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汽車市場(chǎng)刮起“圈地風(fēng)” 車市潛伏三大隱憂

出處:新華網(wǎng)汽車頻道
責(zé)任編輯:keen

[03-5-29 17:31] 作者:崔礪金 方列


車市“圈地”三大隱憂

  汽車城的贏利模式似乎是:拼命去向政府爭(zhēng)取項(xiàng)目、土地,誰(shuí)拿到土地這塊稀缺資源誰(shuí)就能生財(cái),造好房子收取場(chǎng)租、物業(yè)管理費(fèi)。所以各地紛紛“圈地”上馬汽車銷售市場(chǎng),然而濫建汽車城的危害是顯而易見的。

  業(yè)內(nèi)人士指出,透過(guò)汽車銷售市場(chǎng)一哄而起的表象,探究其生存模式,至少有三大隱憂:

  首先是合法性問(wèn)題。當(dāng)一個(gè)汽車市場(chǎng)宣稱“獲準(zhǔn)計(jì)委立項(xiàng)”,只是證明項(xiàng)目可以運(yùn)作,而尚未解決土地的合法性問(wèn)題。某大型汽車市場(chǎng)負(fù)責(zé)人談到“立項(xiàng)”時(shí)淡然一笑:“你有資金有項(xiàng)目,而且不用政府出錢,一般情況下都會(huì)獲得批準(zhǔn)。立項(xiàng)只是證明你可以干這個(gè)事情,并沒(méi)有具體在哪塊土地上干什么事!绷㈨(xiàng)之后,還涉及到國(guó)土、規(guī)劃、工商、環(huán)保、衛(wèi)生、消防等多個(gè)部門審批,現(xiàn)在一些汽車市場(chǎng)的手續(xù)是不完備的。

  投資2億元以上的項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)省級(jí)計(jì)委部門審批,占地35公頃以上需要報(bào)省政府批,占地1000畝以上更要報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。各地汽車城一哄而上,這些項(xiàng)目是怎么審批到的呢?業(yè)內(nèi)人士透露說(shuō):靠化整為零,將審批的權(quán)限縮小到市縣一級(jí)。杭州市工商局市場(chǎng)處龔玉清處長(zhǎng)告訴記者,過(guò)去要取得汽車經(jīng)銷資格,成立一家汽車專營(yíng)公司,必須報(bào)請(qǐng)國(guó)家工商總局核準(zhǔn),這一規(guī)定已經(jīng)在今年3月被取消,完全放開了。對(duì)于開辦汽車銷售市場(chǎng),只要市計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng),市土管、規(guī)劃、消防等部門通過(guò),又有至少500萬(wàn)元的專業(yè)市場(chǎng)注冊(cè)資金,就可以領(lǐng)取市場(chǎng)登記證。

  其次,是長(zhǎng)久性問(wèn)題。由于很多土地只是短期租用,導(dǎo)致了不少汽車市場(chǎng)缺少永久用地,經(jīng)銷商不愿也不能作長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。1999年新的《國(guó)土法》頒布后,新的商業(yè)用地審批時(shí)間在1-2年,廣州突然冒出的汽車市場(chǎng),是否都已完成手續(xù)?據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在珠江新城,有的汽車市場(chǎng)連《市場(chǎng)登記證》也無(wú)法出示,有的汽車市場(chǎng)的《市場(chǎng)登記證》時(shí)限僅有一年。

  最關(guān)鍵的,是贏利性問(wèn)題。這些擬建的汽車市場(chǎng)不僅要投入巨額的置地成本、建筑成本,而且還要增建許多與汽車銷售無(wú)關(guān)的項(xiàng)目,如跑道等。專家們質(zhì)疑,動(dòng)輒幾千畝地,上億元的投入,成本如何收回?北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為,在上馬建汽車市場(chǎng)之前,一定要做好可行性分析和市場(chǎng)調(diào)查。以美國(guó)為代表的國(guó)外汽車銷售商都在尋找降低中間環(huán)節(jié)成本的辦法,而我們卻在變著花樣地不斷增加中間環(huán)節(jié)的成本。

  一位廣州汽車經(jīng)銷商給記者算了一筆賬:一個(gè)專賣店一年需要的開支至少400萬(wàn)元以上。而從銷售來(lái)說(shuō),每臺(tái)車的利潤(rùn)在3000元左右,一些成熟車型的利潤(rùn)只有1000多元,甚至不賺錢。即使每臺(tái)車?yán)麧?rùn)3000元,專賣店每年也要銷售1300臺(tái)車以上才能“保本”,但現(xiàn)在廣州每月售車100臺(tái)以上的店鳳毛麟角。吉利集團(tuán)汽車銷售杭州分公司經(jīng)理王依青也給記者證實(shí),現(xiàn)在賣出一輛車的毛利潤(rùn)只有2000多元,除去場(chǎng)租、人員開支,所剩無(wú)幾。目前他在杭州汽車工貿(mào)園區(qū)有5個(gè)車位,如果杭州再開一家大型汽車城,出于同行競(jìng)爭(zhēng)考慮,他也不得不在那里再設(shè)一個(gè)點(diǎn),哪怕僅僅散發(fā)些傳單也好,但經(jīng)營(yíng)成本無(wú)疑會(huì)大大提高。

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