福特Everest量產版正式發(fā)布 定名撼路者
【太平洋汽車網 新車頻道】福特全新7座SUV Everest量產車將于今天正式發(fā)布,新車定名為撼路者,采用與福特Ranger皮卡相同的平臺打造而來,撼路者未來將由江鈴負責國產,并將于明年正式上市。
這是福特撼路者(Everest)第三次進化,第一代Everest和第二代Everest分別于2003年以及2006年推出。由于與福特Ranger皮卡采用相同平臺,七座設計和大尺寸的車身將帶來不錯的內部空間(第三代Everest軸距依舊維持在2850mm左右)。
這款福特撼路者與目前普遍偏向公路SUV不一樣,該車采用了采用非承載式車身結構,并搭載了分時四驅系統(tǒng),在機械結構上偏向于硬派越野SUV。外觀方面,新車也是一副壯碩肌肉男的形象,并大量延續(xù)概念車上的設計。
全新福特撼路者225mm的離地間隙和800mm的涉水深度,接近角和離去角分別為29.4°和25°,而縱向通過角為21°。前后懸掛都采用了螺旋彈簧,并且后懸掛還使用了配有瓦特連桿。
動力方面,撼路者提供了一款汽油和兩款柴油發(fā)動機可選,其中2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機的最大功率為175kW(238PS),峰值扭矩360Nm,匹配6速自動變速箱想;2.2T柴油發(fā)動機的最大功率為118kW(160PS),最大扭矩為385Nm;3.2T五缸渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率為147kW(200PS),最大扭矩為470Nm,兩款柴油發(fā)動機提供了6速手動和6速自動變速箱。
競爭車型:
● 廣汽三菱帕杰羅·勁暢
售價區(qū)間:20.88-30.88萬
雖然這是一輛月銷量僅僅只有500臺左右的車型,在熱火朝天的SUV市場中可謂是極度冷門一類了,但非承載式的車身、縱置低速四驅、粘性聯(lián)軸節(jié)式中央差速器,優(yōu)秀的接近角和離去角,這就讓這款帕杰羅·勁暢有著與Everest一樣的越野偏向屬性。
● 哈弗H9
售價區(qū)間:22.98-27.28萬
一款自主品牌的SUV車型盡然榜上有名,編者的腦袋真沒有給門夾,它的售價已經妥妥進入了20萬的區(qū)間里,而且同樣是采用了非承載式的車身結構以及分時四驅系統(tǒng),雖然中央差速鎖結構依舊為多片離合器,但頂配的車型帶有后橋限滑差速器,后橋輪間能夠完全鎖止。不過稍微遺憾的是,目前在售的哈弗H9動力系統(tǒng)為清一色的渦輪增壓發(fā)動機配合自動變速箱,并沒有提供柴油發(fā)動機和手動變速箱車型。
● 全新豐田漢蘭達
售價區(qū)間(在售):24.88-42.98萬
雖然漢蘭達曾越野能力因為不佳的遭受各種的微辭,雖然與Everest有著完全不一樣的性格取向,但有調查顯示,最能影響的SUV購買因素并未越野能力,反而是外觀、空間和價格所占的比重更大,而漢蘭達在這些方面所表現(xiàn)出的,可謂已成標桿。圖中的車型已經是新一代的豐田漢蘭達,而它的國產車型也將會在11月20日開幕的廣州車展上正式發(fā)布。
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