對于如今這個主張效率的時代來說,合理與便利是對車內(nèi)功能的最大考驗,軒逸依舊是那套經(jīng)典的精簡內(nèi)飾設(shè)計,并且支持方便快捷的CarPlay功能。相比之下,享域在舒適方面下了功夫,軟質(zhì)材料包裹大部分區(qū)域,同時使用縫線點綴,除此之外享域精簡了實體按鍵,并搭載Honda Sensing安全超感系統(tǒng),整體配置水平不低。
#對比評測#
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高子健 編輯
old school的90后,在往汽修工進化的FA1車主,Vtec is the best!
三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗
三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟,并且搭載這些發(fā)動機的產(chǎn)品銷量并不低,可見消費者的接受程度還是挺高的,就比如今天這篇文章里的享域和英朗,都是同級別車型中比較熱門的選擇,同時也是綜合實力比較強的選擇,但誰的表現(xiàn)會更好呢?
實力型家轎小生 眾編輯體驗東風(fēng)本田享域
在SUV大熱的前提下,10萬元左右緊湊型車是為數(shù)不少賣得比較火的細分市場。因為緊湊型車的主力消費人群是一批年輕人,它們覺得轎車相比SUV要更加動感,同時內(nèi)部空間表現(xiàn)不俗,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更佳。在這部分市場里面,軒逸和卡羅拉是代表車型,廣汽本田凌派也擁有出色的表現(xiàn)。而東風(fēng)本田前期只有思域一臺緊湊型車,并且形象相對運動一點,為了滿足部分消費者家用需求,廠商帶來一臺全新車型,東風(fēng)本田享域。
這簡直是奢侈 東風(fēng)本田享域空間體驗
東風(fēng)本田越來越懂中國人的心了,在剛過去的4月份銷量中,東風(fēng)本田共銷售出59,594輛新車,同期增長24.5%。在眾多對手銷量下降的今天,東風(fēng)本田能取得這樣的成績實屬不易,最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費者的心。而最近上市的享域,在懂中國人這方面,同樣有著很高的造詣。
低配車值不值?實拍東本享域CVT暢享版
凌派自上市以來,每月銷量都在一萬臺以上,這也與它的大空間、過硬的產(chǎn)品實力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r分不開的。作為兄弟車企的東本,自然也不會在該細分市場上缺席,推出了凌派的姊妹車型享域,上面說凌派的優(yōu)點,它也都有,只是在一些外觀設(shè)計上進行了些許調(diào)整。今天我們就一起來看看這款售價11.23萬的享域自動擋最低配表現(xiàn)如何,是否值得推薦。
推薦耀享版 東風(fēng)本田享域購車手冊
思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級別轎車,在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下,為了吸引到更多消費者,東風(fēng)本田新推出了享域,同時它可以看作是凌派的”姊妹車型“,都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車型,其價格區(qū)間為:9.98-13.68萬元。另外廠家為享域提供了以下購車方案:1.全系購置稅減半、2.五年零利息金融方案。
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本田新車: 本田e:NS2獵光 e:NP2 極湃2 英仕派新能源
本田熱門車型: 享域 2019款 180Turbo CVT暢享版 國VI 享域 2019款 180Turbo 手動舒適版 國VI 享域 2019款 180Turbo CVT耀享版 國VI
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