新華網(wǎng)北京5月6日專電　北京要在今年內(nèi)實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的消息發(fā)布以來，京城汽車銷售市場上的很多新車都開始“見風(fēng)使舵”以歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)為賣點(diǎn)。

　　但北京市環(huán)保部門稱，北京還沒有對一輛車進(jìn)行過歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，而廠家所說達(dá)到歐Ⅲ甚至歐IV標(biāo)準(zhǔn)只是廠家一家之言。

　　專家分析認(rèn)為，一些汽車廠商宣稱達(dá)到歐Ⅲ，主要是他們生產(chǎn)的新車型確實(shí)都有排放低于歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的檢測報(bào)告，但測試都是在國外進(jìn)行的，由于國內(nèi)還沒有這樣的測試，所以無法斷定一輛車是否確實(shí)達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　而記者從北京市場上銷售的主要車型來看，廠家宣稱達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的品牌大致有如下幾種：一汽轎車生產(chǎn)的馬自達(dá)6；一汽大眾生產(chǎn)的新捷達(dá)、高爾夫1.8L；一汽豐田生產(chǎn)的威馳、花冠、普拉多；天津一汽生產(chǎn)的威樂 ；廣州本田生產(chǎn)的雅閣和飛度；東風(fēng)本田生產(chǎn)的 C- RV ；北京現(xiàn)代的投放到出租車市場的索納塔和伊蘭特；北京吉普的05版jeep2500；神龍公司生產(chǎn)的賽納、畢加索、標(biāo)致307； 東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的陽光等。奧迪A6、A4更聲稱可以達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。