【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今年的20萬級(jí)SUV市場競爭是特別的激烈，就在年末前還有幾款重磅新車上市，例如今天我們要來說的長安福特銳際和一汽豐田榮放。銳際是長安福特重振銷量的戰(zhàn)略棋子，而榮放則是一汽豐田的王牌SUV產(chǎn)品，究竟誰的性價(jià)比更高，我們這回就來好好看看。

　　銳際因?yàn)榭紤]到老翼虎定位問題，所以首批推出的是2.0T+8AT+四驅(qū)車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.98-21.88萬元，并且只有三款車型，讓你沒有太多選擇的余地。而榮放官方定價(jià)為17.48-25.88萬元，車型共有三款，動(dòng)力包括了2.0L+CVT+兩驅(qū)、2.0L+CVT+四驅(qū)、2.5L雙擎兩驅(qū)、2.5L雙擎電四驅(qū)。論入門價(jià)格來看，榮放是更有優(yōu)勢的，但這個(gè)入門版的配置相當(dāng)?shù)?，并且比次低配車型便宜?萬元，顯然這個(gè)入門版的推出就是為了拉低價(jià)格范圍，真正的銷量主力并非是入門版。而銳際早18.98萬元的入門版車型就擁有2.0T+8AT+四驅(qū)的動(dòng)力總成，百公里加速達(dá)到了7.5秒，單從性能來說是更加有優(yōu)勢的。

　　不過榮放還有省油的雙擎版本，只是價(jià)格要比銳際頂配還要貴接近一萬元，如果有這個(gè)混動(dòng)預(yù)算的朋友顯然已經(jīng)不會(huì)再去考慮銳際了，應(yīng)該去對(duì)比的是本田的皓影或者CR-V混動(dòng)。另外在優(yōu)惠方面，兩個(gè)車都是新上市，并沒有什么現(xiàn)金優(yōu)惠出現(xiàn)。

　　習(xí)慣性地還是不對(duì)兩車的外觀做主觀性評(píng)價(jià)，這玩意買車的覺得好看就成，媒體再跟你說多好看也是無濟(jì)于事。不過就從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，榮放走的是硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而銳際則是力量動(dòng)感型。而車前大燈方面，榮放全系均為全LED大燈，并且全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，在這這點(diǎn)上豐田算是很良心了，終于不再配鹵素大燈了。而銳際在入門版車型為鹵素大燈，剩余兩個(gè)車型均為全LED大燈，自動(dòng)大燈功能全系標(biāo)配，而自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈入門版車型并沒有。這里并不是說鹵素大燈就不好，而是時(shí)下原廠配的鹵素大燈大概率亮度都不足，夜間可視范圍較小，一定程度會(huì)影響安全性。

　　其實(shí)論設(shè)計(jì)的變化，榮放在新一代車型上的改動(dòng)是最大的，基本沒有上一代的任何設(shè)計(jì)思路出現(xiàn)，而銳際作為海外Escape的最新一代車型，其圓潤線條也是繼承了上代車型的風(fēng)格。值得一提的是，銳際在中配和高配車型上都搭載了電動(dòng)后備廂和感應(yīng)后備廂功能，而榮放僅在頂配車型才有電動(dòng)后備廂，并且沒有感應(yīng)開啟功能。

　　福特銳際軸距比榮放長了20mm，車身寬度和高度都要比榮放大一些。其實(shí)榮放車身包圍那些黑色塑料在觸感和視覺上都挺廉價(jià)的，不過倒是實(shí)用，這些地方即便是刮到也不會(huì)心疼。而銳際車身包圍基本都是與車身色的漆面，雖然都是塑料板件，但蹭到了不去修復(fù)還是很影響外觀。