可以走的更野點(diǎn)兒 試駕江鈴福特撼路者
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】汽車已從代步工具演變成了我們?nèi)粘V胁豢苫蛉钡慕M成部分,它就好像我們的朋友一樣,當(dāng)我們有出行需求時,必須得找它來幫忙。我們不再只希望它只是扮演可以縮短兩點(diǎn)間時間的角色,除了公路上,我們更希望它可以帶我們?nèi)ジ鼜V闊的地界游走,可以幫助我們把只在城市中游蕩的視野拉的更寬一些。顯然,轎車依然不能滿足我們越來越多的需求,我們的“貪欲”促成了當(dāng)下國內(nèi)SUV市場年年火熱的態(tài)勢。今天我們試駕的就是為了滿足消費(fèi)者多方面需求應(yīng)運(yùn)而生的一款車型,它就是江鈴福特旗下的首款SUV乘用車-撼路者。
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縱觀福特在國內(nèi)SUV市場中的車型,不管是翼虎還是銳界,它們可以偶爾走走爛路,跨跨轎車不好過的溝溝坎坎,但主要軌道還是在公路上,對于越野它們只能算是二把刀,顯然它們滿足不了更加偏好戶外撒野客戶的需求。
隨著這部分用戶群體數(shù)量逐年上升,雖然探索者在四驅(qū)表現(xiàn)方面要比上述兩款車要好,更先進(jìn),但是進(jìn)口身份所帶來的40多萬較高價位,仍然不能很好地幫助福特擴(kuò)大在SUV市場中的份額。所以福特現(xiàn)在就需要一款價位更容易讓人接受,并且擁有舒適公路駕駛風(fēng)格的同時,又擁有出眾越野性能的這么一款更偏硬派的SUV車型。撼路者的出現(xiàn)就是為了彌補(bǔ)福特在上述領(lǐng)域中的空白,希望可以憑借更優(yōu)秀的綜合素質(zhì)來力拼到更多的市場占有率。
懸掛系統(tǒng)
四驅(qū)系統(tǒng)
越野表現(xiàn)
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