。
其次要說的，是針對那些已經(jīng)買了歐Ⅱ標準的車，或者有想買歐Ⅱ的朋友。歐III標準短期內(nèi)對歐Ⅱ車影響不大，
就目前情況而言，駕駛歐Ⅱ車型短期內(nèi)還具有多項便利之處。首先歐Ⅱ車輛保養(yǎng)費用相對低廉，其次歐Ⅲ標準尚只在北京實行，其他省市仍實行歐Ⅱ排放要求，用油也相應(yīng)仍是歐Ⅱ標準。歐Ⅲ車輛出了北京用油是一大難題，如果歐Ⅲ車輛仍使用低質(zhì)油，勢必也會對車輛造成損害，而歐Ⅱ車主尚沒有這方面的擔(dān)憂。
說了這么多，你有想好買哪款車嗎？如果還有疑問，請讓我們來--教你買汽車
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| 買還是不買-歐Ⅲ實行眾說不一
今年買車考慮歐Ⅲ嗎？ |
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北京今年將實施歐Ⅲ排放標準,但該標準從出臺到實施如果只有短短兩個月時間,肯定會有一些廠家感到措手不及。 國家出臺的歐Ⅲ排放標準會在相當程度上影響消費者的購買心理,歐Ⅱ排放車型很可能會被貼上“落后”和“過時”的標簽,這種情況也可能會導(dǎo)致這些車型降價．．．
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到底怎么買-提高排放標準
消費者該一步到位買歐IV? |
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現(xiàn)在就打算買歐IV標準車的想法，這位經(jīng)銷商認為沒必要。因為一旦開始實行歐IV標準，只需將現(xiàn)有的 POLO
、 帕薩特
等歐Ⅲ排放標準車開到售后服務(wù)點，工作人員將車用電腦中的芯片取出來，進行數(shù)據(jù)調(diào)整后就可以達到歐IV標準，在工程技術(shù)上并不需要做任何改動。何況，即使現(xiàn)在買了符合歐IV標準的車，由于國內(nèi)目前使用的油品無法達到歐IV標準，車輛反倒會出現(xiàn)抖動等問題．．．
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小小建議-部分排放達到歐Ⅲ標準的國產(chǎn)車型購買指南
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從2000年7月1日起，全國開始執(zhí)行新的機動車輛保險條款，其中包括2個基本險和9個附加險。在這11個險種中，除第三者責(zé)任險是強制性險種外，其他的險種則在很大程度上是讓車主自己作主。 也就是說車主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟實力與實際需求有選擇地進行投保。以下是5種針對不同消費者的機動車輛保險方案...
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| ·買車注意:歐Ⅱ排放標準車型近期內(nèi)將降價 | ·提前實施歐Ⅲ
車價不漲 養(yǎng)車成本提高 |
| ·國產(chǎn)車排放四大特點 哪些車已經(jīng)達到歐Ⅲ？ | ·北京將提前執(zhí)行Ⅲ號標準
單車成本增2000 |
