【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】往年我們的冰雪試駕大多是被安排在一個巨大的湖面上進行“場地”體驗，酣暢淋漓但卻少了點“真實感”。這次福特把全系SUV車型帶到了長白山冰雪覆蓋的林場，讓我們能夠在“真實”的冰雪路況中，體驗穿越林海的樂趣。這是完完全全的開放式越野道路，它更能還原車輛在實際使用中的表現(xiàn)，以及對每一個人的駕駛經(jīng)驗的提升。因為，這樣的路在未來的某一天你也許就會真實地遇到。通過真實路況的體驗，你也會知道什么樣的車更適合你。

體驗讀圖模式

　　這次試駕的車型是福特在國內銷售的全部SUV車型，包括撼路者、探險者、銳界、翼虎和翼搏共五款車型。我們將駕駛前三款車型進行林場穿越，而翼虎和翼搏則通過在小型的越野項目和冰面路況上來進行體驗。

　　這次我們試駕的所有車型都換成了雪地胎，這是在冰雪路面駕駛一定要更換的。因為就算四驅系統(tǒng)能幫你脫困，能讓你在雪地上開走。但在剎車時，多少輪驅動都沒有用了，剎不住也是不行的。

【冰雪穿越路況】

【冰湖漂移場地】

　　上面的兩段視頻是我們試駕的環(huán)境，第一段為林場穿越路況，積雪厚度超過20cm，并且是非鋪裝路面上的冰雪路，既有坑洼路又比較窄，難度還是很大的。第二段視頻是冰湖場地，用來體驗翼虎和翼搏在冰雪路面上的操控性。

撼路者：最強大的穿越者

　　今年去西藏的時候，發(fā)現(xiàn)路上跑的“主流”車型除了“豐田系”和“路虎系”以及一些熟悉的硬派SUV外，又多了一款車，那就是撼路者。非承載式車身，渦輪增壓發(fā)動機，電子后橋差速鎖，以及比普拉多和帕杰羅都低的價格，這些特點讓它在自駕圈兒和越野圈兒里都有了個好人緣。我們最先試駕的就是這款車型。

【撼路者積雪路況駕駛】

【撼路者冰雪路況爬坡視頻】

　　撼路者唯一的“不足”來自于美系車愛“裝逼”這個問題，頂配版265/50 R20的輪胎規(guī)格對硬派SUV來說就像給貝爾穿上了高跟鞋，反而低配版265/65 R17算是標準的硬派SUV規(guī)格。除此之外，這款車實在挑不出什么問題，性能夠強，配置也高，空間夠大，后備箱也很能裝，它可能會逼著帕杰羅提前停產(chǎn)了。