奢華plus 全新奔馳C級(jí)新增加長(zhǎng)有多香

2021-11-25 23:47:11 作者：馬鑫

外觀：更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：更懂你的交互坐艙
駕駛：小排量也有大作為

動(dòng)力與駕駛：用感受說(shuō)話小排量也有大作為

　　在今天，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)利用技術(shù)壓榨讓小排量也有驚人的爆發(fā)力。此次體驗(yàn)的C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版搭載了全新的M254直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，服務(wù)于這套引擎的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，且配有換擋撥片。當(dāng)你看到1.5T時(shí)并不要驚訝，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在這款車(chē)上有明顯的提升。在輕混技術(shù)加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了204馬力和300牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)要比同級(jí)競(jìng)品搭載2.0T引擎的車(chē)還要更有優(yōu)勢(shì)一些，所以最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的官方破百成績(jī)從8.5秒提升到了7.7秒。

　　實(shí)際駕駛后你會(huì)更加喜歡上這臺(tái)車(chē)。體驗(yàn)當(dāng)天北京下著雨，這并不會(huì)影響你去感受這臺(tái)車(chē)所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。再次加長(zhǎng)后的新C級(jí)在操控層面上并沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)傳承了優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，當(dāng)一向追求舒適的奔馳注重駕駛樂(lè)趣后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的過(guò)每一次彎或者提速都可以得到穩(wěn)定的支撐，當(dāng)然這還能保持奔馳一貫的舒適，實(shí)屬難得。

　　對(duì)于目前各大廠家都在研發(fā)的智能輔助駕駛，此次新C級(jí)也趕上了潮流。新車(chē)可選裝與全新S級(jí)同水平的智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載毫米波雷達(dá)+攝像頭+實(shí)時(shí)地圖的完整架構(gòu)，通過(guò)智能化的技術(shù)，帶來(lái)既舒適又安全的智能駕駛新體驗(yàn)。

　　寫(xiě)在最后：從“駕馭改變”的游刃有余，到“成就人生主角”的堅(jiān)定態(tài)度。就像我們前面提到的，新C級(jí)一直以來(lái)都在扮演著走心老友的角色。如今，對(duì)于在高壓生活中積極奔忙的“人生主角”們，新C級(jí)的上市，也同時(shí)給出了新的思路。如今，比起無(wú)止盡的“打雞血”，他們更需要一個(gè)老友般的“問(wèn)候”，也更需要“德式新豪華主義”的關(guān)愛(ài)。

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