【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】沒有女人不喜歡高大威猛的帥哥，尤其是像巨石強(qiáng)森那樣的肌肉猛男，因?yàn)橛兴麄冊(cè)?，便?huì)覺得安全感十足，但為此卻有可能需要忍受他們不夠溫柔體貼以及粗暴的性格，所以這樣的男人并不一定真正受歡迎。這就好比是男士們都?jí)裘乱郧髶碛幸慌_(tái)高大威猛、越野能力強(qiáng)悍的硬派SUV，但出于使用成本以及舒適性的考慮，只好將這個(gè)想法埋于心底。

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　　而自從江鈴福特撼路者上市之后，上面所說(shuō)的情況將得到明顯改善。因?yàn)樽鳛槊老抵写笮陀才蒘UV的撼路者，不僅外形彪悍，越野性能出眾，而且動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)同樣讓人刮目相看，更重要的是其豐富的配置以及優(yōu)秀的駕乘舒適性不會(huì)再讓家里人抱怨，加上相當(dāng)實(shí)惠的價(jià)格，降低了硬派SUV的購(gòu)買門檻，能夠幫助更多男士實(shí)現(xiàn)擁有一臺(tái)硬派SUV的夢(mèng)想。這一期的眾編輯體驗(yàn)，我們就來(lái)認(rèn)真體驗(yàn)一下撼路者這款車，看看它都有哪些亮點(diǎn)，以及驗(yàn)證下它到底有沒有大家說(shuō)的那么神。

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● 什么是《眾編輯體驗(yàn)》

　　《眾編輯體驗(yàn)》系列文章是導(dǎo)購(gòu)組的編輯們推出的一種以親身體驗(yàn)為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實(shí)拍解析，《眾編輯體驗(yàn)》更接地氣、更生活化的從整車以及細(xì)節(jié)的做工、亮點(diǎn)配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計(jì)這幾個(gè)大的方向?yàn)榇蠹医榻B每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工與配置以及動(dòng)力操控三個(gè)方面，從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗(yàn)。

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● 張航評(píng)外觀：高大威猛，濃濃美式風(fēng)味

 張航是東北小伙，性格特爺們，當(dāng)他第一眼看到撼路者時(shí)就已經(jīng)喜歡上了。他說(shuō)東北人都喜歡這樣的車，開著高大威猛的SUV招搖過(guò)市，大家紛紛投來(lái)羨慕的目光，要的就是這種感覺。

 撼路者不僅又大又高，而且車身到處都充滿了強(qiáng)而有力的美式肌肉線條，視覺效果非常出色，就拿車頭這個(gè)六邊形進(jìn)氣格柵來(lái)說(shuō)，營(yíng)造出強(qiáng)大氣場(chǎng)的同時(shí)又不會(huì)顯得很突?；蛘吆躄ow，看得出來(lái)設(shè)計(jì)師功底很深厚。張航如是說(shuō)。

 張航發(fā)現(xiàn)撼路者的前大燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特。除了擁有遠(yuǎn)/近一體的氙氣大燈外，撼路者還配備單獨(dú)的鹵素遠(yuǎn)光燈作輔助照明之用，從而保證惡劣天氣下，大燈依舊有良好的穿透能力，這樣的設(shè)計(jì)更多是為野外環(huán)境而準(zhǔn)備的。

 撼路者的整個(gè)前大燈組也值得一提。除了LED日間行車燈、自動(dòng)大燈以及大燈清洗這個(gè)價(jià)位該有的配置外，撼路者還配備了前大燈遠(yuǎn)/近光自動(dòng)切換功能，并且支持左、右燈組單獨(dú)切換遠(yuǎn)/近光，既能保證不晃到對(duì)向車輛，同時(shí)又能盡量照到更多的路面，保障自己的行車安全。

 對(duì)于車頭飽滿高聳的中大型SUV來(lái)說(shuō)，沒有前雷達(dá)怎么說(shuō)得過(guò)去。撼路者不僅有，而且還在車頭設(shè)置了共6顆雷達(dá)，當(dāng)拿停車卡或者高速公路通行卡的時(shí)候，車輛側(cè)面稍微靠近障礙物，就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警示音，確實(shí)很方便很實(shí)用。

 作為硬派SUV，撼路者也考慮到了車主們肯定會(huì)將它開到各種路面上跑，更夸張的甚至?xí)胶永锾仕?，所以特意?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等底盤重要部件安裝了鋼制護(hù)板，進(jìn)一步降低底盤磕碰帶來(lái)的負(fù)面影響，無(wú)疑是給車主們吃了顆定心丸。

 在前擋風(fēng)玻璃中間的分別是自動(dòng)雨刷以及車道保持系統(tǒng)的傳感器。配置高，是撼路者與其它幾款同價(jià)位硬派SUV最大的區(qū)別。

 這么大的車，別說(shuō)女生，假如是手動(dòng)支撐桿的話，就算男生開/關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都不是一件容易的事。而像撼路者這樣的歐美系車就很貼心地配備上了液壓支撐桿，值得點(diǎn)贊。

 除了車頭，撼路者的側(cè)面一樣好看。平直的車頂讓第二、第三排乘客頭部空間得到了保證。前后懸比例恰到好處，這么大的車，也能營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感且絲毫不顯累贅。4892*1862*1837mm的三圍數(shù)據(jù)與同級(jí)別對(duì)手相比也有一定的優(yōu)勢(shì)。

 沒有行李架的SUV多少欠缺些味道，張航說(shuō)行李架不一樣真的要派上用場(chǎng)，但必須得有，如果只是用于裝飾作用的話，像撼路者這種貼頂?shù)男欣罴苁莻€(gè)不錯(cuò)的選擇。

 撼路者最少離地間隙為227mm，幾乎是普通轎車的兩倍高，所以這個(gè)時(shí)候踏板就顯得很有必要了，上下車踩住借力的話會(huì)舒服很多，尤其是小孩和老人家。

 不同配置的撼路者輪轂造型以及輪胎尺寸都不一樣。像頂配的這個(gè)20寸輪轂張航就非常喜歡，簡(jiǎn)直就是整車外觀的加分項(xiàng)，輪胎是尺寸為265/50 R20的固特異御乘SUV系列輪胎，注重公路性能，肽噪以及抓地力表現(xiàn)都非常出色。當(dāng)然，經(jīng)常跑爛路的車主建議更換為全地形輪胎，耐用且越野性能的提升也會(huì)比較明顯。

 很多人尤其是女生會(huì)抱怨車太大不好開，其實(shí)好開與否，這個(gè)跟車的視野有關(guān)，反而受車身尺寸影響并不大。看看撼路者的外后視鏡，又寬又高，面積很大，而且還是雙區(qū)率鏡面，配上盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)防眩目功能，無(wú)論白天或者晚間，都能把車周圍的情況看得一清二楚。

 配置這么豐富，而且還是頂配版的撼路者竟然都沒有配備無(wú)匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)功能，這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，希望廠家能在將來(lái)的改款車型中把這兩項(xiàng)配置補(bǔ)全，畢竟都是成本不高但卻非常實(shí)用的配置。

 車尾看上去沒有車頭那么霸氣，但好在造型依舊飽滿。鍍鉻飾條以及雙色保險(xiǎn)杠的運(yùn)用使得撼路者車尾不會(huì)顯得單調(diào)，而是富有層次感。尾燈引入時(shí)下流行的LED光源，雙C形燈帶具有一定的辨識(shí)度。點(diǎn)亮速度更快、亮度更高的LED光源警示作用更明顯，間接提高行車安全，對(duì)車內(nèi)的駕乘者來(lái)說(shuō)是件好事。

 后備箱門的開口位置確實(shí)有點(diǎn)高，這是高車身所帶來(lái)為數(shù)不多的負(fù)面影響之一。好在撼路者配有電動(dòng)尾門，可以通過(guò)方向盤左側(cè)、尾門下方以及遙控鑰匙進(jìn)行開/關(guān)操作。

 硬派SUV就應(yīng)該是這個(gè)樣。與城市型SUV采用獨(dú)立后懸架不同，硬派SUV除了配備獨(dú)立的大梁外，還會(huì)采用多連桿整體式后橋結(jié)構(gòu)，在極端情況下，車身剛性依舊得到保持。當(dāng)然，對(duì)于大家擔(dān)心的整體式后橋比較硬、比較顛的情況，撼路者還引入了瓦特連桿及穩(wěn)定桿，所以在舒適性方面真的不用太過(guò)擔(dān)心。

 如果你對(duì)227mm最小離地間隙沒有概念的話，那我們就拿一個(gè)高19cm的水杯來(lái)簡(jiǎn)單對(duì)比一下。（水杯放置位置為踏板下方，并不是嚴(yán)格意義上整車底盤最低點(diǎn)，再加上非垂直角度拍攝，所以圖片僅供參考，不代表撼路者實(shí)際底盤高度）

 撼路者可以吃92號(hào)粗糧，對(duì)于一臺(tái)帶直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，利大于弊，不僅意味著節(jié)省油費(fèi)支出，而且還不用擔(dān)心去到偏遠(yuǎn)地區(qū)沒有高標(biāo)號(hào)油加導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。打開油箱蓋，以為撼路者可以多裝一個(gè)副油箱，后來(lái)才知道那是為柴油版車型準(zhǔn)備的尿素添加口。即使撼路者的油箱容積多達(dá)80L，但還是有不少車主希望能夠多加一個(gè)副油箱的。