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華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

2021-11-19 10:37:30 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2021年11月19日廣州車(chē)展上,北京汽車(chē)展示了代號(hào)為C52X的全新緊湊型SUV,并且同步公布了其正式名稱(chēng)——魔方。

  其實(shí)北京汽車(chē)(BEIJING汽車(chē))近些年銷(xiāo)量表現(xiàn)并不太高光,這一年來(lái)月均銷(xiāo)量在6500臺(tái)前后,即便是全新6月基于全新的BMFA魔方架構(gòu)研發(fā)首款產(chǎn)品——北京X7上市后,銷(xiāo)量表現(xiàn)也平平。而這次頂著全球首款華為智能座艙——鴻蒙車(chē)機(jī)OS燃油SUV光環(huán)的魔方,能夠成為北京汽車(chē)銷(xiāo)量的新明呢?我們一起去看看實(shí)車(chē)吧。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

外觀:沒(méi)有了傳統(tǒng)家族套路

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

  北京汽車(chē)進(jìn)來(lái)的新車(chē)都開(kāi)始拋棄濃重的家族化設(shè)計(jì)元素,魔方與北京X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并不一致,顯然魔方的整體定位要更為年輕,這點(diǎn)從具備科技感的前臉以及雙色車(chē)身搭配就能看出。對(duì)于這一類(lèi)的緊湊型SUV,當(dāng)下的自主品牌的主流都開(kāi)始玩鮮明年輕化,例如長(zhǎng)安UNI-TMG ONE等,設(shè)計(jì)標(biāo)簽都是十分明晰的。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

  魔方前臉采用了分層式設(shè)計(jì),上層是銳利的LED設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約凝練。下層則是大面積蜂窩中網(wǎng)及全LED大燈組。這樣的設(shè)計(jì),如果蓋上BEIJING的車(chē)標(biāo),你應(yīng)該猜不出是北京汽車(chē)的設(shè)計(jì),這算是北京汽車(chē)踏出的新一步。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

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  下方蜂窩式中網(wǎng)不一定所有消費(fèi)者都能接受,但當(dāng)下還真一些車(chē)企使用這種大面積的非傳統(tǒng)中網(wǎng)設(shè)計(jì),例如長(zhǎng)安UNI系統(tǒng)車(chē)型。蜂窩式中網(wǎng)內(nèi)部有小的開(kāi)口,但進(jìn)風(fēng)應(yīng)該主要靠中網(wǎng)下方有黑色的進(jìn)氣格柵。如果你認(rèn)真看的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)魔方前面的下唇還用了碳纖維的包圍,當(dāng)然,這對(duì)于10萬(wàn)級(jí)的SUV產(chǎn)品來(lái)說(shuō),當(dāng)然不會(huì)是真的碳纖維,只是為了提升運(yùn)動(dòng)感加上去的。(不過(guò)這個(gè)包圍在新車(chē)申報(bào)圖中是沒(méi)有的,或許是車(chē)展特意加上去的,也可能有特別的運(yùn)動(dòng)版本)

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

  上方的倒鉤型燈組是LED日行燈,真正的大燈放置在下方。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

  魔方長(zhǎng)度為4620mm,軸距2735mm,整體尺寸介于北京X5與北京X7之間。魔方的車(chē)身設(shè)計(jì)較有力量感,沒(méi)有銳利的線條出現(xiàn),整體都是圓潤(rùn)肌肉為主。而黑色的車(chē)頂則采用了一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì),使得整個(gè)尾部更為靈動(dòng)。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

  四個(gè)門(mén)把手都采用了隱藏式的設(shè)計(jì),在解鎖時(shí)會(huì)彈出。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)倒沒(méi)有傳統(tǒng)門(mén)把手那么便捷,但足夠帥足夠科技感才是關(guān)鍵。

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車(chē)魔方

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  車(chē)身上另外一處極具科技感的是采用了電子外后視鏡,也就是沒(méi)有了鏡子,取而代之的是另個(gè)攝像頭,車(chē)內(nèi)在門(mén)板處會(huì)有固定的顯示屏實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)的景象。電子后視鏡好處是功能性更多,用心設(shè)計(jì)的話也是有點(diǎn)意思的。電子后視鏡并不是北京汽車(chē)首發(fā)使用的,此前奧迪e-tron上就在使用,而魔方相信是價(jià)格最低使用電子后視鏡的車(chē)型。

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  熏黑的多幅式輪輞貼合整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),而搭配的輪胎則是馬牌的UC6 SUV,尺寸為245/50 R20,不難發(fā)現(xiàn)這樣的大輪轂放在緊湊型車(chē)上,視覺(jué)效果是比較突出的。但相信量產(chǎn)車(chē)這樣的車(chē)輪尺寸只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。

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  車(chē)尾采用了相對(duì)均衡的設(shè)計(jì),貫穿式大燈設(shè)計(jì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué),但又說(shuō)不上具體和哪家相近?,F(xiàn)場(chǎng)展車(chē)配了包圍、用上熒光綠/黑色配色,視覺(jué)上確實(shí)有幾分戰(zhàn)斗的氣息。

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  下唇的碳纖維紋路包圍確實(shí)能看出是后加上去的,沒(méi)有與原車(chē)設(shè)計(jì)融為一體,而雙側(cè)的排氣孔僅為裝飾,并非真雙出排氣。我覺(jué)得魔方既然想要走運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)路線,那就一條路走到黑,直接使用中出排氣更有話題性。

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    自幼深受日系車(chē)毒害,來(lái)自吐槽星的工科男。

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