七座的夏天 四款自主品牌MPV對(duì)比評(píng)測(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在文章開(kāi)始前,我們應(yīng)該感謝比亞迪。正是這個(gè)沒(méi)有什么MPV制造經(jīng)驗(yàn)(2010年曾推出M6)的品牌率先看到了入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)的真空帶,而不是有著GM8的廣汽傳祺和G10的大通。也正因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">宋MAX出色的市場(chǎng)表現(xiàn),在2019年我們又看到了另外三款MPV車(chē)型的上市。因此,也才有了這次的選題,比亞迪宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6和大通G50的對(duì)比評(píng)測(cè)。所以,對(duì)于先行者,我們要予以表?yè)P(yáng)。但是,宋MAX獨(dú)走江湖的時(shí)代也將停止,真正的競(jìng)爭(zhēng)在今年開(kāi)始了。
在2017年,也就是SUV大熱的年份,MPV還不是家庭用戶的重點(diǎn)考慮對(duì)象。那時(shí)候,連沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的途安L也銷(xiāo)量慘淡,事實(shí)上,這個(gè)級(jí)別或價(jià)位的MPV根本沒(méi)什么人關(guān)注。然而,又不是每個(gè)家庭都需要奧德賽或GL8那么大的車(chē)。結(jié)果,就是在這樣的一個(gè)冷清的市場(chǎng),比亞迪推出了宋MAX。它也是自主品牌真正意義上不依賴于“小面”平臺(tái)研發(fā)的MPV車(chē)型。借著二胎政策的熱度,結(jié)果賣(mài)的相當(dāng)好。重要的是,宋MAX的成功促使了更多品牌推出MPV車(chē)型。除宋MAX之外,這次橫評(píng)的另外三款車(chē)都是今年上市的。而且,一上市銷(xiāo)量就超過(guò)了大眾途安L和別克GL6,這是一個(gè)MPV逐漸升溫的市場(chǎng),也是一個(gè)自主全面壓倒合資的戰(zhàn)場(chǎng)。所以,在這次橫評(píng)中,我們也就沒(méi)有考慮把合資車(chē)型拿來(lái)比較。
四臺(tái)車(chē)中,嘉際、宋MAX和GM6我們都選擇了頂配版,G50由于沒(méi)有找到頂配試駕車(chē),這次只拿到了一臺(tái)豪華型,也就是中配。因此在配置對(duì)比時(shí),我們會(huì)考慮這個(gè)原因來(lái)給大家說(shuō)明。不過(guò),我們這次主要還是基于“怎么樣?”,而不是“有沒(méi)有?”來(lái)做的測(cè)試,配置對(duì)結(jié)果的影響很小。
多說(shuō)一句, 其實(shí)對(duì)于MPV車(chē)型,我們非常建議買(mǎi)高配。尤其是舒適性配置越多越好,它會(huì)直接導(dǎo)致后期用車(chē)的舒服程度,因?yàn)橛密?chē)的不止你一個(gè)人。
當(dāng)四臺(tái)MPV放在一起,很明顯地看出GM6和G50后面是有“大哥”的,它們很擅長(zhǎng)做MPV。所以,GM6和G50的范兒非常正。當(dāng)四車(chē)擺在一起,你會(huì)覺(jué)得這倆才叫MPV嘛。但是,也是這個(gè)原因,它們看起來(lái)太“傳統(tǒng)”了,不免讓家庭用戶有距離感,這也不難解釋它們的銷(xiāo)量為什么落后于比它們更晚上市的嘉際了。這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題,家庭用戶買(mǎi)MPV不僅考慮實(shí)用層面的,還有很大程度是基于審美角度出發(fā)的。所以,并非尺寸越大就越好。
【四車(chē)外觀展示】
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||||
長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | |||
嘉際 | 4706 | 1909 | 1690 | 2805 | ||
宋MAX | 4680 | 1810 | 1680 | 2785 | ||
傳祺GM6 | 4780 | 1860 | 1765 | 2810 | ||
大通G50 | 4825 | 1825 | 1778 | 2800 | ||
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第二部分看一下配置,我們只講相對(duì)常用或者有亮點(diǎn)的配置,更快地幫大家了解到這四款車(chē)的特點(diǎn)。
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