11月17日，太平洋汽車“第二屆智能汽車之夜”在廣州珠江江畔舉行。奔馳EQC憑借在ICT-300智能測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺“2021年度智能汽車”。奔馳EQC獲獎，充分展現(xiàn)出了奔馳汽車在智能汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀實力，成為引領(lǐng)行業(yè)智能標桿的重要力量。

　　作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表之作，奔馳EQC在ICT-300智能汽車測試當(dāng)中表現(xiàn)出色，成績位列前茅。尤其在封閉場地單項測試中，憑借穩(wěn)定的發(fā)揮，表現(xiàn)出超強的獲分能力。奔馳一直是汽車行業(yè)的標桿品牌，即使在智能化時代，依然是行業(yè)的引領(lǐng)者。

　　ICT-300智能評測標準分為自動駕駛、智能座艙、性能測試三個大類，每一大類分為硬件指標及軟件指標兩個維度，分40余個具體評分項目進行打分。

　　奔馳EQC使用的硬件方案也是目前最主流的毫米波雷達+單目攝像頭，包括一個毫米波雷達、6個攝像頭以及12個超聲波雷達。測試的車型配備了豐富的駕駛輔助配置，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離輔助、主動剎車 等功能。

　　作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，奔馳EQC測試中的表現(xiàn)出乎我們意料，尤其在比如在難度系數(shù)較高的封閉場地單項測試中，表現(xiàn)相當(dāng)出色，得分就緊追特斯拉Model X，表現(xiàn)出傳統(tǒng)造車在這方面的強實力。

　　在智能座艙的評測當(dāng)中，通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分，最終星瑞得分為66分（滿分100），這個分數(shù)在目前ICT300智能座艙排行榜中還不錯。相對新勢力品牌來說，奔馳EQC的表現(xiàn)還是趨向于傳統(tǒng)的燃油車風(fēng)格，并沒有太多額外的驚喜。不過奔馳EQS給了我們很大的想象空間，值得期待。而在性能測試方面，展現(xiàn)出傳統(tǒng)豪華品牌的實力，無論是操控、隔音的表現(xiàn)都很出色?？傮w來講，奔馳EQC在ICT-300測試中展現(xiàn)出不俗的實力。