【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】RAV4在國內(nèi)稱得上是城市SUV的鼻祖，它在國內(nèi)歷史最早可以追溯到2006年，那時(shí)候它還是海外第三代車型，2006年以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)至今天已有將近13個(gè)年頭，其中第四代車型在國內(nèi)市場立足也有6年之已了。隨著豐田TNGA熱潮來臨，下一臺TNGA車型該輪到RAV4榮放了，這名征戰(zhàn)市場多年的老將無疑將重新煥發(fā)青春。

　　值得注意的是，過往的RAV4榮放是和卡羅拉共用平臺，不過到了全新RAV4榮放雙擎則是采用TNGA-K平臺打造，該平臺主要負(fù)責(zé)中型車以及中大型車，像亞洲龍以及雷克薩斯ES就是采用相同的平臺，可以說，全新RAV4榮放雙擎的平臺是有升級的。

　　之前的亞洲龍、卡羅拉在TNGA架構(gòu)下，造型的突破超出了大家的想象，而全新RAV4榮放雙擎的設(shè)計(jì)幾乎沿用海外版車型設(shè)計(jì)，幾乎沒有加入一些本土化元素在里面，在這個(gè)買車都講究顏值的年代，姑且不說它的設(shè)計(jì)好看與否，但全新造型帶來的視覺沖擊力效果明顯。那么除了造型這一塊，全新RAV4榮放雙擎還有什么亮點(diǎn)，接下來就以一圖形式來靜態(tài)回顧。

　　細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，TNGA旗下的車型幾乎每樣?xùn)|西都有提升，但唯獨(dú)車內(nèi)空間這一方面卻是退步的。事實(shí)上全新RAV4榮放雙擎車內(nèi)駕乘空間還是一如既往的好，后排座椅保留了角度可調(diào)功能，另外由于采用非全尺寸備胎以及電池設(shè)置在后排座椅下方，舊款車型備受爭議的后備廂凸起的地臺在全新車型身上已經(jīng)變得全平，接著我們還發(fā)現(xiàn)一些小細(xì)節(jié)，像內(nèi)部有不少儲物格表面做了防滑處理。

　　前期我們已經(jīng)有同事對全新RAV4榮放雙擎做了實(shí)拍和場地/越野體驗(yàn)，感興趣的朋友們可以點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行查閱。