你要的不只是車牌 凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】曾幾何時(shí),凱美瑞雙擎是孤獨(dú)的。第六代凱美瑞推出混動(dòng)車型是在十年前,在很長(zhǎng)一段時(shí)間中,凱美瑞雙擎是這個(gè)領(lǐng)域里孤獨(dú)的存在,直到近兩年,這個(gè)領(lǐng)域才逐漸熱鬧起來(lái),而凱美瑞雙擎經(jīng)過(guò)了十年的市場(chǎng)積淀,儼然已是這個(gè)領(lǐng)域中的霸主。
現(xiàn)在,25萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別可以買到很多的中級(jí)混合動(dòng)力車型,日系品牌熱衷于HEV車型,而歐美品牌更喜歡PHEV車型。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在一定程度上決定了成本,也決定了價(jià)格,一直以來(lái),凱美瑞雙擎和雅閣銳·混動(dòng)占據(jù)著這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),而韓系車在PHEV領(lǐng)域占據(jù)著更多的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但當(dāng)邁騰GTE到來(lái)時(shí),這樣的局面可能會(huì)變得不一樣了。25.39萬(wàn)元的起步價(jià),如果算上現(xiàn)金優(yōu)惠和節(jié)約上牌費(fèi)、免購(gòu)置稅這些,它的刀鋒完全可以觸及到凱美瑞雙擎。
如果是北京上海深圳這樣高度依賴綠牌的城市,邁騰GTE的牌照優(yōu)勢(shì)是不可忽略的。然而對(duì)于中國(guó)這么大的汽車市場(chǎng),這三座城市只是其中很小的一部分,大量二三線城市,甚至像廣州這樣容易拿到節(jié)能牌的一線城市,HEV依舊是主力,因?yàn)樗鼈兛梢愿俚厝ジ淖兡阌密嚵?xí)慣,可以更少地依賴電,這也就意味著它使用起來(lái)會(huì)更方便簡(jiǎn)單。
那么,當(dāng)凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE,你會(huì)只為一個(gè)牌照的顏色去買單嗎?
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